EVS9327-EKV004 Lenze serie 9300 15.0 kW Profilatore camma servo

Panoramica del prodotto

 EVS9327-EKV004 (EVS9327-EKV004) è un profiler elettronico di camme ad alta capacità della serie Lenze 9300, progettato per sostituire i dischi a camme meccanici con profili di movimento dinamici e programmabili via software. Con una potenza nominale considerevole di 15.0 kW, questo servocontrollore è progettato per il movimento sincronizzato per impieghi gravosi in settori quali il confezionamento ad alta produttività, le macchine da stampa rotative e la sofisticata lavorazione tessile. Utilizzando  EVS9327-EKV004, gli ingegneri possono implementare leggi di movimento non lineari complesse e ottenere una sincronizzazione inferiore al millisecondo tra gli assi, riducendo significativamente le vibrazioni meccaniche e consentendo rapidi cambi di formato dei prodotti. Sebbene la serie sia stata ufficialmente dismessa nel 2017, questo azionamento di produzione tedesca rimane un componente fondamentale per mantenere in funzione linee di automazione obsolete ad alta coppia, dove la camma di precisione e una robusta protezione IP20 sono indispensabili per garantire la continuità operativa.

Configurazione tecnica

 EVS9327-EKV004 è progettato per la funzionalità di profilatura camme "EKV" e dispone di un'unità di elaborazione interna dedicata che gestisce autonomamente i movimenti sulla base di un encoder master o di un segnale master virtuale. Questo azionamento supporta un'ampia gamma di sistemi di feedback e si integra perfettamente in architetture multiasse tramite il bus di sistema standard (CAN). L'hardware è alloggiato in uno chassis di notevoli dimensioni, largo 25.00 cm, progettato per una gestione efficiente del calore e per il montaggio verticale in armadio. Lo stadio di potenza è ottimizzato per un'elevata risposta dinamica e un'elevata capacità di sovraccarico, garantendo un'erogazione stabile della coppia durante le fasi aggressive di accelerazione e decelerazione tipiche della camma ad alta velocità. L'unità supporta inoltre l'espansione modulare per diversi protocolli di comunicazione fieldbus, tra cui PROFIBUS e INTERBUS, favorendo il suo impiego come controllore centralizzato del movimento in reti DCS o PLC complesse.

Specifiche tecniche

Domande frequenti tecniche

Qual è il principale vantaggio della versione Cam Profiler da 15.0 kW?

La variante EKV consente di memorizzare profili di movimento complessi direttamente sull'azionamento. Questa potenza nominale (15.0 kW) permette all'azionamento di gestire carichi e forze inerziali significativamente maggiori rispetto ai modelli più piccoli, rendendolo adatto alle applicazioni di azionamento principale in macchinari di grandi dimensioni, dove tradizionalmente venivano utilizzate camme meccaniche.

Come viene mantenuta la sincronizzazione tra più unità EVS9327?

La sincronizzazione viene generalmente ottenuta tramite il bus di sistema Lenze integrato (CAN). Gli azionamenti condividono un segnale di posizione master comune, consentendo a EVS9327-EKV004 di calcolare in tempo reale la propria posizione specifica della camma senza gioco meccanico.

Questo azionamento può essere utilizzato in applicazioni rigenerative?

Sì. Per le applicazioni con decelerazione ad alta inerzia, è necessaria una resistenza di frenatura esterna per dissipare l'energia tramite il chopper di frenatura interno. In alternativa, nei sistemi multiasse, il bus CC può essere collegato per condividere l'energia con gli assi in motorizzazione, migliorando l'efficienza complessiva del sistema.

Guida all'ingegneria e all'installazione

Per  EVS9327-EKV004, una corretta installazione meccanica è fondamentale a causa del peso di 12.50 kg e della potenza di uscita di 15.0 kW; assicurarsi che la piastra posteriore di montaggio sia una piastra metallica collegata a terra, in grado di sostenere il carico e fornire un percorso EMC. È obbligatorio il montaggio in posizione verticale, con uno spazio libero minimo di 150 mm sopra e sotto l'unità, per garantire che il sistema di raffreddamento ad aria forzata possa gestire efficacemente il calore generato dallo stadio di potenza. Per garantire la precisione della camma, utilizzare cavi a doppino ritorto schermati di alta qualità per tutti i segnali di feedback e di comunicazione. La schermatura del cavo motore deve essere collegata a terra mediante un morsetto a 360 gradi sulla piastra EMC dell'azionamento, per impedire che il rumore ad alta frequenza influisca sul bus di sincronizzazione. Durante la messa in servizio, utilizzare la funzione "Auto-tuning" per calibrare l'azionamento in base alle caratteristiche elettriche specifiche del motore, garantendo una linearità ottimale della coppia ed evitando interventi intempestivi per sovracorrente durante i cicli di camma rapidi.