Zaprojektowany do wysokowydajnego sterowania polowo zorientowanego w ciężkich systemach automatyki przemysłowej Delta Electronics VFD1600C43A-00 jest zaawansowanym trójfazowym przemiennikiem częstotliwości do silników AC, należącym do charakteryzującej się wysoką niezawodnością serii C2000. Ten przemiennik częstotliwości oferuje możliwość pracy z dwoma wartościami znamionowymi, dzięki czemu płynnie dostosowuje się zarówno do trybu normalnego obciążenia (ND), jak i dużego obciążenia (HD). Obsługując zakres napięcia wejściowego od 323 do 528 V AC przy częstotliwości od 47 do 63 Hz, osiąga optymalną sprawność na poziomie 98,2%. Umieszczony w wytrzymałej obudowie o rozmiarze F, moduł ten integruje zaawansowane algorytmy sterowania prędkością, momentem obrotowym i położeniem, zapewniając maksymalną sprawność wału silnika oraz niezawodne zarządzanie zasilaniem w ciężkich maszynach przemysłowych.
| Parametr | Wartość dla normalnego obciążenia (ND) | Wartość dla dużego obciążenia (HD) |
|---|---|---|
| Obsługiwana moc silnika (kW) | 160 kW | 132 kW |
| Obsługiwana moc silnika (HP) | 215 HP | 175 HP |
| Znamionowy prąd wyjściowy (A) | 310 A | 295 A |
| Znamionowa moc wyjściowa (kVA) | 247 kVA | 235 kVA |
| Prąd wejściowy (A) | 300 A | 285 A |
| Ogólna specyfikacja systemu | ||
| Zakres napięcia roboczego | Od 323 do 528 V AC (3-fazowe) | |
| Tolerancja częstotliwości | Od 47 do 63 Hz | |
| Sprawność napędu | 98.2% | |
| Rozmiar ramy | Rama F | |
| Producent | Delta Electronics | |
| Wymiary fizyczne (dł. x szer. x wys.) | 42 cm x 30 cm x 80 cm | |
| Masa netto urządzenia | 86,5 kg | |
| Masa wysyłkowa | 89,0 kg | |
| Grupa zacisków | Typ interfejsu | Przypisanie funkcji |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Trójfazowe wejście AC | Wejścia zasilania z głównej sieci elektroenergetycznej. |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Trójfazowe wyjście silnikowe | Połączenia wyjścia o zmiennej częstotliwości z uzwojeniem stojana silnika. |
| Wejścia cyfrowe | Zaciski wielofunkcyjne (MI1 do MI8) | Konfigurowalne elementy sterowania sekwencją, obwody zatrzymania awaryjnego i resetowania. |
| Wejścia analogowe | AVI (0-10V) / ACI (4-20mA) | Wejścia pętli zewnętrznego kanału zadawania częstotliwości i sprzężenia zwrotnego. |
| Uziemienie | Zacisk PE | Punkt podłączenia przewodu ochronnego zapobiegający porażeniu wskutek dotknięcia obudowy. |
VFD1600C43A-00 jest wysoce kompatybilny wstecznie ze standardowymi parametrami starszych napędów Delta VFD-F i VFD-B, pod warunkiem że pętle sterowania są przypisane do identycznych logicznych zacisków cyfrowych/analogowych. Przy wymianie starszych systemów należy ponownie zweryfikować parametry oprogramowania sprzętowego, szczególnie w przypadku korzystania z kart sterowania wektorowego w pętli zamkniętej lub opcjonalnych interfejsów sieciowych, takich jak moduły adapterów MODBUS TCP lub EtherNet/IP.
Podczas eksploatacji jednostek Frame F w zamkniętych szafach należy zapewnić ciągłe zarządzanie temperaturą. Ponieważ napęd generuje znaczne ilości ciepła przy ciągłej pracy w trybie Heavy Duty (pobór mocy silnika 132 kW), bezwzględnie wymagany jest czysty, filtrowany przepływ powietrza chłodzącego. Jeśli urządzenie jest zainstalowane w nieklimatyzowanym środowisku, w którym temperatura otoczenia przekracza 40 degC, należy obniżyć znamionową wartość ciągłego prądu wyjściowego, aby chronić wewnętrzne obwody IGBT przed wyłączeniem wskutek przegrzania.
W przypadku długich przewodów silnikowych o długości przekraczającej 50 metrów należy zainstalować filtry wyjściowe dV/dt lub dławiki wyjściowe AC, aby zapobiec degradacji izolacji uzwojeń silnika wskutek przepięć. Aby ograniczyć typowe dla dużych napędów zakłócenia elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości (EMI), przewody sterujące muszą być ekranowane i fizycznie oddzielone od tras przewodów wejściowych i wyjściowych wysokiego napięcia o co najmniej 15 cm.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE:
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z instalacją mechaniczną lub okablowaniem potwierdź, że wszystkie główne przewody zasilające wysokiego napięcia zostały odłączone, zablokowane i oznaczone. Po wyłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory magistrali prądu stałego wysokiego napięcia całkowicie się rozładowały. Przed dotknięciem wewnętrznych obwodów sprawdź multimetrem cyfrowym, czy napięcie magistrali DC między zaciskami (+ i -) wynosi poniżej 36 VDC.
