Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: ECMA-E11320SS
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Motores servo CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 11500g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para ambientes de controle de movimento de alto desempenho, o servo motor CA Delta Electronics ECMA-E11320SS oferece resposta dinâmica precisa e desempenho robusto de torque no ecossistema do servo sistema ASDA-A2. Este motor industrial de 2,0 kW apresenta um encoder incremental de 20 bits de alta resolução, oferecendo segurança no caminho de feedback em malha fechada e recursos de microp osicionamento para máquinas multieixos, sistemas de embalagem e linhas de movimentação de materiais.
| Fabricante | Delta Electronics |
| Código do Modelo | ECMA-E11320SS |
| Nome da Série | Série ASDA-A2 |
| Tipo de Motor | Servo motor CA (motor de comutação eletrônica) |
| Potência de Saída Nominal | 2,0 kW |
| Tensão de Alimentação Nominal | 220 VCA |
| Velocidade Nominal | 2.000 r/min |
| Especificação do Encoder | Encoder incremental, 20 bits |
| Tamanho da Carcaça do Motor | 130 mm |
| Detalhes do Eixo | Diâmetro de eixo padrão com rasgo de chaveta (e furo para parafuso) |
| Freio de retenção | Freio eletromagnético integrado |
| Retentor do Eixo | Retentor de óleo integrado |
| Peso Líquido | 9,2 kg |
| Peso de Envio (Calculado) | 11,5 kg |
Este motor foi projetado para uso com servo drives Delta da série ASDA-A2, com potência nominal de 2,0 kW (especificamente os modelos ASD-A2-2023-x). Substituir um motor ASDA-A antigo por este modelo da série A2 exige a configuração de parâmetros no software de configuração do drive para reconhecer corretamente o sinal do encoder incremental de alta densidade de 20 bits.
Aviso: O freio integrado deste modelo é um freio de retenção projetado para manter a carga estacionária quando o motor parar. Ele não deve ser programado como freio de desaceleração dinâmica, pois isso desgastará os discos de fricção internos, causando desvio de posicionamento e falha permanente do mecanismo do freio.
Sempre passe o cabo de sinal do encoder afastado das linhas de alimentação de alta tensão do motor. Garanta o aterramento adequado (conexões blindadas) no lado do drive para evitar que interferências eletromagnéticas distorçam os sinais de feedback do encoder de alta resolução de 20 bits. Verifique se o retentor de óleo está levemente lubrificado durante a instalação quando acoplado a uma caixa de redução seca.
AVISO CRÍTICO:
Isole todos os sistemas elétricos antes da instalação. Verifique se o LED de carga do capacitor do barramento CC do servo drive correspondente apagou completamente antes de conectar ou desconectar os cabos de alimentação do motor e do encoder. O descumprimento disso pode causar arco elétrico imediato e falha permanente do drive.
Alinhe o eixo do motor com o acoplamento mecânico do sistema, garantindo que não haja desalinhamento axial ou radial para proteger os rolamentos do motor.
Conecte o cabo de alimentação trifásico de bitola alta (U, V, W) e o terminal PE de segurança independente à caixa de terminais do motor ou ao conector militar.
Conecte o chicote de feedback do encoder de 20 bits, garantindo que a conexão esteja firme e travada no lugar para evitar falhas de perda de sinal durante vibrações.
Envio Expresso Global
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| Country of origin |
Estados Unidos
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