DELTA ECMA-E21315RS ECMA Серия AC Серводвигатель 1.5 кВт

Обзор продукта

ECMA-E21315RS (ECMAE21315RS) — высокопроизводительный синхронный сервопривод переменного тока из премиальной серии ECMA компании Delta, разработанный для точного управления движением в тяжелых промышленных условиях. Благодаря конструкции со средне-высокой инерцией, этот мотор мощностью 1,5 кВт оптимизирован для стабильности и контроля при работе с нагрузками, имеющими значительные колебания массы, такими как фрезерные головки ЧПУ, промышленные роботизированные руки и тяжелые конвейерные системы. Работая на номинальной скорости 2000 об/мин, ECMA-E21315RS обеспечивает стабильный крутящий момент и быструю разгонку, значительно сокращая циклы и повышая общую производительность автоматизированных производственных линий. Его прочная конструкция и интегрированное маслосъемное уплотнение делают его идеальным выбором для суровых производственных условий, где надежность является критически важным требованием.

Расшифровка суффикса

Номенклатура ECMA-E21315RS определяет конкретную конфигурацию оборудования следующим образом:

• ECM: Электрический коммутируемый мотор (тип продукта).

• A: Сервомотор переменного тока (тип привода).

• E: Номинальное напряжение 220 В / номинальная скорость 2000 об/мин.

• 2: Тип датчика (стандартная конфигурация инкрементального/абсолютного энкодера).

• 13: Размер рамы мотора 130 мм.

• 15: Номинальная выходная мощность 1,5 кВт.

• R: Стандартная конфигурация без тормоза, с маслосъемным уплотнением и интегрированными монтажными отверстиями.

• S: Стандартные размеры вала (соответствуют серии с рамой 130 мм).

Технические характеристики

Технические вопросы и ответы

Подходит ли этот мотор для приложений с высокочастотными циклами старт-стоп?

Да. Благодаря средне-высокому уровню инерции (54,95 x 10-4 кг·м²) мотор обеспечивает отличное соответствие нагрузке с высокой инерцией. Это предотвращает перерегулирование и механический резонанс при быстром замедлении и смене направления.

Какова цель конфигурации с суффиксом "R" (с маслосъемным уплотнением)?

Интегрированное маслосъемное уплотнение предназначено для предотвращения попадания трансмиссионного масла из присоединенного редуктора или охлаждающей жидкости из обрабатывающего центра. Это обеспечивает защиту внутренних обмоток мотора и энкодера от загрязнений, продлевая срок службы устройства в условиях смазки.

Можно ли использовать привод мощностью 3,0 кВт с этим мотором на 1,5 кВт?

Технические данные указывают на совместимость с сервоприводом мощностью 3,0 кВт. Использование привода с большей мощностью обеспечивает запас по пиковому крутящему моменту при разгоне, при условии правильной настройки параметров привода в соответствии с тепловыми ограничениями мотора на 1,5 кВт.

Руководство по проектированию и установке

• Механическое выравнивание и монтаж: Убедитесь, что рама 130 мм установлена на поверхности с высокой теплопроводностью для эффективного отвода тепла. Вал должен быть выровнен с нагрузкой с допуском 0,03 мм, чтобы предотвратить преждевременный износ подшипников и вибрации. Используйте интегрированные монтажные отверстия для крепления мотора к кронштейну с указанным моментом затяжки.

• Обслуживание маслосъемного уплотнения: Несмотря на наличие маслосъемного уплотнения в конфигурации "R", избегайте прямой очистки вала струей высокого давления. Периодически проверяйте уплотнение на наличие протечек, особенно если мотор соединен с планетарным редуктором с жидкостной смазкой.

• Управление рекуперативным торможением: При регенеративной энергии (Eo) 67,93 Дж убедитесь, что подключенный сервопривод оснащен правильно подобранным тормозным резистором, если в приложении часто происходит замедление с 3000 об/мин до нуля. Это предотвращает ошибки перенапряжения на постоянном токе.