Penerangan
Menyediakan tork berprestasi tinggi dan kawalan halaju yang tepat dalam aplikasi gerakan tugas berat, Mitsubishi Electric HF-SP201 ialah motor servo AC lasak yang direka bentuk dengan profil rotor inersia sederhana. Dibina untuk operasi industri standard, motor ini menyediakan tindak balas dinamik yang boleh dipercayai di bawah profil beban yang berubah-ubah. Dengan sistem maklum balas bersepadu beresolusi tinggi, motor ini mengekalkan operasi stabil pada seluruh julat kelajuannya, mengurangkan tekanan mekanikal dan memaksimumkan ketepatan sistem.
Ciri-ciri
-
Rotor Inersia Sederhana: Mengoptimumkan kestabilan kawalan apabila memacu turun naik beban berat atau mekanisme geseran tinggi.
-
Ketahanan Industri: Reka bentuk lasak mengendalikan keadaan fizikal yang mencabar, termasuk getaran tinggi dan kitaran tugas yang mencabar.
-
Maklum Balas Gelung Tertutup: Keserasian terus dengan pengekod beresolusi tinggi untuk ketepatan penentududukan mutlak.
-
Kecekapan Dioptimumkan: Jejak gangguan elektromagnet (EMI) yang rendah dan profil pelesapan haba yang cekap.
Aplikasi
- Mesin penentududukan gantri berbilang paksi dan pengendalian bahan.
- Sistem pembungkusan tugas berat, mesin pembentuk kotak dan talian pembalut.
- Penukar alat automatik dan paksi suapan tambahan pada pusat pemesinan CNC.
- Sistem pemindahan bahan yang memerlukan pecutan dan nyahpecutan terkawal.
Jadual Spesifikasi Teknikal
| Parameter |
Nilai / Spesifikasi |
| Pengilang |
Mitsubishi Electric |
| Nombor Model |
HF-SP201 |
| Siri Motor |
Siri HF-SP (Inersia sederhana, kapasiti sederhana) |
| Output Berkadar |
2.0 kW (2000 W) |
| Kelajuan Putaran Berkadar |
1000 r/min |
| Suhu Operasi Ambien |
0 hingga 40 darjahC (tidak membeku) |
| Suhu Penyimpanan Ambien |
-15 hingga 70 darjahC (tidak membeku) |
| Kelembapan Ambien |
Maksimum 80% RH (tanpa pemeluwapan); Penyimpanan: maksimum 90% RH |
| Keadaan Atmosfera Operasi |
Di dalam bangunan (tiada cahaya matahari langsung), bebas daripada gas mengakis, gas mudah terbakar, kabus minyak atau habuk |
| Ketinggian Pemasangan |
1000 m atau kurang dari aras laut |
| Rintangan Getaran |
Paksi X: 24.5 m/s2, Paksi Y: 49 m/s2 |
| Negara Asal |
Jepun |
| Berat Bersih |
19 kg (42 paun) |
| Berat Penghantaran (Dikira) |
20 kg (44 paun) |
| Dimensi Bungkusan (Dikira) |
450 mm x 300 mm x 300 mm |
Sambungan dan Antara Muka
| Kumpulan Pin Penyambung |
Fungsi / Tugasan Litar |
| Terminal Kuasa (U / V / W) |
Input bekalan kuasa motor AC 3 fasa |
| Terminal Bumi (E / PE) |
Bumi perlindungan sistem ke rangka motor |
| Antara Muka Pengekod |
Talian komunikasi bersiri kembali ke unit pemacu penguat pasangan |
Model Alternatif & Keserasian
Motor ini direka bentuk untuk beroperasi bersama modul penguat servo siri MR-J3 atau MR-J4 berkapasiti 2.0 kW yang serasi. Jika anda memindahkan unit motor lama terdahulu seperti model siri HC-SFS, sahkan corak bebibir pemasangan, dimensi alur pasak dan penyesuai penyambung kabel kuasa/pengekod yang sepadan sebelum digunakan di tapak.
Perangkap Aplikasi & Nota Kejuruteraan
Mengendalikan motor di dalam kepungan tanpa pengudaraan boleh mempercepat tekanan terma pada penebat belitan. Untuk memaksimumkan jangka hayat, pastikan udara sekeliling tidak melebihi 40 degC dan bebas daripada kabus minyak terkondensasi. Selain itu, menjalankan unit inersia sederhana ini tanpa mengkonfigurasi parameter inersia beban yang betul pada penguat servo boleh menyebabkan resonans mekanikal atau ayunan gelung yang tidak diingini; lakukan penalaan automatik standard semasa persediaan.
Petua Pentauliahan & Pendawaian
Sentiasa lalukan kabel isyarat pengekod secara berasingan daripada kabel output AC berkuasa tinggi untuk mengelakkan aruhan hingar elektromagnet. Pastikan rangka motor dibumikan dengan betul menggunakan sambungan impedans rendah yang disambungkan terus kembali ke terminal bumi satah belakang utama pengawal. Pastikan semua penyambung diketatkan sepenuhnya untuk mengekalkan kedapan persekitaran yang ditetapkan.
Garis Panduan Pemasangan
AMARAN KRITIKAL: Nyahbekalkan tenaga daripada semua talian kuasa industri masuk sebelum memulakan pemasangan fizikal. Tunggu sekurang-kurangnya 15 minit selepas mematikan penguat servo pemacu supaya voltan kapasitor bas DC yang masih berbaki menurun ke tahap selamat. Sahkan voltan sifar pada sambungan menggunakan multimeter yang ditentukur sebelum mengendalikan wayar.
1
Pasang motor servo dengan kukuh pada plat logam yang tegar dan bersih, yang mampu melesapkan haba motor serta menyerap daya kilasan.
2
Sejajarkan aci output dengan mekanisme gandingan beban. Elakkan mengenakan daya paksi atau jejari yang berlebihan pada aci semasa penyambungan.
3
Sambungkan terminal bumi perlindungan kepada pembumian struktur setempat untuk melindungi daripada cas elektrostatik dan arus bocor.
4
Pasangkan dan kunci kabel pengekod serta kabel kuasa dengan kemas. Pastikan laluan kabel mengelakkan tekanan akibat lenturan tajam.