Mitsubishi Electric

Acionamento de frequência variável Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 da série FR-A800

SKU FR-A840-22K-1

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  • Free returns within 30 days
  • Fabricante: Mitsubishi Electric

  • Nº do Produto: FR-A840-22K-1

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Inversores de frequência variável

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 16000g

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

Descrição

Oferecendo controle preciso de velocidade e torque para máquinas industriais de alta demanda, o Mitsubishi Electric FR-A840-22K-1 é um inversor de frequência trifásico de classe 400 V de alto desempenho, projetado para motores de até 22 kW. Como parte da série FR-A800, principal linha da marca, este inversor conta com um terminal de saída de trem de pulsos FM integrado (Terminal FM) para monitoramento e coordenação precisos do sistema. Equipado com controle vetorial real avançado sem sensor e recursos de PLC incorporados, este inversor otimiza o desempenho do motor em dinâmicas exigentes em redes complexas de automação.

Recursos

  • Algoritmos de controle avançados: oferece suporte a controle vetorial real sem sensor, controle vetorial, controle V/F e controle vetorial avançado de fluxo magnético.
  • Classificações flexíveis de sobrecarga: classificações de especificação dupla otimizam o inversor para ambientes operacionais de baixa demanda (LD) e de demanda normal/alta (ND/HD).
  • Funcionalidade de PLC incorporada: permite controle lógico personalizado, configuração de entradas/saídas e sequenciamento local diretamente no inversor, sem hardware de controlador externo.
  • Função de segurança integrada: oferece recursos de parada de emergência Safe Torque Off (STO), em conformidade com a Categoria 3 / PLd da EN ISO 13849-1 e SIL2 da IEC 61508.
  • Conectividade abrangente: interface RS-485 padrão com suporte ao protocolo Modbus-RTU, além de vários slots opcionais para placas de expansão de rede.

Aplicações

  • Talhas e guindastes: alto torque de partida e sequenciamento do freio mecânico para controles seguros de elevação vertical.
  • Extrusoras e misturadores: alta estabilidade de torque em velocidades ultrabaixas para evitar a aglomeração do material e paradas mecânicas.
  • Ventiladores e sopradores de alta inércia: controle inteligente da desaceleração e funcionalidade de captura em movimento para cargas giratórias.
  • Sistemas de enrolamento e tensionamento: limitadores de torque em tempo real e controle preciso da velocidade para o manuseio contínuo de materiais em bobina.

Especificações técnicas

Fabricante Mitsubishi Electric
Referência do modelo FR-A840-22K-1
Capacidade do motor aplicável 22 kW
Capacidade de saída 34 kVA
Corrente nominal de saída 44 A
Tensão nominal de saída Trifásico de 380 a 500 V
Classe de tensão de entrada Classe trifásica de 400 V (380 a 500 V, 50/60 Hz)
Terminais de monitoramento Terminal FM (saída de trem de pulsos)
Comunicações seriais RS-422, RS-485, RS-232 (conexão RJ45)
Certificação de segurança Em conformidade com CE, UL, cUL e RoHS
Dimensões do produto 400 mm (A) x 250 mm (W) x 190 mm (P)
Peso de envio 16,0 kg

Conexões e interfaces

Grupo de terminais Função e atribuição dos terminais
Entrada de alimentação R/L1, S/L2, T/L3: conexão à fonte de alimentação CA trifásica comercial.
Saída do inversor U, V, W: conexão direta a motores de indução trifásicos ou motores PM.
Controle analógico Terminal 10 (alimentação CC de 10 V), Terminal 2 (entrada de 0-5 V / 0-10 V), Terminal 4 (entrada de 4-20 mA), Terminal 5 (comum analógico).
Saída de pulso Terminal FM: saída de trem de pulsos de transistor de alta velocidade mapeada para variáveis operacionais.
Entradas digitais STF (partida da rotação para frente), STR (partida da rotação reversa), SD (comum das entradas de contato).

Informações práticas de engenharia

Modelos alternativos e compatibilidade

O FR-A840-22K-1 substitui diretamente a série FR-A740-22K mais antiga. Ele compartilha espaçamentos semelhantes entre os pontos de montagem; no entanto, verifique a profundidade necessária devido ao projeto do conjunto do ventilador de resfriamento. Se migrar parâmetros usando o software FR Configurator2, observe que o Parâmetro 54 (seleção da função do terminal FM) deve ser cuidadosamente calibrado, pois a curva característica da saída de trem de pulsos pode exigir ajustes de escala para corresponder aos medidores analógicos de painel antigos.

