Allen-Bradley 1771-IG: verificações da lógica TTL e da fiação de 5 V
Verifique os limites lógicos HIGH/LOW TTL do 1771-IG, a ondulação da alimentação de campo e a fiação do 1771-WC antes de substituir um módulo de entrada.
Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: HG-SR502J
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Servomotores CA
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 500g
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Projetado para controle de movimento industrial com alta inércia, o Mitsubishi Electric HG-SR502J oferece resposta dinâmica para serviços pesados e características robustas de torque na plataforma de automação MELSERVO-J4. Este servomotor CA industrial de inércia média e alta capacidade é equipado com um retentor de óleo integrado para proteger os enrolamentos e rolamentos internos contra a entrada de contaminantes, sendo altamente adequado para equipamentos exigentes de movimentação de materiais, acionamentos de pórtico e máquinas para metalurgia.
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | HG-SR502J |
| Série do motor | Série HG-SR (compatível com MELSERVO-J4) |
| Potência de saída nominal | 5,0 kW |
| Velocidade nominal | 2000 r/min |
| Torque máximo | 50,1 N m |
| Corrente nominal | 22 A |
| Classe de isolamento | 155 (F) |
| Retentor de óleo | Incluído (sufixo J) |
| Grau de vibração | V10 |
| Peso líquido | 20 kg |
| Peso de envio (calculado) | 21 kg |
O HG-SR502J é o substituto moderno padrão para motores mais antigos da série HC-SFS502. Ao migrar da série HC-SFS, observe que os parâmetros do amplificador MR-J4 correspondente devem ser selecionados corretamente usando o software MR Configurator2 para garantir o ajuste ideal do loop e evitar falhas de comunicação do encoder.
Embora o sufixo J indique um robusto retentor de óleo instalado de fábrica, o retentor não foi projetado para operação submersa. Em aplicações nas quais o motor é montado verticalmente, com o eixo voltado para cima ou para baixo, implemente laços de gotejamento físicos e proteções contra respingos para evitar o acúmulo contínuo de lubrificantes ou líquidos de arrefecimento contra a face do eixo, o que pode degradar o material do retentor ao longo do tempo.
Para minimizar problemas de interferência eletromagnética (EMI), passe os cabos de alimentação e do encoder por conduítes metálicos aterrados separados. Certifique-se de que a carcaça do motor esteja aterrada diretamente à placa de acionamento comum por meio de um condutor de proteção de aterramento de, no mínimo, 10 AWG. Sempre verifique a polaridade correta do circuito do sensor térmico, se ele estiver configurado nos parâmetros do acionamento.
AVISO CRÍTICO: ALTA TENSÃO E RISCO TÉRMICO
Antes de realizar qualquer fiação, montagem ou manutenção neste motor, certifique-se de que a alimentação do servoamplificador associado tenha sido desconectada por pelo menos 15 minutos. Verifique se a lâmpada de carga do amplificador está completamente apagada e meça a tensão nos terminais do circuito principal para garantir que a carga residual tenha sido totalmente dissipada.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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