E82EV222_4B Lenze Inverter di frequenza vettoriale serie 8200 da 2.2 kW

Panoramica del prodotto

L'E82EV222_4B (E82EV222K4B) è un inverter di frequenza vettoriale versatile della collaudata serie Lenze 8200-Series, progettato per il controllo di precisione dei motori in ambienti industriali. Con una potenza nominale di 2,2 kW, questo azionamento è ottimizzato per collegamenti alla rete da 3 x 230 V, risultando una soluzione specializzata per regioni o impianti che utilizzano reti trifase a bassa tensione. A differenza dei modelli base, E82EV222_4B dispone di soppressione integrata delle interferenze, garantendo la compatibilità elettromagnetica (EMC) e proteggendo i sensori periferici sensibili e la logica di controllo dalle distorsioni armoniche. Le avanzate capacità di controllo vettoriale forniscono una coppia superiore alle basse velocità, essenziale per applicazioni come l'avvolgimento di materiali, il pompaggio specializzato e i miscelatori ad alta coppia. In quanto modello in fase di dismissione, funge da sostituto diretto fondamentale per prolungare la vita operativa delle installazioni esistenti della serie 8200-Series senza richiedere costose modifiche al quadro o al cablaggio.

Configurazione tecnica

L'architettura E82EV222_4B è caratterizzata da modularità e alta densità di potenza. La logica di controllo "Vector" consente all'azionamento di calcolare e regolare in tempo reale l'ampiezza e la fase della corrente del motore, offrendo prestazioni quasi da servomotore con motori asincroni standard. Il filtro EMC integrato (soppressione delle interferenze) semplifica l'installazione, eliminando nella maggior parte degli ambienti industriali la necessità di filtri esterni ingombranti. L'unità include uno slot standard a innesto per moduli di comunicazione (come LECOM o CANopen) e un'interfaccia per tastiera locale per la clonazione rapida dei parametri e la diagnostica. Il design "bookcase" consente un montaggio salvaspazio, mentre il sistema di protezione interno protegge da sovratensione, cortocircuiti in uscita e sovraccarico termico del motore.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

In che modo la tensione nominale di 3 x 230 V influisce sull'installazione rispetto ai modelli standard da 400 V?

L'E82EV222_4B è progettato specificamente per un'alimentazione trifase da 230 V. Assicurarsi che il motore sia collegato a "triangolo" (se è un motore da 230/400 V) per adattarsi alla tensione di uscita dell'azionamento. L'utilizzo di questo azionamento su una rete da 400 V causerà un guasto hardware immediato.

Questo azionamento richiede una resistenza di frenatura esterna per carichi ad alta inerzia?

Per le applicazioni che prevedono decelerazioni rapide o carichi verticali, si raccomanda vivamente una resistenza di frenatura esterna. La serie 8200 gestisce l'energia rigenerativa tramite il bus CC e una resistenza evita gli interventi per "sovratensione" dissipando l'energia in eccesso sotto forma di calore.

Qual è il vantaggio della denominazione "Vector" in questa serie?

Il controllo "Vector" offre prestazioni dinamiche molto superiori rispetto agli azionamenti V/f standard. Consente all'E82EV222_4B di mantenere il 100% della coppia anche a velocità zero (se utilizzato con retroazione) e garantisce una migliore stabilità della velocità in condizioni di carico variabili.

Guida alla progettazione e all'installazione

• Raffreddamento e spazio libero: Nonostante la larghezza compatta di 14.00 cm, lo stadio di potenza da 2.2 kW genera una notevole quantità di calore. Montare l'unità in verticale, lasciando almeno 100 mm di spazio libero sopra e sotto l'azionamento. Per il montaggio affiancato, assicurarsi che l'armadio disponga di ventilazione attiva per evitare che il dissipatore interno superi i 45 gradi Celsius.

• Compatibilità elettromagnetica e messa a terra: Sebbene questa unità includa una soppressione interna, sono comunque presenti correnti di dispersione ad alta frequenza. Utilizzare una treccia di messa a terra a bassa impedenza per collegare il telaio dell'azionamento alla piastra di montaggio. Tutti i cavi del motore devono essere schermati, con la schermatura collegata a entrambe le estremità mediante un morsetto EMC a 360 gradi.

• Verifica della tensione: Prima della messa in servizio, verificare la tensione di rete. Questa variante "4B" è specifica per reti da 230 V. Il collegamento di questa unità a una rete nordamericana da 480 V o europea da 400 V causerà un guasto catastrofico del ponte raddrizzatore d'ingresso e dei condensatori del bus CC.