Wymiana Yokogawa AAI835: sprawdzenie okablowania i barier przed wymianą
Przed wymianą Yokogawa AAI835 sprawdź mapę kanałów 4 wejścia/4 wyjścia, zachowanie pętli przy utracie zasilania, typ bariery, obciążenie wyjścia, kabel i redundancję.
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ECM-B3M-E21320SS1
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Serwomotory
Payment: T/T, Western Union
Weight: 8500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wysokowydajnego przemysłowego sterowania ruchem silnik serwo AC bezszczotkowy Delta Electronics ECM-B3M-E21320SS1 o średniej bezwładności należy do wyspecjalizowanej rodziny ECM-B3 Series. Silnik wyposażono w 24-bitowy inkrementalny enkoder optyczny, który dostarcza układowi sterowania sygnał sprzężenia zwrotnego o wysokiej rozdzielczości, zapewniając precyzyjne pozycjonowanie i regulację prędkości. Dzięki standardowej ramie o wielkości 130 mm zapewnia znamionową moc wyjściową 2 kW przy prędkości synchronicznej 2000 obr./min i napięciu zasilania 220 V. Wbudowany elektromagnetyczny hamulec podtrzymujący oraz specjalistyczny uszczelniacz olejowy pomagają zachować integralność systemu w osiach pionowych i wymagających środowiskach.
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Producent | Delta Electronics |
| Numer modelu | ECM-B3M-E21320SS1 |
| Seria silnika | Seria ECM-B3 |
| Typ bezwładności | Średnia bezwładność |
| Znamionowa moc wyjściowa | 2,0 kW |
| Napięcie znamionowe | 220 V AC |
| Prędkość znamionowa | 2000 obr./min |
| Typ enkodera | 24-bitowy inkrementalny enkoder optyczny |
| Wielkość ramy | 130 mm |
| Konfiguracja wału | Standardowy wpust (ze stałymi otworami na śruby) |
| Opcje hamulca | Wyposażony w hamulec elektromagnetyczny |
| Uszczelnienie | Zintegrowany uszczelniacz olejowy |
| Kod specjalny | 1 (produkt standardowy) |
| Masa netto | 8,5 kg |
| Masa wysyłkowa (obliczona) | 9,5 kg |
ECM-B3M-E21320SS1 jest zoptymalizowany do bezpośredniej współpracy z napędami serwo AC Delta z serii ASDA-B3. W przypadku modernizacji starszych systemów ASDA-B2 z silnikami serii ECMA należy pamiętać, że wyprowadzenia styków enkodera i złącza zasilania są inne. Aby uniknąć błędów niezgodności sprzężenia zwrotnego na poziomie napędu, wymagane są przewody adapterowe lub przeprojektowanie zacisków.
Zintegrowany hamulec elektromagnetyczny oznaczony tym przyrostkiem modelu jest wyłącznie hamulcem postojowym. Służy do zapobiegania zsuwaniu się pod wpływem grawitacji po wyłączeniu pętli serwo. Próba użycia tego hamulca do wyhamowania poruszającego się obciążenia w warunkach dynamicznych spowoduje szybkie zużycie okładziny ciernej, prowadząc do dryfu mechanicznego lub całkowitej utraty zdolności hamowania postojowego.
Aby zachować integralność sygnału enkodera o wysokiej rozdzielczości 24 bitów, prowadź przewody enkodera oddzielnie od przewodów zasilających. W korytkach kablowych zachowaj minimalny odstęp 30 cm. Zawsze uziemiaj ramę silnika bezpośrednio do centralnej szyny uziemiającej PE głównej obudowy elektrycznej, aby zminimalizować sprzężenie zwrotne szumów o wysokiej częstotliwości powodowanych przełączaniem PWM.
Global Express Shipping
Returns & Warranty

Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|