Mitsubishi Electric HC-SFS102B Motor Servo AC Siri HC-SFS

Direka untuk kawalan gerakan industri berketepatan tinggi, motor servo AC 1 kW berinersia sederhana ini, Mitsubishi Electric HC-SFS102B, memberikan prestasi dinamik yang boleh dipercayai dalam seni bina automasi yang mencabar. Dilengkapi brek penahan elektromagnet terbina dalam, unit ini direka bentuk untuk mengekalkan kedudukan aci dengan kukuh ketika kuasa dimatikan, menjadikannya ideal untuk paksi menegak dan sistem penentududukan yang memerlukan operasi selamat gagal.

Ciri Utama

• Reka Bentuk Inersia Sederhana: Dioptimumkan untuk pemadanan beban yang stabil dan putaran lancar dalam keadaan beban yang berubah-ubah.
• Brek Elektromagnet: Brek penahan keselamatan terbina dalam menghalang paksi daripada tergelincir semasa henti kecemasan atau kehilangan kuasa.
• Maklum Balas Resolusi Tinggi: Bersepadu dengan lancar bersama pemacu servo yang serasi untuk penentududukan gelung tertutup yang tepat.
• Pembinaan Kukuh: Pengedap gred industri dan penyambung tugas berat memastikan ketahanan dalam persekitaran yang mencabar.

Aplikasi

• Kawalan paksi menegak dalam pusat pemesinan CNC dan sistem gantri.
• Pengendalian bahan, pembungkusan dan penghantar pengisihan automatik.
• Sistem penentududukan robotik berbilang paksi yang memerlukan tork penahan statik.

Spesifikasi Teknikal

Wawasan Kejuruteraan Empirik

Model Alternatif & Keserasian

HC-SFS102B direka untuk dipadankan secara asli dengan penguat servo Mitsubishi MR-J2S-100A (Analog/Den्यut) dan MR-J2S-100B (SSCNET). Jika berhijrah ke platform MR-J4 atau MR-J5 yang lebih baharu, ambil perhatian bahawa penggantian terus secara fizikal dan elektrik tidak disokong tanpa kabel penukaran khusus dan pemetaan parameter, berikutan perbezaan dalam protokol resolusi pengekod.

Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan

Brek elektromagnet bersepadu ini ialah brek penahan semata-mata dan tidak boleh digunakan untuk nyahpecutan atau pemberhentian dinamik. Mengaktifkan brek ketika motor berputar pada kelajuan tinggi akan menyebabkan kehausan geseran yang cepat, mengurangkan tork penahan dan mengakibatkan kegagalan mekanikal pramatang pada pemasangan brek.

Petua Pentauliahan & Pendawaian

Pastikan litar pelepas brek dikuasakan oleh bekalan kuasa 24 VDC terkawal yang bebas bagi mengelakkan kejatuhan voltan menjejaskan penglibatan brek. Sentiasa pasang diod penyerap lonjakan secara selari dengan terminal brek untuk melindungi geganti kawalan daripada lonjakan voltan induktif semasa kitaran pensuisan.

Garis Panduan Pemasangan