Projetado para fornecer controle preciso de velocidade e torque para aplicações exigentes com motores trifásicos, o Mitsubishi Electric FR-A820-30K-060 é um inversor de frequência (VFD) de alto desempenho da premium série FR-A800. Este inversor da classe de 200 V apresenta uma estrutura de classificação multitarefa, permitindo que uma única unidade física seja configurada para operação em Serviço Superleve (SLD), Serviço Leve (LD), Serviço Normal (ND) ou Serviço Pesado (HD), dependendo da dinâmica de carga do sistema. Equipado com controle vetorial sem sensor avançado, controle de velocidade de alta resposta e uma função de PLC integrada, o FR-A820-30K-060 garante desempenho confiável do motor, eficiência energética e integração perfeita com redes de automação industrial.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-A820-30K-060 |
| Classe de tensão | Classe de 200 V (entrada / saída trifásica) |
| Classificação Super Light Duty (SLD) | 37 kW / 154 A (corrente nominal) |
| Classificação Light Duty (LD) | 37 kW / 140 A (corrente nominal) |
| Classificação Normal Duty (ND) | 30 kW / 115 A (corrente nominal) |
| Classificação Heavy Duty (HD) | 22 kW / 90 A (corrente nominal) |
| Método de controle | Controle V/F, controle avançado de vetor de fluxo magnético, controle vetorial sem sensor em tempo real |
| Temperatura de operação | -10 °C a 50 °C (sem congelamento) |
| Peso real | 23,0 kg (50,7 lbs) |
| Peso de envio (calculado) | 30,0 kg (66,1 lbs) |
| Terminal / porta | Descrição / atribuição |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminais de entrada de alimentação CA trifásica |
| U, V, W | Terminais de saída CA trifásica para o motor |
| P/+, N/- | Terminais do barramento CC para conexão de uma unidade de frenagem externa ou de um reator CC |
| Terminais de controle | Entrada analógica (0-10V, 4-20mA), entradas digitais, saídas de relé e terminais de parada de segurança |
| RS-485 | Interface de comunicação Modbus-RTU padrão |
O FR-A820-30K-060 é compatível com versões anteriores dos modelos legados da série FR-A720 de capacidade equivalente. Ao substituir um inversor antigo, os parâmetros podem ser transferidos usando o software FR Configurator2. No entanto, os engenheiros devem verificar as dimensões físicas de montagem e quaisquer programas personalizados de lógica ladder do CLP em execução no inversor, pois os ciclos de execução da série FR-A800 são significativamente mais rápidos que os das unidades anteriores.
Ao utilizar este inversor no modo Super Light Duty (SLD) a 37 kW, a unidade apresenta menor tolerância à sobrecarga (110% por 60 segundos) em comparação ao modo Heavy Duty (HD) (150% por 60 segundos). Não use o perfil SLD em aplicações de alto atrito ou alta inércia, como misturadores pesados ou compressores alternativos, pois podem ocorrer disparos frequentes por sobrecorrente (E.OC1 a E.OC3) durante as fases de aceleração rápida.
Certifique-se sempre de que o Parâmetro 570 (seleção de múltiplas classificações) esteja definido corretamente antes de executar o autotune. Tentar ajustar o motor com uma classe de serviço incompatível resultará em uma estimativa incorreta da resistência interna do estator, levando a um desempenho instável do controle vetorial sem sensor. Os cabos blindados do motor devem ser aterrados diretamente no terminal de aterramento do inversor para minimizar o ruído elétrico de modo comum que afeta os circuitos de instrumentação analógica próximos.
Montagem do gabinete: Monte o inversor verticalmente em uma superfície vertical plana e não inflamável. Mantenha uma folga mínima de 50 mm acima e abaixo da unidade e de 10 mm em ambos os lados, para garantir ventilação desobstruída e dissipação de calor por convecção ideal.
Aterramento da alimentação principal: Aterre firmemente a unidade do inversor ao aterramento do sistema. Para instalações da classe de 200 V, a resistência de aterramento deve ser de 100 ohms ou menos. Passe um condutor de aterramento dedicado de volta ao quadro de distribuição, em vez de conectar vários inversores em série.
Separação dos sinais de controle: Passe os cabos de sinal de controle e comunicação separadamente dos cabos da alimentação principal (R, S, T) e da saída para o motor (U, V, W). Use cabos de par trançado blindados para os sinais analógicos de referência de velocidade e aterre a blindagem somente no lado do inversor.
