Sistema eletrônico de detecção de sobrevelocidade Bently Nevada 3500/53-02-01 Série 3500

Descrição

Projetado para a proteção de máquinas rotativas de alta confiabilidade, o Bently Nevada 3500/53-02-01 funciona como um módulo altamente preciso de monitoramento de velocidade e proteção contra sobrevelocidade dentro do Sistema padrão da indústria de Proteção de Máquinas da Série 3500. Este módulo avalia continuamente a velocidade de rotação do eixo para fornecer detecção rápida de sobrevelocidade, evitando falhas mecânicas catastróficas em ativos industriais críticos.

O 3500/53-02-01 A configuração apresenta uma estrutura redundante de dois canais e conta com certificações norte-americanas para áreas classificadas. Ao fazer a interface direta com sondas de proximidade ou captadores magnéticos passivos, o sistema processa dados de velocidade, aceleração e rotação reversa, executando comandos de desligamento de emergência por meio de suas saídas de relé dedicadas em milissegundos após a violação do ponto de ajuste.

Recursos

• Arquitetura de entrada de dois canais, oferecendo opções redundantes ou independentes de monitoramento de sobrevelocidade.
• Compatível com transdutores de sondas de proximidade padrão e captadores magnéticos passivos.
• Integração direta ao backplane do sistema 3500 para comunicação contínua com outros módulos do rack.
• Diagnóstico integrado e rotinas contínuas de autoteste para garantir a integridade do circuito e a segurança do sistema.
• Tempos de resposta rápidos, atendendo aos rigorosos requisitos industriais de proteção de turbinas.

Aplicações

• Proteção contra sobrevelocidade de turbinas a vapor, a gás e hidráulicas.
• Sistemas de desligamento de emergência (ESD) em instalações petroquímicas e de refino de petróleo e gás.
• Monitoramento da velocidade do eixo de geradores de usinas de geração de energia.
• Proteção de grandes compressores industriais e ventiladores de processo de alta capacidade.

Informações para pedidos

Especificações técnicas

Diretrizes de instalação

• Certifique-se de que a alimentação do rack 3500 esteja desligada antes de inserir ou remover o módulo de detecção de sobrevelocidade, para evitar danos aos conectores do backplane.
• Mantenha o roteamento separado da fiação de entrada dos transdutores e das linhas de alimentação de alta tensão para evitar interferências no sinal.
• Certifique-se de que o rack de instrumentos esteja devidamente aterrado de acordo com os padrões de instalação da Bently Nevada para minimizar o ruído eletromagnético.
• Verifique se as configurações específicas dos sensores (sondas de proximidade ou captadores magnéticos) correspondem às configurações dos jumpers e aos parâmetros de configuração do software do módulo antes do comissionamento.

Conformidade e certificações

• Certificado pela CSA/NRTL/C para operações em áreas classificadas.