Mitsubishi Electric

Inversor de frequência variável Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC Série FR-D700

SKU FR-D740-022-EC

Em estoque
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  • Free returns within 30 days
  • Fabricante: Mitsubishi Electric

  • Nº do Produto: FR-D740-022-EC

  • País de origem:Estados Unidos

  • Tipo de Produto: Inversores de frequência variável

  • Pagamento: T/T, Western Union

  • Peso: 1200g

  • Dimensões: 150 mm x 175 mm x 185 mm

  • Porto de embarque: Xiamen

  • Garantia: 12 meses

Descrição

Operando em sistemas industriais de controle de motores de alta eficiência, o inversor de frequência Mitsubishi Electric FR-D740-022-EC oferece regulagem precisa de velocidade e torque para motores assíncronos trifásicos. Esse microinversor compacto, parte da amplamente utilizada Série FR-D700, integra controle vetorial avançado sem sensor para manter 150% de torque a 1 Hz, tornando-o adequado para ciclos de partida exigentes. Com uma função de segurança integrada em conformidade com a ISO 13849-1 (PLd) e categorias de segurança padrão, esta unidade reduz o espaço total ocupado pelo sistema e a complexidade da instalação. A unidade conta com comunicação Modbus RTU integrada, uma interface de seletor digital integrada e conexões de terminais com grampos de mola altamente eficientes, otimizadas para maior durabilidade em ambientes com vibração intensa.

Principais recursos

  • Controle vetorial avançado sem sensor: Gera torque de partida de 150% ou superior em baixas velocidades (1 Hz).
  • Função de segurança integrada: O canal integrado de parada segura do torque (STO) minimiza os circuitos de controle secundários.
  • Comunicação flexível: A porta RJ45 padrão oferece suporte direto à comunicação RS-485 Modbus RTU.
  • Desempenho de frenagem: O transistor de frenagem regenerativa integrado permite a conexão direta de resistores de frenagem dinâmica.
  • Gabinete industrial: Proteção IP20 nominal com revestimento especializado de verniz protetor nos conjuntos eletrônicos.

Aplicações

  • Bombas centrífugas, sistemas de reforço e ventiladores de ventilação.
  • Transportadores para movimentação de materiais, máquinas de embalagem automatizadas e mesas de triagem.
  • Sistemas de controle de portões, portas comerciais de alta velocidade e mecanismos de elevação.
  • Misturadores industriais de pequeno porte, agitadores e acionamentos de fusos auxiliares.

Especificações técnicas

Parâmetro Valor da especificação
Fabricante Mitsubishi Electric
Número do modelo FR-D740-022-EC
Grupo da série Série FR-D700
Fase da alimentação de entrada Trifásica
Tensão nominal de alimentação 380 a 480 V CA (tolerância de flutuação de +/- 10%)
Faixa de frequência da alimentação 50 / 60 Hz (tolerância de flutuação de +/- 5%)
Potência nominal do motor 0,75 kW
Corrente nominal de saída 2,2 A
Faixa de frequência de saída 0,2 a 400 Hz
Capacidade de sobrecarga de corrente 150% por 60 segundos, 200% por 0,5 segundo (características de tempo inverso)
Grau de proteção IP20 (classe de proteção IEC 60529)
Temperatura ambiente de operação -10 a +50 °C (sem congelamento)
Faixa de temperatura de armazenamento -20 a +65 °C
Dimensões físicas 108 mm (W) x 128 mm (H) x 129,5 mm (D)
Peso líquido 1,2 kg
Peso de envio (calculado) 1,6 kg
Dimensões da embalagem (calculadas) 150 mm x 175 mm x 185 mm

Conexões e interfaces

Grupo de terminais Designação do terminal Atribuição funcional
Circuito de alimentação principal R/L1, S/L2, T/L3 Entradas da alimentação principal CA trifásica
U, V, W Saída para motor de indução CA trifásico
P/+, PR Interface direta para resistor de frenagem dinâmica externo
Terminais de controle STF, STR Linhas de sinal de partida direta e partida reversa
RL, RM, RH Entradas digitais de seleção de múltiplas velocidades (baixa, média, alta)
SD / PC Comum de controle (Sink) / referência do seletor de fonte interna/externa de 24 V CC
10, 2, 5 Entrada analógica de tensão para referência de velocidade (alimentação de 10 V, sinal de 0-10 V, comum)
Saídas do sistema RUN, FU Saídas de coletor aberto para operação do inversor e detecção de frequência
A, B, C Saída de relé para sinalização do relé de proteção do alarme de falha (SPDT)

Insights práticos de engenharia

Modelos alternativos e compatibilidade

O FR-D740-022-EC é a versão regional europeia direta, que utiliza conexões lógicas com grampo de mola e um esquema de fiação padrão de lógica de fonte pronto para uso, distinto da antiga família FR-S540 com terminais de parafuso. Usuários que substituírem versões destinadas ao mercado japonês (FR-D740-0.75K) devem observar que as designações padrão dos parâmetros para as configurações dos terminais precisam ser verificadas, pois o modelo "-EC" tem padrões integrados pré-configurados para configurações de motores segundo os padrões europeus.

