Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: VFD110B23A
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Drives para motores CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 500g
Dimensões: 320 mm x 200 mm x 190 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle de velocidade e torque altamente confiável para motores de indução industriais, o Delta Electronics VFD110B23A é um acionamento robusto para motores CA com controle vetorial da confiável série VFD-B. Este inversor de 11 kW (15 HP) funciona como um controlador de motor de uso geral NEMA 1, compatível com arquiteturas de controle vetorial de malha aberta e malha fechada. Operando com uma alimentação trifásica de entrada de 200 a 240 V, fornece uma corrente contínua de saída de 49 A e oferece uma faixa de frequência de saída de 0,1 a 400 Hz. As interfaces de comunicação Modbus integradas conectam-se perfeitamente a sistemas centralizados de controle por CLP, enquanto o design modular permite a expansão da integração com fieldbus por meio de cartões de comunicação opcionais.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número do modelo | VFD110B23A |
| Série do produto | Série VFD-B |
| Potência nominal do motor | 11 kW / 15 HP |
| Tensão de entrada / Fases | CA trifásica de 200 V a 240 V (50/60 Hz) |
| Tensão de saída / Fases | CA trifásica de 0 V a 240 V (proporcional à entrada) |
| Corrente nominal de saída | 49 A |
| Faixa de frequência de saída | 0,1 a 400 Hz |
| Metodologia de controle | Controle V/f, controle vetorial sem sensor (SVC), controle vetorial de malha fechada (com cartão PG) |
| Interface de comunicação | Modbus RS-485 integrado (até 38400 bps via RJ11) |
| Suporte opcional a redes | DN-02 (DeviceNet), LN-01 (LonWorks), PD-01 (Profibus DP) |
| Classificação do gabinete | IP20 / NEMA 1 |
| Temperatura de operação | -10 a 40 °C (sem condensação) |
| Peso de envio | 14,0 kg |
| Dimensões (calculadas) | 320 mm x 200 mm x 190 mm (Perfil de estrutura D) |
| Código do Terminal | Atribuição Funcional |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrada de Alimentação Principal CA Trifásica (200-240 V) |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Saída CA Trifásica Variável para o Motor |
| +1, +/B1 | Terminais de Conexão do Reator CC (Ponteados por padrão) |
| +/B1, B2 | Terminais do Resistor de Frenagem Dinâmica |
| Aterramento (PE) | Terminais de Aterramento de Proteção |
O VFD110B23A serve como substituto direto para inversores VFD-B antigos com especificações de carcaça correspondentes. Observe que a atualização de malhas de controle antigas que utilizam realimentação analógica pode exigir parâmetros específicos de alinhamento do módulo. Se integrar o dispositivo a arquiteturas de alta velocidade que exigem operação a 2000 Hz, certifique-se de que ele tenha sido programado de fábrica para saída de alta frequência, pois o firmware padrão limita a frequência de saída a 400 Hz.
Operar um inversor de 11 kW em baixas velocidades sob cargas de torque constante pode causar um acúmulo significativo de calor no motor conectado. Certifique-se de que o motor esteja equipado com um ventilador de resfriamento independente (ventilação forçada) se funcionar continuamente abaixo de 20 Hz. Além disso, preste muita atenção às distâncias livres de instalação; é necessária uma folga vertical mínima de 150 mm acima e abaixo do chassi para evitar que as temperaturas ambientes locais excedam o limite de 40 °C dentro de painéis de controle de alta densidade.
Ao utilizar o controle vetorial sem sensor (SVC), execute o autotune do motor com a carga desacoplada do eixo. Isso permite que o inversor mapeie com precisão as métricas de resistência e indutância do estator, eliminando comportamentos erráticos de torque na partida. Para redes seriais Modbus, sempre termine o último nó do inversor com um resistor de 120 ohms conectado entre as linhas diferenciais RS-485 para eliminar reflexões de dados que podem acionar falhas de tempo limite de comunicação (CFe).
AVISO CRÍTICO: SEGURANÇA CONTRA ALTA TENSÃO
Isole todas as entradas principais de alimentação CA antes de tentar realizar a instalação ou a manutenção. Os capacitores internos do barramento retêm tensões perigosas. Aguarde pelo menos 10 minutos após desconectar a alimentação e verifique se a tensão do barramento CC interno caiu para menos de 24 V CC usando um multímetro digital antes de trabalhar em qualquer conexão elétrica.
Montagem Física: Fixe o inversor verticalmente a uma placa traseira metálica plana e resistente a chamas para facilitar o fluxo adequado de resfriamento por convecção.
Conexões de Potência: Conduza as linhas de entrada trifásicas para R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte as linhas do motor a U/T1, V/T2 e W/T3. Aplique os torques recomendados aos parafusos dos terminais.
Aterramento de Controle e Blindagem: Conecte as blindagens da fiação dos sinais de controle somente ao terminal de aterramento de controle do inversor. Mantenha canais de roteamento separados para os cabos de controle e as linhas do motor de alta potência para reduzir a interferência eletromagnética.
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Envio Expresso Global
Devoluções e Garantia
Os pedidos são processados e entregues de segunda a sexta-feira (exceto feriados).
Para elegibilidade completa, taxas de reposição e detalhes de devolução internacional, por favor, consulte nosso site oficial Política de Reembolso e Devolução .
| Country of origin |
Estados Unidos
|
Um guia prático de substituição do GE Fanuc IC693CPU313, que aborda sua arquitetura integrada de cinco slots, o backup de memória, a capacidade dependente do firmware e por que ele não pode usar...
Uma comparação focada em campo das entradas dos monitores Bently Nevada 3500/40M e 3500/42M, da configuração de pares de canais, das opções de E/S traseira, do hardware de terminação externa e das...
Uma lista de verificação de campo para diagnosticar entradas de RTD e resistência do Allen-Bradley 1746-NR4, incluindo curvas de sensores, compensação dos fios, corrente de excitação, temporização do...
Um checklist prático para substituir um Allen-Bradley 1785-L40B ou planejar uma migração do PLC-5/40, incluindo backups, mapeamento de E/S 1771, canais DH+/RIO, riscos de revisão e comissionamento.
Vai substituir um scanner Allen-Bradley 1747-SN? Verifique o mapeamento do rack lógico e do arquivo G do SLC 500, a velocidade do link, a terminação do cabo, os LEDs COMM/FAULT e a série do hardware...
Verifique os limites lógicos HIGH/LOW TTL do 1771-IG, a ondulação da alimentação de campo e a fiação do 1771-WC antes de substituir um módulo de entrada.
