Descrição
Oferecendo controle vetorial sem sensor preciso para aplicações industriais trifásicas exigentes, o Delta VFD150E23A é um acionamento CA de frequência ajustável desenvolvido na plataforma de alto desempenho da série VFD-E. Este acionamento de 15 kW (20 HP) é configurado para entrada da rede elétrica de 230 V trifásica, proporcionando controle confiável da velocidade do motor, excelente resposta de torque e recursos versáteis de integração ao sistema. Projetado como uma configuração de acionamento padrão modular, ele conta com uma função PLC integrada com capacidade de execução de 500 etapas, permitindo o sequenciamento de lógica básica sem a necessidade de hardware de controlador externo.
Recursos
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Modos de controle flexíveis: oferece suporte ao controle vetorial sem sensor (SVC) e às curvas de controle V/F tradicionais para atender às características específicas de cada carga.
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Arquitetura modular: permite a instalação em campo de placas de expansão para E/S digitais/analógicas adicionais, saídas de relé ou realimentação de encoder.
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Micro PLC integrado: capacidade integrada de execução de lógica ladder (500 etapas) para programação local de sequências de controle.
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Carcaça compacta: o layout otimizado permite a montagem lado a lado para maximizar a densidade física do painel de controle.
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Proteção abrangente: implementa proteções contra sobrecorrente, sobretensão, subtensão, superaquecimento, sobrecarga e perda de fase.
Aplicações
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Transporte e movimentação de materiais: sincronização de velocidade e controle de partida e parada suaves para correias e sistemas de roletes industriais pesados.
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Movimentação de fluidos e ar: controle de pressão e fluxo em malha fechada para bombas de água industriais, ventiladores de exaustão e sopradores.
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Controle de máquinas: fornecimento confiável de torque para equipamentos de marcenaria, fusos de fresagem e máquinas de montagem industrial.
Especificações técnicas
| Fabricante |
Delta Electronics |
| Número do modelo |
VFD150E23A |
| Série do produto |
Série VFD-E |
| Capacidade do motor aplicável |
15 kW / 20 HP |
| Tensão nominal de alimentação de entrada |
230 V CA, trifásico |
| Versão do acionamento |
Tipo de acionamento padrão (A) |
| Peso líquido |
6,6 kg |
| Peso de envio (calculado) |
8,0 kg |
Modelos alternativos e compatibilidade
O VFD150E23A funciona como uma unidade de alta capacidade da família VFD-E. Ele é compatível em formato e programação com outros modelos da Série E de tamanhos de chassi semelhantes, embora as configurações dos parâmetros de comissionamento devam ser revisadas ao substituir módulos mais antigos das séries VFD-S ou VFD-M devido às atualizações nos registros e na disposição dos bornes. O sufixo "A" confirma uma configuração física padrão com teclado integrado.
Armadilhas da aplicação e observações de engenharia
Ao instalar este inversor de 15 kW em gabinetes confinados, o gerenciamento térmico é fundamental. Em plena carga, certifique-se de que a temperatura do ar ambiente ao redor não exceda 40 °C sem redução de capacidade. Se for utilizada a montagem lado a lado, os adesivos protetores superiores deverão ser removidos da carcaça do inversor para garantir a máxima dissipação de calor por convecção através das vias de ventilação verticais.
Dicas de comissionamento e fiação
Antes de configurar a comunicação serial automatizada, verifique se os parâmetros de controle da comunicação Modbus RTU (Pr.09.00 a Pr.09.04) estão explicitamente definidos. Conecte a blindagem da comunicação a um aterramento de baixa impedância no chassi, somente na extremidade do inversor. Se o inversor apresentar disparos espúrios por sobretensão durante as desacelerações, avalie a inércia da carga mecânica e ajuste os tempos da rampa de desaceleração de acordo, ou instale um resistor de frenagem externo nas conexões dedicadas dos bornes +1 e B1.
Diretrizes de instalação
AVISO CRÍTICO: Uma tensão elétrica residual perigosa permanece presente nos capacitores do barramento CC interno após a desconexão da alimentação da rede elétrica. Antes de iniciar a fiação dos bornes, a montagem estrutural ou a manutenção, desenergize todas as entradas de alimentação e aguarde no mínimo 10 minutos. Use um multímetro digital verificado para medir e confirmar tensão zero entre os bornes +1 e - antes de tocar em qualquer condutor elétrico interno.
1
Monte o inversor verticalmente em uma placa traseira plana e rígida, usando parafusos de montagem apertados com o torque especificado para evitar vibrações estruturais. Mantenha um espaço livre de pelo menos 120 mm acima e abaixo do conjunto do dissipador de calor.
2
Conecte os condutores de alimentação trifásica de 230 V aos bornes R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos de saída do motor diretamente aos bornes U/T1, V/T2 e W/T3.
3
Estabeleça uma conexão de aterramento de baixa impedância ao parafuso de aterramento dedicado. Passe toda a fiação de controle de baixa tensão e de sinais analógicos em eletrodutos separados e blindados, distintos das linhas de CA de alta potência, para eliminar o acoplamento de ruído eletromagnético.