Projetado para o monitoramento contínuo da vibração de máquinas, o Bently Nevada 9200-03-05-10-00 funciona como um sensor de velocidade autogerador de dois fios que traduz a vibração da carcaça em um sinal elétrico. Esse transdutor de bobina móvel foi projetado especificamente para configurações de instalação vertical, operando em um ângulo de 90 graus para fornecer medições de alta precisão da vibração estrutural absoluta em carcaças de mancais, carcaças de máquinas ou suportes estruturais. Utilizando um design passivo, esse transdutor opera sem alimentação externa, convertendo diretamente o movimento físico em uma saída de tensão CA proporcional à velocidade de vibração.
| Parâmetro | Valor da Especificação |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada |
| Número do Modelo | 9200-03-05-10-00 |
| Tipo de Transdutor | Transdutor de velocidade de bobina móvel com dois fios |
| Opção de Ângulo de Montagem | 90 graus, mais ou menos 2,5 graus (vertical) |
| Frequência Operacional Mínima | 4,5 Hz (270 cpm) |
| Opção de Conexão | Bloco de terminais, montagem superior (sem cabo incluído) |
| Base de Montagem | Base circular com pino roscado M10x1 |
| Aprovações de Órgãos Reguladores | Opção 00 (Sem aprovações para áreas classificadas) |
| Peso de Transporte (Calculado) | 2,0 kg |
A opção de bloco de terminais montado na parte superior simplifica a fiação no local, sem exigir cabos com conectores moldados proprietários. Garanta as conexões com a polaridade correta para preservar a fase do sinal em relação à direção da vibração da maquinaria.
| Designação dos Terminais | Atribuição dos Sinais |
|---|---|
| A (+) | Positivo do Sinal (lado superior da bobina) |
| B (-) | Negativo do Sinal (lado inferior da bobina / Comum) |
| Terra da Blindagem / Carcaça | Terminação da blindagem do cabo (a ser isolada na carcaça do sensor e aterrada somente na extremidade do monitor) |
O Seismoprobe de bobina móvel da série 9200 é um projeto mecânico legado. Ele é muito valorizado porque não requer loops de alimentação externos, ao contrário dos modernos sensores piezoelétricos de velocidade em estado sólido (como o Bently Nevada 330500 Velomitor). Se você estiver substituindo uma unidade 9200, deverá corresponder exatamente à opção de ângulo de montagem. Um modelo vertical "-03" (90 graus) não pode ser substituído por um modelo horizontal "-01" ou "-02", pois a suspensão interna por mola é fisicamente ajustada para compensar a gravidade apenas na orientação de operação especificada.
A sensibilidade transversal é uma limitação conhecida dos transdutores de bobina móvel. Para evitar desgaste físico na guia da bobina interna e impedir a geração de sinais falsos, o sensor não deve se desviar mais de mais ou menos 2,5 graus do eixo vertical. Além disso, verifique se há campos magnéticos próximos; como o 9200 usa um ímã permanente interno e uma bobina móvel, campos magnéticos de alta potência provenientes de motores grandes adjacentes podem induzir ruído diretamente no caminho do sinal.
Ao fazer a fiação no bloco de terminais, evite esforços dinâmicos nos terminais instalando um grampo físico de alívio de tensão a até 100 mm da cabeça do sensor. Isso evita a fadiga da fiação causada por vibração estrutural contínua. Sempre use cabo trançado e blindado (normalmente de 18 AWG a 22 AWG) e certifique-se de que a blindagem fique flutuante no sensor e aterrada no monitor do rack, para reduzir o ruído de loop de terra.
Prepare a superfície de montagem. Ela deve ser plana, lisa e livre de tinta, ferrugem ou detritos. Recomenda-se um acabamento superficial de 1,6 micrômetros (63 micropolegadas) ou melhor.
Aplique um composto aprovado de travamento de roscas às roscas do prisioneiro M10x1. Rosqueie o sensor no furo de montagem e aplique o torque especificado pelo fabricante usando uma chave fixa nas faces hexagonais da carcaça (não aperte manualmente girando a cabeça do terminal).
Confirme o alinhamento vertical usando um nível de precisão ou inclinômetro. O desvio em relação à vertical deve ser inferior a 2,5 graus.
Conecte a fiação de campo ao bloco de terminais. Prenda o cabo com eletroduto flexível local ou grampos de alívio de tensão para evitar fadiga mecânica nas conexões.
