Descrição
Destinado à visualização local de máquinas e controle de interface do operador em tempo real, o Mitsubishi Electric GT1155-QTBD funciona como uma interface homem-máquina integrada de alta resolução, projetada para gabinetes de controle industrial. Esta unidade da Série GOT1000 oferece aos operadores telemetria visual nítida em 256 cores e capacidades multitoque em uma tela ativa matricial de 5,7 polegadas, minimizando a necessidade de consoles manuais. Construído com um chassi físico robusto, possui memória flash interna de 3 MB para armazenar programas nativos do sistema operacional e gráficos do projeto, além de um banco de armazenamento SRAM com bateria dedicada para rastreamento não volátil de alarmes e receitas de parâmetros. Altamente otimizado para integração com controladores MELSEC e redes externas de automação, esta unidade opera eficientemente em ambientes industriais severos, oferecendo resistência excepcional contra vibrações mecânicas e altas temperaturas ambientes.
Principais Características
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Display de Alta Resolução: Tela de cristal líquido colorido TFT de 5,7 polegadas com resolução de 320 x 240 pixels e renderização de 256 cores para alta clareza visual.
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Grade Touch Industrial: Interface resistiva matricial com 300 pontos de toque ativos, permitindo até 2 contatos simultâneos.
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Arquitetura de Armazenamento Duplo: Memória Flash interna de 3 MB para configurações principais do sistema junto com SRAM de 512 KB com bateria para backup.
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Orientações Flexíveis de Montagem: Certificado para instalações verticais e horizontais com configurações calibradas de desempenho térmico.
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Design Elétrico Robusto: Classificado na Categoria de Sobretensão II e Grau de Poluição 2, atendendo aos padrões industriais para painéis.
Aplicações Industriais Pesadas
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Terminais de Montagem Automotiva: Rastreamento localizado de processos e diagnóstico de células robóticas em linhas de produção.
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Sistemas de Embalagem e Classificação: Controle de manuseio de materiais em alta velocidade, ajuste de receitas e monitoramento de status.
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Gabinetes de Controle para Tratamento de Água: Painéis de campo protegidos para uso externo, gerenciando telemetria de bombas e sequências de válvulas.
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Ferramentaria Localizada para Máquinas: Visualização OEM de máquinas que requer interação localizada do sistema e alarmes de segurança.
Especificações Técnicas
| Fabricante |
Mitsubishi Electric |
| Modelo / Referência |
GT1155-QTBD |
| Tecnologia do Display |
Cristal Líquido Colorido TFT |
| Tamanho Diagonal da Tela |
5,7 Polegadas (115 mm x 86 mm área ativa do display) |
| Resolução Nativa |
320 x 240 Pontos |
| Cores Suportadas |
256 Cores |
| Intensidade do LCD |
400 cd/m2 (Ajustável em 8 níveis via software) |
| Vida Útil da Luz de Fundo |
Aproximadamente 50.000 Horas (à temperatura ambiente de 25 °C) |
| Configuração da Tecla Touch |
300 teclas matriciais por tela (15 linhas x 20 colunas) |
| Memória Flash do Projeto (Unidade C) |
3 Megabytes (máximo de 100.000 ciclos de gravação) |
| SRAM Interna (Unidade D) |
512 Kilobytes (com bateria) |
| Bateria de Retenção de Dados |
Bateria de Lítio GT11-50BAT (vida útil aproximada de 5 anos) |
| Temperatura de Operação (Display) |
0 a 50 °C |
| Temperatura de Operação (Gabinete) |
0 a 55 °C (montagem horizontal); 0 a 50 °C (montagem vertical) |
| Limite de Umidade Ambiente |
10% a 90% UR, sem condensação |
| Resistência a Vibração/Choque |
Conforme as normas JIS B3502 e IEC 61131-2 |
| Classe de Proteção do Dispositivo |
Categoria de Sobretensão II, Grau de Poluição 2 |
| Requisitos de Aterramento |
Aterramento Classe D (100 Ohms ou menos) |
| Peso Líquido |
0,7 Quilogramas (Excluindo fixadores de montagem) |
| Peso para Envio (Calculado) |
8,0 Quilogramas |
Insights Empíricos de Engenharia
Modelos Alternativos e Compatibilidade
Esta tela sensível ao toque pertence à linha legada GOT1000. Ao substituir unidades legadas GOT900 por este modelo, os engenheiros devem usar o software GT Designer3 para converter os ativos gráficos antigos e mapear os parâmetros de comunicação correspondentes. Certifique-se de confirmar a capacidade de memória do sistema antes de gravar os arquivos de software convertidos, pois o armazenamento do drive C é limitado a 3 MB.
Armadilhas de Aplicação e Notas de Engenharia
O desempenho operacional está diretamente ligado à orientação de montagem. Montar a tela sensível ao toque na vertical reduz a faixa máxima segura de temperatura operacional do gabinete em 5 °C (para até 50 °C). Se instalada em painéis de controle fechados e sem ventilação, junto a componentes de alta dissipação como inversores de frequência ou fontes de alimentação grandes, devem ser incorporados ventiladores para evitar o envelhecimento térmico rápido do painel LCD.
Dicas de Comissionamento e Fiação
Evite passar cabos de comunicação paralelos a linhas de alta tensão para prevenir problemas de Interferência Eletromagnética (EMI). Sempre implemente aterramento Classe D dedicado com resistência de loop de 100 Ohms ou menos. Quando não for possível estabelecer uma conexão de terra separada, conecte a aba de aterramento diretamente à parte metálica traseira do seu gabinete de controle, garantindo que todas as camadas de tinta e oxidação sejam removidas do ponto de contato.
Diretrizes de Instalação
AVISO CRÍTICO DE SEGURANÇA
Isole e desligue todos os blocos de distribuição de energia que levam ao painel de controle antes de iniciar a instalação da unidade. A falha em eliminar cargas capacitivas residuais ou trabalhar em linhas energizadas pode causar danos imediatos aos terminais, falha no barramento de controle ou ferimentos ao pessoal.
1
Faça uma abertura limpa na porta do painel de controle, correspondendo às especificações dimensionais precisas da moldura do gabinete.
2
Aplique a vedação impermeável ao redor do sulco da moldura para manter as classificações de proteção IP antes de inserir o dispositivo na abertura.
3
Insira e aperte manualmente os suportes de montagem nos trilhos traseiros, depois aperte-os sistematicamente com torque para evitar distorção do vidro sensível ao toque.
4
Conecte o bloco terminal de aterramento dedicado ao caminho de aterramento Classe D antes de conectar os barramentos auxiliares de energia e comunicação.