Upewnij się, że powierzchnia instalacyjna jest sztywna, niepalna i ustawiona pionowo, aby umożliwić naturalny przepływ powietrza na zasadzie efektu kominowego przez radiatory chłodzące.
Bezpiecznie zamocuj ciężką obudowę Frame F za pomocą odpowiednich śrub, upewniając się, że konstrukcja nośna może bezpiecznie utrzymać obciążenie fizyczne 86,5 kg.
Podłącz zacisk uziemienia PE bezpośrednio do uziemienia centralnej rozdzielnicy elektrycznej za pomocą grubych przewodów o niskiej impedancji.
Podłącz główne trójfazowe przewody zasilające do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Nigdy nie podłączaj sieciowego zasilania do zacisków wyjściowych silnika.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD1600C43A-00
Country of origin:Stany Zjednoczone
Product Type: Przemienniki częstotliwości
Payment: T/T, Western Union
Weight: 86500g
Dimensions: 42 cm x 30 cm x 80 cm
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Zaprojektowany do wysokowydajnego sterowania polowo zorientowanego w ciężkich systemach automatyki przemysłowej Delta Electronics VFD1600C43A-00 jest zaawansowanym trójfazowym przemiennikiem częstotliwości do silników AC, należącym do charakteryzującej się wysoką niezawodnością serii C2000. Ten przemiennik częstotliwości oferuje możliwość pracy z dwoma wartościami znamionowymi, dzięki czemu płynnie dostosowuje się zarówno do trybu normalnego obciążenia (ND), jak i dużego obciążenia (HD). Obsługując zakres napięcia wejściowego od 323 do 528 V AC przy częstotliwości od 47 do 63 Hz, osiąga optymalną sprawność na poziomie 98,2%. Umieszczony w wytrzymałej obudowie o rozmiarze F, moduł ten integruje zaawansowane algorytmy sterowania prędkością, momentem obrotowym i położeniem, zapewniając maksymalną sprawność wału silnika oraz niezawodne zarządzanie zasilaniem w ciężkich maszynach przemysłowych.
| Parametr | Wartość dla normalnego obciążenia (ND) | Wartość dla dużego obciążenia (HD) |
|---|---|---|
| Obsługiwana moc silnika (kW) | 160 kW | 132 kW |
| Obsługiwana moc silnika (HP) | 215 HP | 175 HP |
| Znamionowy prąd wyjściowy (A) | 310 A | 295 A |
| Znamionowa moc wyjściowa (kVA) | 247 kVA | 235 kVA |
| Prąd wejściowy (A) | 300 A | 285 A |
| Ogólna specyfikacja systemu | ||
| Zakres napięcia roboczego | Od 323 do 528 V AC (3-fazowe) | |
| Tolerancja częstotliwości | Od 47 do 63 Hz | |
| Sprawność napędu | 98.2% | |
| Rozmiar ramy | Rama F | |
| Producent | Delta Electronics | |
| Wymiary fizyczne (dł. x szer. x wys.) | 42 cm x 30 cm x 80 cm | |
| Masa netto urządzenia | 86,5 kg | |
| Masa wysyłkowa | 89,0 kg | |
| Grupa zacisków | Typ interfejsu | Przypisanie funkcji |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Trójfazowe wejście AC | Wejścia zasilania z głównej sieci elektroenergetycznej. |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Trójfazowe wyjście silnikowe | Połączenia wyjścia o zmiennej częstotliwości z uzwojeniem stojana silnika. |
| Wejścia cyfrowe | Zaciski wielofunkcyjne (MI1 do MI8) | Konfigurowalne elementy sterowania sekwencją, obwody zatrzymania awaryjnego i resetowania. |
| Wejścia analogowe | AVI (0-10V) / ACI (4-20mA) | Wejścia pętli zewnętrznego kanału zadawania częstotliwości i sprzężenia zwrotnego. |
| Uziemienie | Zacisk PE | Punkt podłączenia przewodu ochronnego zapobiegający porażeniu wskutek dotknięcia obudowy. |
VFD1600C43A-00 jest wysoce kompatybilny wstecznie ze standardowymi parametrami starszych napędów Delta VFD-F i VFD-B, pod warunkiem że pętle sterowania są przypisane do identycznych logicznych zacisków cyfrowych/analogowych. Przy wymianie starszych systemów należy ponownie zweryfikować parametry oprogramowania sprzętowego, szczególnie w przypadku korzystania z kart sterowania wektorowego w pętli zamkniętej lub opcjonalnych interfejsów sieciowych, takich jak moduły adapterów MODBUS TCP lub EtherNet/IP.
