Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: VFD150B43A
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 13000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Oferecendo regulação precisa de velocidade e torque para motores de indução trifásicos, o Delta Electronics VFD150B43A opera como um inversor robusto de controle vetorial de 15 kW (20 HP) da série VFD-B. Esta unidade modular foi projetada para gerenciar demandas de alto torque e ciclos de trabalho industrial contínuo, operando com alimentação de entrada trifásica de 460 V. Seu núcleo integrado de microprocessamento dinâmico permite ajustes de configuração de frequência em micropassos e algoritmos sofisticados de prevenção de parada para proteger tanto a mecânica do inversor quanto os equipamentos do processo a jusante durante as transições de carga.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Delta Electronics |
| Número do modelo | VFD150B43A |
| Nome da série | Série VFD-B |
| Capacidade de potência | 20 HP (15 kW) |
| Classe de tensão | 460 V CA trifásica |
| Resolução de frequência | 0,01 Hz |
| Capacidade de sobrecarga | 150% da corrente nominal por 60 segundos |
| Faixa de frequência de salto | 0,1 a 400 Hz (três zonas programáveis) |
| Limite de prevenção de parada | 20% a 250% da corrente nominal |
| Sistema de resfriamento | Ventilador de resfriamento com circulação de ar forçada |
| Temperatura de armazenamento operacional | -20 °C a 60 °C |
| Limite de umidade ambiente | Abaixo de 90% de UR (sem condensação) |
| Peso físico | 13 kg |
| Peso de envio (calculado) | 15 kg |
A série VFD-B utiliza uma área de montagem padronizada e um mapeamento específico dos registros internos que a diferencia de plataformas Delta mais recentes, como a VFD-C2000. Ao modernizar sistemas de controle legados que utilizam comunicações seriais Modbus, revise diretamente os endereços do mapa de parâmetros, pois os inversores modernos podem exigir adaptações de parâmetros. Certifique-se de que o firmware da versão com designador 'A' esteja alinhado aos perfis existentes do PLC para operações direcionadas por fieldbus.
Durante aplicações que envolvam cargas de alta inércia (como ventiladores industriais de grande diâmetro), desacelerar sem um resistor de frenagem dinâmica pode acionar falhas de sobretensão (ov). Certifique-se de que os parâmetros do tempo de desaceleração (Parâmetro 01-10/01-12) estejam suficientemente graduados ou instale uma unidade externa de frenagem dinâmica corretamente dimensionada para dissipar a energia regenerativa. Mantenha espaço vertical livre ao redor das entradas e saídas de ar do ventilador do inversor para evitar disparos térmicos em painéis elétricos de alta densidade.
Sempre passe a fiação de controle e dos sinais analógicos por eletrodutos metálicos separados e aterrados, afastados das linhas principais de alimentação (R, S, T) e das linhas de saída para o motor (U, V, W), para evitar que a interferência eletromagnética (EMI) interrompa as entradas analógicas. Para manter a estabilidade da resolução de 0,01 Hz, aterre a blindagem do cabo de controle analógico somente na extremidade do inversor, usando uma barra de aterramento dedicada de baixa impedância.
Monte o inversor verticalmente em um painel traseiro plano e não inflamável para otimizar o fluxo de ar e a dissipação térmica natural.
Conecte a entrada primária trifásica da rede elétrica aos terminais R, S e T, e conecte os cabos de alimentação do motor diretamente aos terminais U, V e W.
Execute um teste de isolamento com fio frio nos cabos do motor antes da terminação dos terminais; nunca realize um teste com megômetro diretamente nos terminais de potência do inversor.
Realize uma verificação inicial de baixa tensão nos terminais de controle auxiliares antes de energizar a entrada de alta tensão de 460 V.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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