Descrição
Projetado para aplicações de controle de movimento de alto desempenho, o Delta Electronics ASD-A2-1021-U atua como componente central de acionamento dentro da família Série ASDA-A2. Oferecendo potência nominal de saída de 1,0 kW sob configuração de entrada 220V monofásica, esta unidade é especificamente desenvolvida para atender às rigorosas demandas dos sistemas modernos de automação industrial. Integrando controle avançado em malha fechada, came eletrônico embutido (E-Cam) e interfaces de comunicação de alta velocidade, proporciona posicionamento preciso, controle excepcional de torque e regulação suave de velocidade para arquiteturas dinâmicas de máquinas.
Características
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Função Avançada E-Cam: Came eletrônico embutido com até 720 pontos para planejamento suave de trajetórias interpoladas e operações de cisalhamento voador ou corte rotativo sem sobrecarga de controlador externo.
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Controle em Malha Fechada Completa: Interface direta de feedback do encoder secundário para eliminar folgas mecânicas e garantir precisão no posicionamento final.
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Supressão de Vibração: Supressão automática de ressonância de alta frequência em modo duplo e filtros de amortecimento de vibração de baixa frequência para maior estabilidade mecânica.
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Porta de Extensão Versátil: Configuração do modelo designado "U" com portas de extensão de alta velocidade para múltiplas interfaces de expansão e opções de comunicação.
Aplicações
- Centros de usinagem CNC multi-eixo e configurações de fresagem de alta precisão e alta velocidade.
- Máquinas de cisalhamento voador, corte rotativo e embalagem que requerem engrenagens mestre-escravo sincronizadas.
- Robôs gantry de alta velocidade para pick-and-place e linhas automatizadas de manuseio de materiais.
- Máquinas têxteis, de impressão e conversão de papel que exigem controle contínuo de tensão e registro.
Especificações Técnicas
| Parâmetro |
Valor / Especificação |
| Fabricante |
Delta Electronics |
| Número do Modelo |
ASD-A2-1021-U |
| Nome da Série |
Série ASDA-A2 |
| Potência Nominal de Saída |
1,0 kW |
| Tensão de Entrada / Fase |
220 VAC, 1 Fase / 3 Fases |
| Faixa de Tensão Permitida |
170 a 255 VAC (50/60 Hz) |
| Modos de Controle |
Modos de Posição, Velocidade, Torque e Misto |
| Resolução do Feedback do Encoder |
Incremental / absoluto de 20 bits (1.280.000 p/rev) |
| Freio Dinâmico Embutido |
Integrado |
| Método de Resfriamento |
Convecção natural / Resfriamento forçado por ventilador |
| Peso Líquido |
2,0 kg |
| Peso para Envio (Calculado) |
4,0 kg |
Conexões e Interfaces
| Conector / Terminal |
Atribuição Funcional |
| L1, L2, L3 (R, S, T) |
Terminais de Entrada de Alimentação AC Principal (Use L1/L2 para operação monofásica) |
| U, V, W |
Terminais de Saída do Motor Servo (Não conectar à alimentação de linha AC) |
| CN1 |
Interface de E/S de Controle (Conector MDR de 50 pinos para entradas e saídas digitais/analógicas) |
| CN2 |
Interface do Encoder do Motor (Recepção do sinal de feedback do motor) |
| CN3 |
Interface de Comunicação (Conexões USB / RS-485 / RS-232 para configuração de software) |
| CN4 |
Interface de Malha Fechada Completa (Entrada auxiliar de encoder para feedback de escala linear) |
Insights Empíricos de Engenharia
Modelos Alternativos & Compatibilidade
As variantes do modelo ASDA-A2 com o sufixo "-U" são funcionalmente compatíveis com os modelos padrão "B" ou "M" nos modos analógicos de torque e velocidade, mas diferem significativamente em suas capacidades de barramento digital e no layout físico do feedback de malha fechada completa CN4. Ao atualizar de inversores da série ASDA-AB mais antigos, observe que o layout do painel de controle requer ajustes, pois a área ocupada não é idêntica, e os cabos físicos do encoder devem ser atualizados para suportar o padrão de encoder serial de 20 bits da série de motores A2.
Armadilhas de Aplicação & Notas de Engenharia
Ao operar o inversor ASD-A2-1021-U em alimentação monofásica 220 VAC em vez de uma fonte trifásica, o ripple da tensão do barramento DC interno aumenta durante ciclos de alta aceleração/desaceleração. Nessas condições, evite operar o motor em ciclos contínuos que excedam 80% do torque nominal. Se cargas de alta inércia estiverem presentes, a capacidade interna de regeneração pode disparar uma falha AL005 (Sobretensão). Isso deve ser resolvido calculando a energia de regeneração e adicionando um resistor de frenagem externo entre os terminais P+ e D, ajustando o parâmetro P1-52 para corresponder à resistência e à potência do componente externo.
Dicas de Comissionamento e Fiação
Para evitar problemas de ruído elétrico com codificadores de alta resolução de 20 bits, certifique-se de que a estrutura do motor esteja aterrada diretamente ao terminal PE do inversor usando fio mínimo 14 AWG. Ao utilizar a interface CN1 para posicionamento por trem de pulsos, sempre use cabos blindados de par trançado com a blindagem aterrada apenas na extremidade do chassi do inversor. Garanta que os parâmetros P2-15 a P2-17 (Filtros de Entrada Digital) estejam configurados corretamente para corresponder à frequência do sinal de entrada, filtrando o rebote do sinal ou EMI externa de alta frequência.
Diretrizes de Instalação
AVISO CRÍTICO: Antes de instalar, remover ou conectar o inversor, certifique-se de que a fonte principal de energia esteja completamente desconectada. Aguarde pelo menos 10 minutos após desligar a energia para permitir que os capacitores internos do barramento DC de alta tensão descarreguem para um nível seguro (abaixo de 50V). Meça a tensão entre os terminais P+ e N- com um multímetro confiável para confirmar o estado de energia zero antes de prosseguir.
1
Monte o inversor verticalmente dentro de um gabinete metálico limpo, seco e com classificação IP54. Garanta uma folga mínima de 50 mm acima e abaixo, e 10 mm em cada lado do chassi do inversor para permitir fluxo de ar convectivo adequado dos ventiladores de resfriamento integrados.
2
Conecte as linhas principais de alimentação AC monofásica aos terminais L1 e L2. Deixe L3 aberto. Certifique-se de que um fusível de circuito ramal ou disjuntor moldado (MCCB) de tamanho adequado esteja instalado a montante para proteção contra sobrecarga térmica.
3
Ligue os terminais de saída do servo motor U, V e W diretamente aos cabos correspondentes das fases do motor. Em nenhuma circunstância a alimentação da rede elétrica AC deve ser conectada diretamente a U, V e W, pois isso causará danos imediatos e catastróficos ao estágio de saída do inversor.
4
Verifique se o terminal de aterramento do inversor está conectado à barra de aterramento comum do sistema usando o caminho mais curto possível, utilizando um condutor de aterramento de cobre de bitola pesada para minimizar interferências eletromagnéticas.