Delta ECM-B3M-E21315SS1 | Delta | Serwomotor z serii ECM-B3

Opis

ECM-B3M-E21315SS1 to wysokoprecyzyjny serwomotor AC firmy Delta z serii ECM-B3, zaprojektowany do wysokowydajnego sterowania ruchem. Silnik ten jest sklasyfikowany jako jednostka o średniej bezwładności, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań wymagających równowagi między szybkością reakcji a stabilnością obciążenia. Oferuje moc znamionową 1,5 kW i pracuje z prędkością znamionową 2000 obr./min przy zasilaniu 220 V.

Najważniejszą cechą tego modelu jest jego 24-bitowy inkrementalny enkoder optyczny, zapewniający wyjątkową rozdzielczość do bardzo precyzyjnego pozycjonowania i płynnego sterowania ruchem przy niskich prędkościach. Konstrukcja fizyczna obejmuje ramę o rozmiarze 130 mm, wał z wpustem i zintegrowanym uszczelnieniem olejowym oraz hamulec elektromagnetyczny, zapewniający bezpieczeństwo i utrzymanie pozycji po odłączeniu zasilania silnika.

Cechy

• Seria: Delta ECM-B3
• Bezwładność: średnia bezwładność (M)
• Wydajność: moc znamionowa 1,5 kW przy 2000 obr./min
• Enkoder: 24-bitowy inkrementalny enkoder optyczny zapewniający sprzężenie zwrotne o wysokiej rozdzielczości
• Hamulec: zintegrowany hamulec elektromagnetyczny do utrzymywania pozycji
• Ochrona: zintegrowane uszczelnienie olejowe zwiększające trwałość w środowiskach przemysłowych
• Wał: wał z wpustem i stałymi otworami pod śruby

Zastosowania

• Zautomatyzowane systemy montażowe i transportu materiałów
• Precyzyjne obrabiarki CNC
• Maszyny pakujące i szybkie maszyny etykietujące
• Przeguby ramion robotów i koordynacja wieloosiowa
• Przemysłowe zastosowania typu pick-and-place wymagające precyzyjnego utrzymywania pozycji

Specyfikacja techniczna

Wskazówki dotyczące instalacji

• Montaż: Użyj śrub o wysokiej wytrzymałości, aby przymocować ramę 130 mm do konstrukcji maszyny. Upewnij się, że powierzchnia jest płaska, aby uniknąć naprężeń mechanicznych w obudowie silnika.
• Podłączenie hamulca: Upewnij się, że zasilanie hamulca (zwykle 24 V DC) jest prawidłowo podłączone i zsynchronizowane z serwonapędem, aby zapobiec przedwczesnemu zużyciu okładzin hamulcowych.
• Wyrównanie wału: Podczas łączenia z obciążeniem używaj sprzęgieł elastycznych, aby zapobiec powstawaniu sił promieniowych, które mogłyby skrócić trwałość uszczelnienia olejowego lub łożyska.
• Zarządzanie temperaturą: Chociaż silnik jest przeznaczony do pracy przemysłowej, zapewnij odpowiedni przepływ powietrza, aby zapobiec przegrzewaniu, szczególnie w zastosowaniach o wysokiej częstotliwości cykli.