Convertitore di frequenza Danfoss 195N2187 VLT2905PT4B20

Panoramica del prodotto

Il Danfoss 195N2187 (VLT2905PT4B20) è un convertitore di frequenza progettato con precisione per fornire un controllo affidabile della velocità variabile in applicazioni con motori industriali di piccola scala. Parte della consolidata serie VLT 2900, questo azionamento viene utilizzato frequentemente nella movimentazione dei materiali, in piccole pompe e nei sistemi di trasporto, dove il risparmio di spazio e la regolazione costante della coppia sono fondamentali. Modulando con precisione la frequenza del motore, il 195N2187 riduce le sollecitazioni meccaniche eccessive e i costi energetici, svolgendo un ruolo essenziale nel mantenimento delle prestazioni ottimali delle apparecchiature e nell'estensione della vita utile dei sistemi azionati da motori negli ambienti industriali.

Configurazione tecnica

Il 195N2187 utilizza un'architettura modulare progettata per quadri elettrici ad alta densità, con particolare attenzione alla durata operativa e alla facilità di integrazione nei sistemi di controllo esistenti.

• Architettura hardware: Progettata per ingressi di alimentazione trifase da 380 - 480 VAC, l'unità dispone di un telaio compatto che facilita il montaggio in spazi ristretti. Il design privilegia la stabilità termica, garantendo un funzionamento costante in un'ampia gamma di cicli di lavoro.
• Controllo delle prestazioni: Il VLT 2905 offre prestazioni VVC+ (Voltage Vector Control) stabili, garantendo un'elevata coppia di avviamento e una regolazione precisa della velocità. Ciò consente all'azionamento di gestire variazioni improvvise del carico senza attivare protezioni da sovracorrente o sovratemperatura.
• Protezione del sistema: La logica interna include una solida protezione contro la perdita di fase, i cortocircuiti e i guasti verso terra, fornendo un necessario livello di sicurezza per il motore collegato e la relativa infrastruttura di alimentazione.

Specifiche tecniche

Domande frequenti

Qual è la differenza principale tra la serie VLT 2900 e gli azionamenti Danfoss più recenti?

La serie VLT 2900 è una piattaforma legacy apprezzata per la sua semplicità e affidabilità nei sistemi esistenti. Sebbene gli azionamenti più recenti offrano connettività avanzata e protocolli fieldbus, la serie 2900 rimane una scelta standard per applicazioni di controllo della velocità semplici e autonome, in cui non è necessaria una rete di livello avanzato.

Questa unità è adatta al montaggio in un quadro di controllo non ventilato?

No. Come la maggior parte degli azionamenti elettronici di potenza, il VLT 2905 richiede un flusso costante di aria di raffreddamento per mantenere le temperature interne entro limiti di sicurezza. Se installato in un quadro non ventilato, l'azionamento potrebbe subire un guasto prematuro dei componenti a causa del surriscaldamento.

Questo modello richiede una procedura di avviamento specifica?

Sì. Al momento dell'installazione iniziale, si consiglia di eseguire la configurazione dei parametri del motore. Assicurarsi che i valori riportati sulla targhetta del motore (tensione, frequenza e corrente) siano inseriti correttamente nella memoria dell'azionamento, in modo da consentire agli algoritmi VVC+ di funzionare con la massima efficienza.

Linee guida e buone pratiche di progettazione

• Distanze di montaggio: Montare l'azionamento in posizione verticale per consentire un raffreddamento convettivo ottimale. Mantenere una distanza minima di 100 mm sopra e sotto l'alloggiamento. Evitare di posizionarlo vicino a componenti che emettono calore, come trasformatori o contattori.
• Schermatura dei cavi: Per garantire la conformità agli standard di compatibilità elettromagnetica (EMC) e prevenire interferenze con i segnali di controllo, utilizzare cavi motore schermati. Terminare la schermatura sull'alloggiamento dell'azionamento utilizzando un morsetto metallico a 360 gradi, assicurando un collegamento a bassa impedenza al piano di massa.
• Isolamento dell'alimentazione: Per la sicurezza e la manutenzione, installare sempre un sezionatore locale a monte dell'azionamento. Prima di eseguire qualsiasi intervento sul motore o sul cablaggio, isolare l'alimentazione e verificare che la tensione del bus CC interno si sia dissipata, generalmente indicata dallo spegnimento dei LED di stato, per evitare scosse elettriche.