Podczas eksploatacji jednostek Frame F w zamkniętych szafach należy zapewnić ciągłe zarządzanie temperaturą. Ponieważ napęd generuje znaczne ilości ciepła przy ciągłej pracy w trybie Heavy Duty (pobór mocy silnika 132 kW), bezwzględnie wymagany jest czysty, filtrowany przepływ powietrza chłodzącego. Jeśli urządzenie jest zainstalowane w nieklimatyzowanym środowisku, w którym temperatura otoczenia przekracza 40 degC, należy obniżyć znamionową wartość ciągłego prądu wyjściowego, aby chronić wewnętrzne obwody IGBT przed wyłączeniem wskutek przegrzania.
W przypadku długich przewodów silnikowych o długości przekraczającej 50 metrów należy zainstalować filtry wyjściowe dV/dt lub dławiki wyjściowe AC, aby zapobiec degradacji izolacji uzwojeń silnika wskutek przepięć. Aby ograniczyć typowe dla dużych napędów zakłócenia elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości (EMI), przewody sterujące muszą być ekranowane i fizycznie oddzielone od tras przewodów wejściowych i wyjściowych wysokiego napięcia o co najmniej 15 cm.
OSTRZEŻENIE KRYTYCZNE:
Przed wykonaniem jakichkolwiek czynności związanych z instalacją mechaniczną lub okablowaniem potwierdź, że wszystkie główne przewody zasilające wysokiego napięcia zostały odłączone, zablokowane i oznaczone. Po wyłączeniu zasilania odczekaj co najmniej 10 minut, aby wewnętrzne kondensatory magistrali prądu stałego wysokiego napięcia całkowicie się rozładowały. Przed dotknięciem wewnętrznych obwodów sprawdź multimetrem cyfrowym, czy napięcie magistrali DC między zaciskami (+ i -) wynosi poniżej 36 VDC.
Upewnij się, że powierzchnia instalacyjna jest sztywna, niepalna i ustawiona pionowo, aby umożliwić naturalny przepływ powietrza na zasadzie efektu kominowego przez radiatory chłodzące.
Bezpiecznie zamocuj ciężką obudowę Frame F za pomocą odpowiednich śrub, upewniając się, że konstrukcja nośna może bezpiecznie utrzymać obciążenie fizyczne 86,5 kg.
Podłącz zacisk uziemienia PE bezpośrednio do uziemienia centralnej rozdzielnicy elektrycznej za pomocą grubych przewodów o niskiej impedancji.
Podłącz główne trójfazowe przewody zasilające do zacisków R/L1, S/L2 i T/L3. Nigdy nie podłączaj sieciowego zasilania do zacisków wyjściowych silnika.
Globalna ekspresowa wysyłka
Zwroty i gwarancja
Zamówienia są przetwarzane i dostarczane od poniedziałku do piątku (z wyłączeniem dni świątecznych).
Aby poznać pełne warunki kwalifikowalności, opłaty za przyjęcie towaru z powrotem oraz szczegóły dotyczące zwrotów międzynarodowych, prosimy zapoznać się z naszym oficjalnym Polityka zwrotów i zwrotu pieniędzy .
| Country of origin |
Stany Zjednoczone
|
Przemysłowy joystick jest tylko pierwszym elementem bezpiecznego łańcucha sterowania ruchem. Ten przewodnik obejmuje wybór czujników, okablowanie, walidację sygnałów, logikę PLC, zachowanie podczas...
Strojenie PID staje się bezpieczniejsze, gdy inżynierowie mogą obserwować, jak działania proporcjonalne, całkujące i różniczkujące kształtują uchyb, sygnał wyjściowy oraz odpowiedź w czasie. Ten...
Oś liniową należy najpierw sprawdzić mechanicznie, zanim rozpocznie się intensywne strojenie. Ten proces uruchomieniowy obejmuje skalowanie, kierunek ruchu, ograniczenia, bazowanie, STO, testy przy...
Przekaźniki pośredniczące chronią interfejsy PLC i DCS, oddzielając domeny napięciowe, dopasowując wydajność wyjścia do obciążeń obiektowych oraz ułatwiając lokalizowanie usterek. Niniejszy poradnik...
Filtrowanie danych wejściowych może stabilizować dane z PLC, ale nadmierne wygładzanie opóźnia alarmy i maskuje zmiany procesu. Dowiedz się, jak diagnozować zakłócenia, wybierać filtry sprzętowe lub...
Napędy SCR i PWM w różny sposób sterują szczotkowymi silnikami prądu stałego. Przed wyborem sterownika porównaj tętnienia prądu, moment obrotowy przy niskiej prędkości, regulację pola magnetycznego,...