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Fabricante: Bently Nevada
Nº do Produto: 9200-03-05-10-00
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Transdutores de Velocidade
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 320g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para o monitoramento contínuo da vibração de máquinas, o Bently Nevada 9200-03-05-10-00 funciona como um sensor de velocidade autogerador de dois fios que traduz a vibração da carcaça em um sinal elétrico. Esse transdutor de bobina móvel foi projetado especificamente para configurações de instalação vertical, operando em um ângulo de 90 graus para fornecer medições de alta precisão da vibração estrutural absoluta em carcaças de mancais, carcaças de máquinas ou suportes estruturais. Utilizando um design passivo, esse transdutor opera sem alimentação externa, convertendo diretamente o movimento físico em uma saída de tensão CA proporcional à velocidade de vibração.
| Parâmetro | Valor da Especificação |
|---|---|
| Fabricante | Bently Nevada |
| Número do Modelo | 9200-03-05-10-00 |
| Tipo de Transdutor | Transdutor de velocidade de bobina móvel com dois fios |
| Opção de Ângulo de Montagem | 90 graus, mais ou menos 2,5 graus (vertical) |
| Frequência Operacional Mínima | 4,5 Hz (270 cpm) |
| Opção de Conexão | Bloco de terminais, montagem superior (sem cabo incluído) |
| Base de Montagem | Base circular com pino roscado M10x1 |
| Aprovações de Órgãos Reguladores | Opção 00 (Sem aprovações para áreas classificadas) |
| Peso de Transporte (Calculado) | 2,0 kg |
A opção de bloco de terminais montado na parte superior simplifica a fiação no local, sem exigir cabos com conectores moldados proprietários. Garanta as conexões com a polaridade correta para preservar a fase do sinal em relação à direção da vibração da maquinaria.
| Designação dos Terminais | Atribuição dos Sinais |
|---|---|
| A (+) | Positivo do Sinal (lado superior da bobina) |
| B (-) | Negativo do Sinal (lado inferior da bobina / Comum) |
| Terra da Blindagem / Carcaça | Terminação da blindagem do cabo (a ser isolada na carcaça do sensor e aterrada somente na extremidade do monitor) |
O Seismoprobe de bobina móvel da série 9200 é um projeto mecânico legado. Ele é muito valorizado porque não requer loops de alimentação externos, ao contrário dos modernos sensores piezoelétricos de velocidade em estado sólido (como o Bently Nevada 330500 Velomitor). Se você estiver substituindo uma unidade 9200, deverá corresponder exatamente à opção de ângulo de montagem. Um modelo vertical "-03" (90 graus) não pode ser substituído por um modelo horizontal "-01" ou "-02", pois a suspensão interna por mola é fisicamente ajustada para compensar a gravidade apenas na orientação de operação especificada.
A sensibilidade transversal é uma limitação conhecida dos transdutores de bobina móvel. Para evitar desgaste físico na guia da bobina interna e impedir a geração de sinais falsos, o sensor não deve se desviar mais de mais ou menos 2,5 graus do eixo vertical. Além disso, verifique se há campos magnéticos próximos; como o 9200 usa um ímã permanente interno e uma bobina móvel, campos magnéticos de alta potência provenientes de motores grandes adjacentes podem induzir ruído diretamente no caminho do sinal.
Ao fazer a fiação no bloco de terminais, evite esforços dinâmicos nos terminais instalando um grampo físico de alívio de tensão a até 100 mm da cabeça do sensor. Isso evita a fadiga da fiação causada por vibração estrutural contínua. Sempre use cabo trançado e blindado (normalmente de 18 AWG a 22 AWG) e certifique-se de que a blindagem fique flutuante no sensor e aterrada no monitor do rack, para reduzir o ruído de loop de terra.
Prepare a superfície de montagem. Ela deve ser plana, lisa e livre de tinta, ferrugem ou detritos. Recomenda-se um acabamento superficial de 1,6 micrômetros (63 micropolegadas) ou melhor.
Aplique um composto aprovado de travamento de roscas às roscas do prisioneiro M10x1. Rosqueie o sensor no furo de montagem e aplique o torque especificado pelo fabricante usando uma chave fixa nas faces hexagonais da carcaça (não aperte manualmente girando a cabeça do terminal).
Confirme o alinhamento vertical usando um nível de precisão ou inclinômetro. O desvio em relação à vertical deve ser inferior a 2,5 graus.
Conecte a fiação de campo ao bloco de terminais. Prenda o cabo com eletroduto flexível local ou grampos de alívio de tensão para evitar fadiga mecânica nas conexões.
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