Fabricante: Mitsubishi Electric
Nº do Produto: MR-J3-500A
País de origem:Estados Unidos
Tipo de Produto: Servodrives AC
Pagamento: T/T, Western Union
Peso: 500g
Dimensões: 350 mm x 250 mm x 150 mm
Porto de embarque: Xiamen
Garantia: 12 meses
Perfis de movimento de precisão em arquiteturas exigentes de automação industrial são controlados pelo Mitsubishi Electric MR-J3-500A, um amplificador servo CA MELSERVO-J3 digital projetado para acionar servomotores rotativos de 5,0 kW. Esta unidade apresenta uma interface versátil de uso geral, analógica e de trem de pulsos, permitindo a integração perfeita com loops convencionais de controle de posição, velocidade e torque. Ao utilizar autossintonia adaptativa em tempo real e filtros avançados de supressão de vibrações, este amplificador compensa dinamicamente a ressonância mecânica e as flutuações da inércia da carga, garantindo operações de posicionamento estáveis e de alta velocidade.
| Parâmetro | Valor da especificação |
|---|---|
| Fabricante | Mitsubishi Electric |
| Número do modelo | MR-J3-500A |
| Série | MELSERVO-J3 |
| Capacidade do motor compatível | 5,0 kW (5000 W) |
| Entrada de alimentação do circuito principal | 200 a 230 VCA trifásico, 50/60 Hz |
| Entrada de alimentação do circuito de controle | 200 a 230 VCA monofásico, 50/60 Hz |
| Tensão nominal de saída | 170 VCA trifásico (controlado por PWM) |
| Método de controle | Controle PWM de onda senoidal, sistema de controle de corrente |
| Interface de controle | Entrada de trem de pulsos / interface de comando de tensão analógica |
| Frenagem dinâmica | Integrado |
| Sistema de resfriamento | Ventilador de ventilação forçada |
| Temperatura ambiente de operação | 0 a 55 °C (sem congelamento) |
| Peso de envio (calculado) | 6,0 kg |
| Dimensões da embalagem (calculadas) | 350 mm x 250 mm x 150 mm |
| Terminal / Conector | Atribuição funcional |
|---|---|
| L1, L2, L3 | Entrada da fonte de alimentação do circuito principal (CA trifásica) |
| L11, L21 | Entrada da fonte de alimentação do circuito de controle (CA monofásica) |
| U, V, W | Conexão de saída de alimentação do servo motor |
| P, C, D | Terminais de interface do resistor de frenagem regenerativa externo |
| CN1 | Conector de sinais de E/S (comandos analógicos, sinais de controle, entrada de pulsos) |
| CN2 | Porta de comunicação do feedback do encoder |
| CN3 | Porta de comunicação serial do software de configuração do PC (MR Configurator) |
When upgrading legacy motion control hardware to newer architectures, the MR-J3-500A can be replaced by the newer MELSERVO-J4 series counterpart (MR-J4-500A). However, this migration requires the use of a conversion cable adapter kit to adapt the older encoder wiring and physical mounting adapters, as the bolt holes differ. Always back up the drive parameters using MR Configurator setup software (version MRZJW3-SETUP221E or later) via the CN3 port prior to removing a faulty unit.
At 5.0 kW, the thermal dissipation inside electrical cabinets is substantial. Ensure a minimum clearance of 40 mm above and below the amplifier for airflow. In high-cycle deceleration profiles, the built-in regenerative resistor may saturate, triggering the AL.30 (Regenerative Error) fault. Under these circumstances, you must disconnect the built-in resistor bar between the P and D terminals, and mount an external high-capacity regenerative brake resistor option (such as the MR-RB5E) across the P and C terminals.
Para configurações de posicionamento absoluto, uma bateria externa (MR-J3BAT) deve ser conectada ao slot dedicado na parte frontal da unidade para manter os dados multivoltas do encoder durante os estados de desligamento. Além disso, conecte a alimentação do circuito de controle (L11/L21) a montante do contator de alimentação principal. Isso garante que, mesmo quando a alimentação trifásica principal (L1/L2/L3) for desarmada durante uma condição de parada de emergência, o drive mantenha as comunicações com o encoder absoluto e exiba diagnósticos de erro ativos no display LED integrado.
Antes de realizar a montagem, a fiação ou a inspeção manual, desenergize completamente as linhas de alimentação trifásica de entrada. Depois de isolar a alimentação, aguarde pelo menos 15 minutos para que os capacitores do barramento interno de alta tensão descarreguem. Verifique se o indicador LED de carga no painel frontal está completamente apagado antes de manusear quaisquer terminais ou conexões físicas.
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| Country of origin |
Estados Unidos
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