Penerangan
Melaksanakan kawalan motor yang tepat dalam persekitaran industri tugas berat, Delta Electronics VFD750C43A-21 beroperasi sebagai pemacu frekuensi boleh ubah berkapasiti tinggi daripada Siri C2000. Direka bentuk untuk menyokong motor magnet kekal dan motor aruhan, modul ini menyediakan kawalan kelajuan, tork dan kedudukan yang sangat andal. Seni bina dwi kadarnya membolehkan pengoptimuman yang lancar untuk beban tugas normal (tork berubah-ubah) atau tugas berat (tork malar), sekali gus memastikan kepelbagaian sistem. Fungsi PLC terbina dalam bersama pilihan antara muka rangkaian yang teguh memudahkan topologi automasi yang kompleks dengan menempatkan fungsi kawalan terus dalam rangka pemacu.
Ciri-ciri
-
Prestasi Dwi Kadar: Boleh dikonfigurasikan untuk profil output Tugas Normal (ND) atau Tugas Berat (HD) agar sesuai dengan pelbagai jenis beban.
-
Kawalan Berprestasi Tinggi: Menyokong FOC (Kawalan Berorientasikan Medan), kawalan vektor tanpa penderia dan kaedah kawalan gelung tertutup.
-
PLC Bersepadu: Mempunyai kapasiti PLC terbina dalam sebanyak 10k langkah untuk menjalankan program logik setempat dan mengurangkan beban pengawal induk.
-
Seni Bina Perkakasan Modular: Papan kekunci boleh tukar semasa operasi, blok terminal boleh tanggal dan konfigurasi slot I/O yang boleh dikembangkan.
-
Reka Bentuk Terma Lanjutan: Reka bentuk pemisahan sink haba mengasingkan komponen elektronik daripada pencemaran habuk saluran udara.
Aplikasi
-
Penyemperit dan Pengadun Tugas Berat: Menyediakan tork permulaan yang tinggi dan pengawalan kelajuan yang tepat untuk beban dengan kelikatan yang berbeza-beza.
-
Pam Air dan Air Sisa Perbandaran: Mengurus permintaan aliran tork berubah-ubah dengan cekap menggunakan gelung kawalan PID terbina dalam.
-
Sistem Pengendalian Bahan: Menyelaras tanjakan pecutan/nyahpecutan yang lancar pada penghantar beban berat dan paksi pengangkat kren.
-
Stesen Pemampat Industri: Menyediakan kawalan tekanan yang stabil sambil memaksimumkan kecekapan elektrik sistem.
Spesifikasi Teknikal
| Parameter |
Nilai Spesifikasi |
| Pengilang |
Delta Electronics |
| Model / SKU |
VFD750C43A-21 |
| Siri |
Siri C2000 |
| Julat Voltan Operasi |
323 hingga 528 VAC (3 Fasa) |
| Kapasiti Output Berkadar (kVA) |
Normal: 120 kVA / Berat: 114 kVA |
| Arus Output Berkadar (A) |
Normal: 150 A / Berat: 143 A |
| Output Motor yang Berkenaan (kW) |
Normal: 75 kW / Berat: 55 kW |
| Output Motor yang Berkenaan (HP) |
Normal: 100 HP / Berat: 75 HP |
| Arus Input (A) |
Normal: 157 A / Berat: 149 A |
| Toleransi Frekuensi |
47 hingga 63 Hz |
| Kecekapan |
97.8% |
| Saiz Rangka |
Rangka D |
| Dimensi (L x W x T) |
33.0 cm x 27.5 cm x 55.0 cm |
| Berat Bersih |
38.5 kg |
| Berat Penghantaran |
41.0 kg |
Pandangan Kejuruteraan Berdasarkan Pengalaman
Model Alternatif & Keserasian
Apabila menggantikan unit siri Delta VFD-B atau VFD-F yang lebih lama, ambil perhatian bahawa tapak fizikal Frame D dalam siri C2000 adalah berbeza. Penggerudian semula plat pemasangan biasanya diperlukan. Pemindahan parameter boleh dipermudah menggunakan perisian VFDSoft Delta, tetapi parameter penalaan motor mesti dijalankan semula di tapak (terutamanya jika beroperasi dalam mod vektor FOC) disebabkan penambahbaikan pada algoritma penalaan automatik dalam semakan perisian tegar ini.
Perkara yang Perlu Dielakkan & Nota Kejuruteraan
Pengendalian VFD750C43A-21 pada altitud tinggi (melebihi 1000 meter) atau pada suhu persekitaran melebihi 40 degC memerlukan penurunan kadar arus output sebanyak 1% bagi setiap tambahan 100 meter atau setiap tambahan satu darjah Celsius. Selain itu, apabila menggunakan perintang brek untuk beban nyahpecutan inersia tinggi, pastikan tetapan parameter brek sepadan dengan tepat dengan had terma perintang luaran untuk mengelakkan pemutusan akibat voltan lampau (kod kerosakan OV).
Petua Pentauliahan & Pendawaian
Terminal kawalan menggunakan blok pengapit spring boleh pasang. Untuk mengelakkan gangguan elektromagnet (EMI) pada talian rujukan kelajuan analog 4-20mA, pastikan kabel kawalan disalurkan dalam konduit logam khusus yang berasingan daripada kabel motor output tiga fasa utama. Sambungkan perisai kabel hanya kepada terminal pembumian di hujung casis pemacu untuk menghapuskan aruhan arus gelung bumi.
Garis Panduan Pemasangan
AMARAN PENTING:
Bahaya renjatan elektrik. Pastikan semua sumber kuasa input utama diputuskan dan dikunci. Tunggu sekurang-kurangnya 10 minit selepas kuasa diputuskan secara fizikal agar kapasitor bas DC dalaman dinyahcas sepenuhnya sebelum menanggalkan penutup perumah terminal atau menyentuh sebarang sambungan elektrik dalaman.
1
Pemasangan: Pasang kepungan Frame D secara menegak pada panel belakang menegak yang rata dan tidak mudah terbakar. Pastikan ruang bebas sekurang-kurangnya 150mm di atas dan di bawah lubang pengudaraan penyejukan bagi membolehkan aliran udara tanpa halangan.
2
Sambungan Kuasa: Sambungkan talian kuasa input tiga fasa kepada terminal R/L1, S/L2 dan T/L3. Sambungkan wayar bekalan motor kepada terminal U/T1, V/T2 dan W/T3. Jangan sambungkan kuasa input kepada terminal output kerana tindakan ini akan memusnahkan modul kuasa IGBT.
3
Pembumian: Sambungkan terminal bumi pelindung utama (PE) kepada grid pembumian loji perindustrian menggunakan kabel berimpedans rendah yang bersaiz mengikut kod keselamatan elektrik tempatan.