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Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: FR-A820-30K-060
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 23000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para fornecer controle preciso de velocidade e torque para aplicações exigentes com motores trifásicos, o Mitsubishi Electric FR-A820-30K-060 é um inversor de frequência (VFD) de alto desempenho da premium série FR-A800. Este inversor da classe de 200 V apresenta uma estrutura de classificação multitarefa, permitindo que uma única unidade física seja configurada para operação em Serviço Superleve (SLD), Serviço Leve (LD), Serviço Normal (ND) ou Serviço Pesado (HD), dependendo da dinâmica de carga do sistema. Equipado com controle vetorial sem sensor avançado, controle de velocidade de alta resposta e uma função de PLC integrada, o FR-A820-30K-060 garante desempenho confiável do motor, eficiência energética e integração perfeita com redes de automação industrial.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-A820-30K-060 |
| Classe de tensão | Classe de 200 V (entrada / saída trifásica) |
| Classificação Super Light Duty (SLD) | 37 kW / 154 A (corrente nominal) |
| Classificação Light Duty (LD) | 37 kW / 140 A (corrente nominal) |
| Classificação Normal Duty (ND) | 30 kW / 115 A (corrente nominal) |
| Classificação Heavy Duty (HD) | 22 kW / 90 A (corrente nominal) |
| Método de controle | Controle V/F, controle avançado de vetor de fluxo magnético, controle vetorial sem sensor em tempo real |
| Temperatura de operação | -10 °C a 50 °C (sem congelamento) |
| Peso real | 23,0 kg (50,7 lbs) |
| Peso de envio (calculado) | 30,0 kg (66,1 lbs) |
| Terminal / porta | Descrição / atribuição |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Terminais de entrada de alimentação CA trifásica |
| U, V, W | Terminais de saída CA trifásica para o motor |
| P/+, N/- | Terminais do barramento CC para conexão de uma unidade de frenagem externa ou de um reator CC |
| Terminais de controle | Entrada analógica (0-10V, 4-20mA), entradas digitais, saídas de relé e terminais de parada de segurança |
| RS-485 | Interface de comunicação Modbus-RTU padrão |
O FR-A820-30K-060 é compatível com versões anteriores dos modelos legados da série FR-A720 de capacidade equivalente. Ao substituir um inversor antigo, os parâmetros podem ser transferidos usando o software FR Configurator2. No entanto, os engenheiros devem verificar as dimensões físicas de montagem e quaisquer programas personalizados de lógica ladder do CLP em execução no inversor, pois os ciclos de execução da série FR-A800 são significativamente mais rápidos que os das unidades anteriores.
Ao utilizar este inversor no modo Super Light Duty (SLD) a 37 kW, a unidade apresenta menor tolerância à sobrecarga (110% por 60 segundos) em comparação ao modo Heavy Duty (HD) (150% por 60 segundos). Não use o perfil SLD em aplicações de alto atrito ou alta inércia, como misturadores pesados ou compressores alternativos, pois podem ocorrer disparos frequentes por sobrecorrente (E.OC1 a E.OC3) durante as fases de aceleração rápida.
Certifique-se sempre de que o Parâmetro 570 (seleção de múltiplas classificações) esteja definido corretamente antes de executar o autotune. Tentar ajustar o motor com uma classe de serviço incompatível resultará em uma estimativa incorreta da resistência interna do estator, levando a um desempenho instável do controle vetorial sem sensor. Os cabos blindados do motor devem ser aterrados diretamente no terminal de aterramento do inversor para minimizar o ruído elétrico de modo comum que afeta os circuitos de instrumentação analógica próximos.
Montagem do gabinete: Monte o inversor verticalmente em uma superfície vertical plana e não inflamável. Mantenha uma folga mínima de 50 mm acima e abaixo da unidade e de 10 mm em ambos os lados, para garantir ventilação desobstruída e dissipação de calor por convecção ideal.
Aterramento da alimentação principal: Aterre firmemente a unidade do inversor ao aterramento do sistema. Para instalações da classe de 200 V, a resistência de aterramento deve ser de 100 ohms ou menos. Passe um condutor de aterramento dedicado de volta ao quadro de distribuição, em vez de conectar vários inversores em série.
Separação dos sinais de controle: Passe os cabos de sinal de controle e comunicação separadamente dos cabos da alimentação principal (R, S, T) e da saída para o motor (U, V, W). Use cabos de par trançado blindados para os sinais analógicos de referência de velocidade e aterre a blindagem somente no lado do inversor.
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| Country of origin |
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