Replacing ABB DSQC 351: Controller and Network Checks
Checks to record before replacing ABB 3HNE 00006-1 DSQC 351: controller generation, X3/X5/X20/X21 wiring, DeviceNet settings, INTERBUS mapping, and LED states.
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-11K-1
Country of origin:United States
Product Type: Azionamenti a frequenza variabile
Payment: T/T, Western Union
Weight: 9500g
Dimensions: 220 mm x 300 mm x 190 mm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Per la regolazione di motori asincroni e sincroni trifase in ambienti industriali esigenti, il Mitsubishi Electric FR-A840-11K-1 è un inverter ad alte prestazioni della serie FR-A800, progettato per applicazioni ad alta coppia. Questo inverter dispone di un terminale di uscita del treno di impulsi FM integrato, che garantisce precisione reale nella regolazione della velocità e della coppia su un ampio intervallo di ingresso a 400 V. Dotato di controllo vettoriale dinamico della coppia e funzionalità PLC integrata, coordina sequenze di movimento complesse direttamente a livello dell'azionamento, riducendo al minimo la latenza di comunicazione e il carico del sistema.
| Specifiche | Valore |
|---|---|
| Produttore | Mitsubishi Electric |
| Numero di modello | FR-A840-11K-1 |
| Serie del prodotto | Serie FR-A800 |
| Potenza del motore applicabile | 11 kW |
| Classe di tensione di ingresso | Classe 400 V trifase |
| Alimentazione nominale di ingresso | Alimentazione di ingresso nominale trifase da 380 a 500 V CA, 50/60 Hz |
| Corrente nominale di uscita | 23 A |
| Capacità di uscita | 18 kVA |
| Configurazione dell'uscita | Trifase |
| Comunicazioni esterne | RS-232, RS-422, RS-485 |
| Standard | Conforme agli standard CE, UL, cUL e RoHS |
| Grado di protezione dell'involucro | IP20 (tipo aperto) |
| Dimensioni (L x A x P) | 220 mm x 300 mm x 190 mm |
| Peso di spedizione (calcolato) | 9,5 kg |
| Terminale / Connettore | Assegnazione dei circuiti / Descrizione delle funzioni |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminali di ingresso dell'alimentazione CA principale (trifase 380-500 V) |
| U, V, W | Uscita trifase a frequenza variabile per il motore a induzione o PM |
| FM | Terminale di uscita del treno di impulsi (monitora frequenza, corrente o tensione) |
| SD | Terminale comune per l'ingresso di contatto e l'alimentazione esterna a 24 V CC |
| STF / STR | Ingressi di controllo per avvio rotazione in avanti / avvio rotazione inversa |
L'FR-A840-11K-1 è il successore tecnologico diretto della precedente serie FR-A740-11K nelle reti industriali a 400V. Durante la conversione di macchinari precedenti all'architettura FR-A800, gli elenchi dei parametri possono essere convertiti utilizzando il software FR Configurator2 di Mitsubishi. Sebbene le dimensioni fisiche di montaggio siano compatibili, verifica sempre la morsettiera di controllo, poiché la serie FR-A800 utilizza morsetti a molla per il cablaggio di controllo rispetto ai morsetti a vite dei modelli precedenti.
Quando installi l'azionamento in quadri elettrici sigillati, una corretta gestione termica è fondamentale. L'unità genera circa 330 Watt di calore a pieno carico. Assicurati di mantenere una distanza laterale minima di 50 mm e una distanza verticale di 100 mm dalle apparecchiature adiacenti per evitare il declassamento termico. Se l'azionamento viene utilizzato ad alte frequenze portanti (superiori a 14.5 kHz) per ridurre al minimo il rumore acustico del motore, la corrente di uscita nominale deve essere ridotta del 15 percento per prevenire interventi prematuri per guasto termico (E.THT).
Per le applicazioni con motori che richiedono una coppia di avviamento elevata a basse velocità, esegui una procedura di autotuning offline (Parametro 96 impostato su 1) con il motore completamente disaccoppiato. In questo modo vengono mappate la resistenza dello statore e l'induttanza transitoria, ottimizzando gli algoritmi di controllo vettoriale dinamico della coppia. Inoltre, per evitare correnti di dispersione capacitive ad alta frequenza e interferenze EMC sui circuiti di retroazione analogici, utilizza sempre cavi di potenza del motore schermati simmetricamente e collega a terra la treccia di schermatura a 360 gradi direttamente sul morsetto di terra dell'azionamento.
AVVERTENZA CRITICA:
Rischio di scossa elettrica e scarica letale. Scollega tutti gli ingressi dell'alimentazione principale (R/L1, S/L2, T/L3) prima di aprire il coperchio dei terminali o eseguire qualsiasi intervento di manutenzione. Attendi almeno 10 minuti affinché i condensatori interni si scarichino completamente e verifica che la spia di carica sia completamente spenta prima di intervenire sui terminali elettrici interni.
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Returns & Warranty

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