Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: VFD45AMS43ANSAA
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 8000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle vetorial de alto desempenho em ambientes industriais complexos, o Delta Electronics VFD45AMS43ANSAA pertence à compacta e versátil família de microinversores da série MS300. Este inversor é otimizado para aplicações exigentes que requerem controle robusto do motor, apresentando uma corrente de saída nominal de 45 A em operação para serviço pesado e uma função de segurança Safe Torque Off (STO) integrada para atender a rigorosos requisitos globais de segurança. Com um design que economiza espaço, ele oferece suporte contínuo a motores de indução e de ímã permanente, funcionando com uma fonte de alimentação de 460 V trifásica.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número do modelo | VFD45AMS43ANSAA |
| Série | MS300 (Microinversor padrão) |
| Tensão de entrada nominal | 460 V CA (trifásica) |
| Corrente de saída nominal | 45 A (serviço pesado, sobrecarga de 150% por 60 segundos) |
| Grau de proteção | IP20 (gabinete padrão) |
| Filtro EMC integrado | Nenhuma (sem código de função: N) |
| Norma de segurança | STO integrado (SIL3 / PL e) |
| Modos de controle | V/F, SVC (controle vetorial sem sensor) para motores IM e PM |
| Peso da unidade física | 6,25 kg |
| Peso de envio (calculado) | 8,00 kg |
| Identificação do bloco de terminais | Atribuição funcional / Descrição |
|---|---|
| R/L1 - S/L2 - T/L3 | Terminais de entrada da fonte de alimentação CA trifásica |
| U/T1 - V/T2 - W/T3 | Terminais de saída CA do motor (indução ou PM) |
| +1 - +2 / B1 - B2 | Conexões para reator CC e resistores externos de frenagem dinâmica |
| STO1 - STO2 - DCM | Entradas STO de canal duplo e referência comum do sinal |
| RA - RB - RC | Saída de relé multifunção (Form C) |
Ao atualizar inversores Delta das séries VFD-E ou VFD-M antigos para a moderna série MS300, verifique as restrições físicas de montagem do painel, pois o MS300 é significativamente mais estreito. Os arquivos de parâmetros podem ser migrados pelo Delta VFDSoft, mas o autotuning deverá ser executado novamente na plataforma MS300 para garantir que os algoritmos de controle vetorial sem sensor mapeiem com precisão a resistência dos enrolamentos dos motores antigos.
Como este é o modelo designado como "N", ele não possui filtro EMC integrado. Se você operar este inversor em ambientes com instrumentação sensível, células de carga digitais ou comunicações seriais de alta velocidade, deverá instalar um filtro de linha externo no lado da entrada e usar cabos de motor totalmente blindados para reduzir o ruído eletromagnético de alta frequência. Certifique-se de que o parâmetro de frequência da portadora seja ajustado adequadamente para manter baixa a carga térmica dentro de gabinetes selados e não ventilados.
Durante o comissionamento inicial, se o inversor não estiver conectado a um relé de segurança de emergência externo, os terminais STO1 e STO2 deverão ser conectados em ponte à referência comum (+24V / DCM) usando os clipes de curto-circuito fornecidos de fábrica. Deixar esses terminais abertos fará com que o inversor exiba continuamente os estados de falha de segurança (STL1 ou STL2) e bloqueie a inicialização da potência de saída. Conecte a blindagem do motor diretamente ao terminal de aterramento do chassi do inversor para evitar a injeção de corrente em malhas de terra.
Monte o inversor de frequência verticalmente em uma superfície plana e livre de vibrações, mantendo uma folga mínima de 50mm acima e abaixo da carcaça do ventilador de resfriamento para garantir um fluxo de ar de convecção desobstruído.
Verifique se a tensão da fonte de alimentação corresponde estritamente aos requisitos de entrada de 460V CA trifásica. Conecte a alimentação de entrada aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3 usando condutores de cobre dimensionados corretamente e classificados para pelo menos 75 °C.
Conecte os cabos do motor aos terminais U/T1, V/T2 e W/T3. Não aplique a alimentação CA principal a esses terminais de saída, pois isso resultará em uma falha catastrófica imediata da ponte de potência IGBT interna do inversor.
Envio Expresso Global
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| Country of origin |
Estados Unidos
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