Fabricante: Delta Electronics
Nº do Produto: VFD1600C43A-00
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 86500g
Dimensões: 42 cm x 30 cm x 80 cm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle orientado por campo de alto desempenho em sistemas de automação industrial pesada, o Delta Electronics VFD1600C43A-00 é um inversor de motor CA trifásico premium da Série C2000, conhecida por sua alta confiabilidade. Este inversor de frequência variável oferece capacidade de dupla classificação, permitindo adaptação perfeita aos modos operacionais de serviço normal (ND) e serviço pesado (HD). Com suporte a uma faixa de tensão de entrada de 323 a 528 VAC em 47 a 63 Hz, alcança uma eficiência ideal de 98.2%. Instalado em um gabinete físico durável de tamanho de estrutura F, este módulo integra algoritmos avançados de controle de velocidade, torque e posição, garantindo máxima eficiência no eixo do motor e gerenciamento confiável de energia em máquinas industriais pesadas.
| Parâmetro | Valor para serviço normal (ND) | Valor para serviço pesado (HD) |
|---|---|---|
| Potência do motor aplicável (kW) | 160 kW | 132 kW |
| Potência do motor aplicável (HP) | 215 HP | 175 HP |
| Corrente nominal de saída (A) | 310 A | 295 A |
| Capacidade nominal de saída (kVA) | 247 kVA | 235 kVA |
| Corrente de entrada (A) | 300 A | 285 A |
| Especificações gerais do sistema | ||
| Faixa de tensão operacional | 323 a 528 volts CA (trifásica) | |
| Tolerância de frequência | 47 a 63 Hz | |
| Eficiência do inversor | 98.2% | |
| Tamanho da estrutura | Estrutura F | |
| Fabricante | Delta Electronics | |
| Dimensões físicas (L x W x H) | 42 cm x 30 cm x 80 cm | |
| Peso líquido da unidade | 86.5 kg | |
| Peso de envio | 89.0 kg | |
| Grupo de terminais | Tipo de interface | Atribuição funcional |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Entrada CA trifásica | Entradas de alimentação da rede elétrica principal. |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Potência de saída do motor trifásico | Conexões de saída de frequência variável para o estator do motor. |
| Entradas digitais | Terminais multifuncionais (MI1 a MI8) | Controles de sequência configuráveis, parada de emergência e circuitos de reinicialização. |
| Entradas analógicas | AVI (0-10V) / ACI (4-20mA) | Entradas de referência de frequência externa e de malha de realimentação. |
| Aterramento | Terminal PE | Ponto de conexão do aterramento de proteção para evitar risco de choque elétrico pelo chassi. |
O VFD1600C43A-00 é altamente compatível com parâmetros padrão das séries antigas de inversores Delta VFD-F e VFD-B, desde que os circuitos de controle sejam mapeados para terminais lógicos digitais/analógicos idênticos. Ao substituir sistemas antigos, verifique novamente os parâmetros do firmware, especialmente ao usar cartões vetoriais de malha fechada ou interfaces de rede opcionais, como módulos adaptadores MODBUS TCP ou EtherNet/IP.
Ao operar unidades Frame F em gabinetes fechados, garanta o gerenciamento térmico contínuo. Como o inversor gera uma quantidade significativa de calor sob cargas contínuas de serviço pesado (consumo do motor de 132 kW), é obrigatório um fluxo de ar de refrigeração limpo e filtrado. Se instalado em um ambiente sem climatização, com temperaturas ambientes superiores a 40 °C, é obrigatório reduzir a capacidade de corrente de saída contínua para proteger os circuitos IGBT internos contra o desligamento térmico.
Em cabos de motor com mais de 50 metros, é necessário instalar filtros dV/dt de saída ou reatores de saída CA para evitar que picos de alta tensão degradem o isolamento dos enrolamentos do motor. Para reduzir a interferência eletromagnética de alta frequência (EMI), comum em inversores de grande porte, os fios de controle devem ser blindados e mantidos a pelo menos 15 cm dos trajetos dos cabos de entrada e saída de alta tensão.
AVISO CRÍTICO:
Antes de realizar qualquer procedimento de instalação mecânica ou de fiação, confirme se todas as alimentações primárias de alta tensão estão bloqueadas e identificadas. Após desligar a alimentação, aguarde pelo menos 10 minutos para que os capacitores internos do barramento CC de alta tensão descarreguem completamente. Antes de tocar nos circuitos internos, verifique com um multímetro digital se a tensão do barramento CC entre os terminais (+ e -) está abaixo de 36 VCC.
Certifique-se de que a superfície de instalação seja rígida, não inflamável e esteja na vertical para permitir o fluxo de ar natural por efeito chaminé através dos dissipadores de calor.
Fixe com segurança o chassi pesado do Frame F usando parafusos adequados e certifique-se de que a estrutura de suporte possa sustentar com segurança a carga de 86,5 kg.
Conecte o terminal de aterramento PE diretamente ao aterramento do painel elétrico central usando cabos condutores espessos e de baixa impedância.
Conecte os cabos principais de entrada de alimentação trifásica aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Nunca conecte a alimentação da rede elétrica aos terminais de saída do motor.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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