Armadilhas de aplicação e notas de engenharia

Ao utilizar este inversor em configurações lado a lado dentro de gabinetes compactos, certifique-se de que as estruturas de ventilação ambiental não estejam bloqueadas. A montagem lado a lado sem folga é válida até uma temperatura ambiente de 40 °C; no entanto, se a temperatura local do gabinete exceder 40 °C, os inversores deverão ser espaçados em no mínimo 10 mm ou a corrente do motor deverá ser reduzida em 10%. Evite usar cabos não blindados com mais de 30 metros entre a saída do inversor (U, V, W) e o motor de indução para reduzir as correntes de fuga de modo comum e a degradação do isolamento do motor.

Dicas de comissionamento e fiação

Antes da programação, verifique se o parâmetro Pr. 160 está definido como "0" para habilitar as configurações completas dos grupos de parâmetros; caso contrário, somente os conjuntos básicos de parâmetros poderão ser editados. Para aplicações RS-485 multidrop, o layout padrão do conector RJ45 exige um resistor de terminação de 100 ohms entre o pino 3 (RDA) e o pino 6 (RDB) no inversor fisicamente final do segmento de rede. Aterre o chassi do motor diretamente ao terminal de aterramento do chassi do inversor para reduzir a interferência eletromagnética (EMI) em instrumentos analógicos próximos.

Diretrizes de instalação

AVISO CRÍTICO DE SEGURANÇA ELÉTRICA

Não realize manutenção nem procedimentos de fiação física enquanto a alimentação CA principal estiver ativa. Após desligar as linhas de entrada, aguarde no mínimo 10 minutos para que os capacitores internos do barramento CC de alta tensão descarreguem completamente. Confirme, usando um multímetro digital validado, que os níveis de tensão medidos entre os terminais positivo e negativo (P/+ e N/-) tenham diminuído para níveis seguros ao toque (abaixo de 50 V CC) antes de manusear as conexões da fiação de controle.

1

Posicione e monte o VFD verticalmente em uma placa de painel metálica rígida, usando parafusos M4 correspondentes. Garanta uma folga para o fluxo de ar de resfriamento dinâmico de pelo menos 50 mm acima e abaixo da carcaça do dissipador de calor.

2

Conecte uma cinta de aterramento PE de bitola elevada ao terminal de aterramento integrado na estrutura inferior antes de configurar as conexões dos terminais de entrada da rede elétrica ou de saída.

3

Encaminhe os fios de fase com segurança às entradas L1, L2 e L3 e conecte as linhas de carga do motor de saída aos terminais U, V e W, utilizando métodos de fixação da blindagem nos cabos de alimentação do motor.

4

Ajuste a chave seletora de lógica interna (Source/Sink), localizada adjacente ao bloco de terminais de controle, para a configuração adequada antes de aplicar as tensões de sinal.

FAQ

Qual é a principal diferença entre o sufixo -EC europeu e outros modelos regionais?

A variante -EC designa o modelo destinado ao mercado europeu. Ela apresenta bornes de controle integrados com terminais de mola, que oferecem alta resistência à vibração, e vem pré-configurada, por padrão, com lógica de controle de segurança Source (PNP), diferentemente dos modelos japoneses com terminais de parafuso.

O FR-D740-022-EC tem um chopper de frenagem integrado?

Sim, este modelo possui um transistor de frenagem regenerativa integrado. Os resistores de frenagem dinâmica podem ser conectados diretamente aos terminais P/+ e PR, sem a necessidade de uma unidade de controle externa.

Como resolvo um código de falha E.THT neste inversor?

Uma falha E.THT indica uma sobrecarga térmica eletrônica do motor. Verifique as condições de carga do motor, certifique-se de que o parâmetro Pr. 9 (relé eletrônico de sobrecarga térmica) corresponde à corrente nominal indicada na placa de identificação do motor e verifique se o motor não travou.

Quais parâmetros são necessários para configurar o controle Modbus RTU?

Você deve configurar Pr. 117 (número da estação), Pr. 118 (taxa de transmissão), Pr. 119 (bit de parada / comprimento dos dados), Pr. 120 (verificação de paridade) e alterar Pr. 551 (seleção da fonte do comando de operação no modo PU) para ativar o controle de comunicação serial RS-485.

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TECHNICAL SPECIFICATIONS

Country of origin
Estados Unidos

Conhecimento técnico

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