Armadilhas da aplicação e observações de engenharia

Ao operar este inversor em configurações de baixa velocidade e alto torque (como extrusão contínua ou bobinamento), pode ocorrer superaquecimento do motor devido à redução do resfriamento natural pelo ventilador. Nessas condições, especifique um motor para serviço com inversor, com ventilação forçada independente, e configure o Parâmetro 9 (sobrecarga térmica eletrônica O/L) para corresponder ao perfil de resfriamento externo. Além disso, se o sistema acionar falhas E.OV3 (sobretensão durante a desaceleração) durante os ciclos, certifique-se de que um resistor de frenagem dinâmica esteja instalado e que o Parâmetro 30 (seleção da função regenerativa) esteja habilitado.

Dicas de comissionamento e fiação

Para evitar interferência eletromagnética nos cabos de sensores de baixa tensão, certifique-se de que os cabos do motor estejam blindados e corretamente aterrados por meio de uma braçadeira de aterramento de alta frequência de 360 graus na placa de entrada do gabinete. Se estabelecer um controle RS-485 multidrop por meio das portas RJ45 integradas, coloque a chave deslizante do resistor de terminação (localizada atrás do painel de controle principal) na posição "100 ohm" somente no último nó físico do barramento de rede.

Diretrizes de instalação

AVISO CRÍTICO: RISCO DE DESCARGA ELÉTRICA

Isole todas as alimentações elétricas trifásicas primárias antes de tentar realizar a instalação ou a fiação dos terminais. Os capacitores internos do barramento CC contêm carga residual letal. Aguarde pelo menos 10 minutos após desconectar a alimentação da rede elétrica e verifique se a tensão entre os terminais P/+ e N/- está abaixo de 45 VCC usando um multímetro calibrado antes de iniciar as operações de manutenção.

1
Montagem mecânica: Instale o inversor verticalmente em um gabinete elétrico limpo e com controle de poeira. Garanta uma folga mínima de 50 mm em ambos os lados e de 100 mm acima e abaixo do chassi para garantir fluxo de ar e convecção térmica adequados.
2
Cabeamento de alimentação e motor: Conecte a alimentação elétrica trifásica da rede às entradas R/L1, S/L2 e T/L3. Passe cabos blindados do motor até os terminais U, V e W, aterrando a blindagem tanto na placa de aterramento do inversor quanto na carcaça do motor.
3
Configuração de E/S: Conecte os comandos de partida (STF/STR) e o circuito de segurança da parada de emergência (STO). Configure o terminal FM para o parâmetro de monitoramento desejado por meio dos mapeamentos de parâmetros, usando o painel de operação integrado ou a ferramenta de comissionamento para PC.

FAQ

O que o sufixo -1 indica no VFD FR-A840-22K-1?

O sufixo -1 designa que o inversor está configurado com um bloco de terminais de controle do tipo FM. Esse bloco utiliza uma saída de trem de pulsos (por meio do terminal FM) para monitoramento da frequência ou corrente de operação, em vez da configuração de saída de tensão analógica (terminal AM).

Como posso resolver uma falha E.THT neste inversor de frequência?

E.THT indica uma sobrecarga térmica eletrônica no lado do inversor. Isso ocorre quando a corrente de saída excede o limite nominal por tempo excessivo. Verifique se há bloqueios mecânicos físicos no maquinário acionado, confira os tempos da curva de aceleração e certifique-se de que a carga corresponde à capacidade nominal de saída do inversor.

Este inversor é compatível com o controle de motores de ímã permanente (PM)?

Sim. A série FR-A800 é compatível tanto com motores de indução padrão quanto com motores de ímã permanente (PM). Você deve ajustar o Parâmetro 99 (seleção do motor) e executar uma sequência de autotuning offline para estabelecer o perfil magnético correto.

Qual é a função do circuito STO nesta unidade?

O circuito Safe Torque Off (STO) corta diretamente a alimentação dos sinais internos de acionamento dos gates do inversor, desabilitando com segurança o torque de saída para evitar partidas acidentais do motor. Esse mecanismo atende aos padrões de segurança PLd e SIL2 e dispensa a necessidade de contatores de saída.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

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