Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: FR-D720-7.5K
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Inversores de frequência variável
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 6000g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para oferecer controle de alta performance da velocidade do motor em um formato compacto, o Mitsubishi Electric FR-D720-7.5K é um inversor de frequência compacto para aplicações de 7,5 kW. Este controlador trifásico classe 200 V integra controle vetorial avançado sem sensor e um seletor digital integrado para proporcionar excelente desempenho de torque em baixas velocidades. Ideal para aplicações industriais de automação que exigem alta resistência, ele conta com mecanismos abrangentes de segurança e diagnóstico, tornando-se uma solução confiável para a regulagem da velocidade no nível da máquina.
| Parâmetro de especificação | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | FR-D720-7.5K |
| Nome da série | Série FR-D700 |
| Capacidade do motor aplicável | 7,5 kW |
| Capacidade nominal | 12,7 kVA |
| Corrente nominal | 31,8 A |
| Capacidade de sobrecarga de corrente | 150% por 60 segundos, 200% por 0,5 segundo (características de tempo inverso) |
| Tensão nominal de saída | Trifásica, 200 a 240 V CA |
| Tensão/frequência nominal de entrada CA | Trifásica, 200 a 240 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Variação de tensão CA permitida | 170 a 264 V CA, 50 Hz / 60 Hz |
| Variação de frequência permitida | +/- 5% |
| Capacidade da fonte de alimentação | 17,0 kVA |
| Torque de frenagem regenerativa | Máximo de 20% |
| Estrutura de proteção | Tipo fechado (IP20, JEM1030) |
| Sistema de resfriamento | Resfriamento por ar forçado (ventilador de resfriamento interno) |
| Peso líquido da unidade | 3,6 kg |
| Peso de transporte (calculado) | 6,0 kg |
| Identificação do terminal | Função e atribuição |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Conexão de entrada da alimentação CA trifásica |
| U, V, W | Conexão de saída para motor CA trifásico |
| P/+, PR | Ponto de conexão do resistor de frenagem externo |
| STF, STR | Sinais de controle de partida à frente (STF) e partida reversa (STR) |
| SD, PC | Comum do terminal (SD) e comum da alimentação externa de 24 V CC (PC) |
| 10, 2, 4 | Terminais de entrada analógica para comandos de velocidade (potenciômetro / 0-10 V / 4-20 mA) |
Ao migrar sistemas antigos que utilizam inversores Mitsubishi das séries FR-S500 ou FR-E500, os conjuntos de parâmetros devem ser convertidos usando o software FR Configurator. O espaço ocupado pelo FR-D720-7.5K é extremamente compacto; no entanto, as dimensões dos furos de montagem diferem das dos modelos antigos, tornando necessária uma placa adaptadora de montagem para a substituição direta no painel. Verifique a versão de compatibilidade do firmware ao conectar inversores em cascata por redes Modbus RS-485, pois versões mais antigas do firmware podem exigir atrasos explícitos na consulta aos nós.
Operar o FR-D720-7.5K em baixas frequências (abaixo de 15 Hz) sob condições de carga pesada reduz drasticamente a eficiência de resfriamento dos motores padrão com ventilação própria. Nessas condições, especifique um motor adequado para operação com inversor, com resfriamento por ventilador independente, ou reduza a capacidade do inversor. Observe que o limite interno de torque de frenagem regenerativa é de 20%. Aplicações que envolvem cargas verticais de alta inércia ou desacelerações cíclicas causarão falhas de sobretensão no barramento CC (E.OV3), a menos que um resistor de frenagem externo seja configurado corretamente e o jumper PX-PR seja removido.
Para eliminar a interferência eletromagnética (EMI) que afeta a instrumentação de controle adjacente, instale um filtro dedicado de ruído de linha no lado de entrada do inversor. Os terminais de controle são do tipo mola; certifique-se de que os cabos de controle sejam desencapados exatamente 6 mm e use terminais tubulares para fios, garantindo uma vedação estanque a gases altamente confiável. Configure o parâmetro 79 (Seleção do modo de operação) para definir se os sinais de comando serão originados no teclado PU integrado, na porta RJ45 Modbus-RTU ou nos terminais físicos de controle.
Isole e bloqueie a fonte principal de alimentação CA antes de iniciar a instalação física. Os capacitores internos do barramento CC mantêm tensão residual letal. Aguarde no mínimo 10 minutos após desconectar a alimentação e meça entre os terminais P/+ e N/- usando um multímetro de alta tensão para verificar se a tensão está abaixo de 45 V antes de manusear os terminais.
Monte o inversor verticalmente dentro de um gabinete IP20 ou superior. Garanta uma folga de pelo menos 50 mm acima e abaixo e de 10 mm em cada lado do chassi para permitir o fluxo de ar de convecção desimpedido do ventilador interno.
Conecte o fio de aterramento físico (PE) diretamente ao terminal de aterramento do chassi do inversor antes de passar as linhas de alimentação. Use cabos de aterramento separados, curtos e de baixa impedância para minimizar a propagação de EMI.
Conecte a alimentação de entrada trifásica aos terminais R/L1, S/L2 e T/L3. Conecte os cabos do motor aos terminais de saída U, V e W. Não faça conexões cruzadas entre as linhas de alimentação de entrada e os terminais de saída, pois isso causa danos catastróficos ao módulo IGBT interno.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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