Perihalan
Dioptimumkan untuk kawalan berorientasikan medan berprestasi tinggi dalam persekitaran automasi yang mencabar, Delta Electronics VFD450C43A berfungsi sebagai pemacu motor AC 3 fasa yang sangat mudah suai dalam Siri C2000. Pemacu frekuensi boleh ubah ini menyokong motor aruhan dan motor magnet kekal, serta menampilkan reka bentuk dwi penarafan yang membolehkan peralihan lancar antara profil Tugas Biasa (ND) dan Tugas Berat (HD). Direka bentuk dengan keupayaan PLC bersepadu dan pilihan pengembangan modular, pemacu ini menyediakan kawalan kelajuan, tork dan kedudukan yang tepat untuk jentera perindustrian canggih.
Ciri-ciri
-
Keupayaan Dwi Penarafan: Mudah dikonfigurasikan untuk operasi Tugas Biasa (45 kW / 60 HP) atau Tugas Berat (37 kW / 50 HP) berdasarkan dinamik aplikasi.
-
Kawalan FOC Lanjutan: Kawalan berorientasikan medan dengan lebar jalur tinggi memastikan tindak balas tork pantas dan kestabilan kelajuan rendah yang luar biasa.
-
Kawalan Logik Terbina Dalam: Menampilkan PLC bersepadu untuk melaksanakan rutin logik setempat tanpa memerlukan mikropengawal luaran.
-
Pengurangan Harmonik Kukuh: Reaktor DC terbina dalam mengurangkan herotan harmonik bawaan bekalan utama dengan ketara dan menstabilkan voltan bas DC.
-
Komunikasi Fleksibel: Sokongan asli untuk protokol MODBUS, boleh diperluas dengan modul bas medan pilihan bagi integrasi rangkaian berkelajuan tinggi.
Aplikasi
- Pengangkatan tugas berat, pergerakan troli kren dan mekanisme penggulung kabel.
- Talian penyemperitan berkapasiti tinggi, mesin pengacuan plastik dan pengadun bahan kimia.
- Pam pengagihan air perbandaran dan unit pengendalian udara HVAC berskala besar.
- Penghantar pembuatan perindustrian dan sistem pengendalian bahan automatik.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter |
Spesifikasi Tugas Biasa (ND) |
Spesifikasi Tugas Berat (HD) |
| Output Motor yang Berkenaan |
45 kW (60 HP) |
37 kW (50 HP) |
| Arus Output Berkadar |
91 A |
86 A |
| Kapasiti Output Berkadar |
73 kVA |
69 kVA |
| Frekuensi Output Maksimum |
0.00 hingga 599.00 Hz |
0.00 hingga 300.00 Hz |
| Frekuensi Pembawa |
2 hingga 10 kHz (Lalai: 6 kHz) |
2 hingga 6 kHz (Lalai: 2 kHz) |
| Voltan Input / Fasa |
3 fasa, 380 hingga 480 VAC (50/60 Hz) |
| Kaedah Penyejukan |
Penyejukan Udara Paksa |
| Kadar Perlindungan Sarung |
IP20 / UL Jenis 1 |
| Dimensi (W x H x D) |
275 mm x 330 mm x 275 mm |
| Berat Bersih |
27.0 kg |
| Berat Penghantaran (Dikira) |
28.0 kg |
Sambungan dan Antara Muka
| Terminal / Port |
Perihalan Fungsi |
| R/L1, S/L2, T/L3 |
Sambungan input bekalan kuasa utama AC 3 fasa |
| U/T1, V/T2, W/T3 |
Sambungan keluaran AC 3 fasa ke motor |
| +1, +2 |
Titik sambungan reaktor DC luaran (dipasang jumper secara lalai) |
| RE/PE |
Sambungan bumi keselamatan berimpedans rendah khusus |
| Terminal Kawalan |
Input/output analog, input digital, output geganti dan antara muka MODBUS RJ-45 |
Model Alternatif & Keserasian
Apabila beralih daripada pemacu Delta lama seperti siri VFD-F atau VFD-B, pastikan anda memetakan parameter terminal kawalan kepada persekitaran C2000 baharu. Walaupun perbezaan jejak fizikal adalah minimum bagi Bingkai C, periksa kelegaan kedalaman kabinet kerana struktur reaktor DC bersepadu mengubah sedikit unjuran keseluruhan casis berbanding model lama.
Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan
Pengendalian pada frekuensi pembawa tinggi (melebihi 6 kHz dalam Tugas Normal atau melebihi 2 kHz dalam Tugas Berat) menghasilkan bunyi akustik motor yang lebih rendah tetapi meningkatkan kehilangan terma dalam jambatan IGBT keluaran pemacu. Dalam persekitaran kepungan panas yang melebihi 40 degC, anda mesti menggunakan lengkung pengurangan kadar arus yang sesuai untuk mencegah kerosakan lebihan suhu pramatang (oH1/oH2). Selain itu, aplikasi brek dinamik dengan kitar tugas berat memerlukan unit brek dinamik luaran (DBU) dan rangkaian perintang yang bersaiz betul.
Petua Pentauliahan & Pendawaian
Untuk mengelakkan gangguan elektromagnet (EMI) daripada mengganggu peralatan pengukuran berdekatan, gunakan kabel motor berperisai simetri dan bumikan perisai pada kedua-dua plat pemacu dan kotak simpang motor. Pastikan perisai terminal kawalan dibumikan hanya pada hujung pemacu. Sebelum mengendalikan motor magnet kekal, lengkapkan prosedur penalaan automatik berputar atau pegun sepenuhnya menggunakan pad kekunci digital untuk memetakan ukuran rintangan dan kearuhan stator dengan tepat.
Garis Panduan Pemasangan
AMARAN KRITIKAL: Voltan baki berbahaya kekal tersimpan dalam kapasitor bas DC dalaman walaupun bekalan kuasa utama telah diputuskan. Sebelum memulakan sebarang kerja pendawaian atau penyelenggaraan di dalam casis, putuskan semua bekalan kuasa masuk dan tunggu sekurang-kurangnya 10 minit. Gunakan multimeter digital yang boleh dipercayai untuk mengesahkan bahawa voltan bas DC merentasi terminal (+1 dan -) telah menurun di bawah 36 VDC.
1
Pasang pemacu secara menegak pada permukaan rata dan tidak mudah terbakar bagi membolehkan aliran udara penyejukan perolakan menegak melalui susunan sirip penyerap haba tanpa halangan.
2
Sambungkan konduktor bumi perlindungan keselamatan (PE) ke terminal pembumian casis yang ditetapkan sebelum memasang pendawaian kuasa dan kawalan.
3
Sahkan tetapan tork fasa yang betul pada terminal kuasa utama (R/L1, S/L2, T/L3) dan terminal sambungan motor (U/T1, V/T2, W/T3) untuk mencegah titik panas akibat sambungan longgar.