Delta Electronics ECMA-E11310SS сервомотор переменного тока серии ASDA-A2

Описание

ECMA-E11310SS разработан для высокопроизводительного управления движением и представляет собой бесщёточный серводвигатель переменного тока со средней инерцией из серии ASDA-A2 компании Delta Electronics. Благодаря 20-битному инкрементальному энкодеру этот промышленный двигатель обеспечивает высокоточную обратную связь по положению в системах автоматизации с замкнутым контуром. При номинальном напряжении 220 В он развивает номинальную выходную мощность 1 кВт при номинальной скорости 2000 об/мин.

Механическая конструкция включает корпус размером 130 мм, встроенный электромагнитный удерживающий тормоз для фиксации груза при отключении питания и масляное уплотнение для защиты внутренних компонентов от проникновения жидкостей в сложных производственных условиях. Стандартный вал со шпоночным пазом и резьбовым отверстием обеспечивает надёжную передачу крутящего момента на механические муфты.

Особенности

• Бесщёточная конструкция двигателя с электронной коммутацией (ECM) для минимального обслуживания и высокой долговечности.
• Встроенный 20-битный инкрементальный энкодер высокого разрешения для точной обратной связи по положению.
• Электромагнитный удерживающий тормоз для предотвращения падения груза в системах с вертикальной осью.
• Надёжная защита масляным уплотнением для повышения устойчивости к внешним воздействиям в агрессивных промышленных условиях.
• Бесшовная интеграция с совместимыми сервоприводами Delta ASDA-A2.

Применение

• Станки с ЧПУ и прецизионные фрезерные системы.
• Автоматизированное оборудование для упаковки и маркировки.
• Многоосевые роботизированные манипуляторы и системы погрузки и перемещения материалов.
• Оборудование для прецизионной печати и текстильного производства.

Технические характеристики

Рекомендации по установке

• Юстировка при монтаже: Обеспечьте точное выравнивание вала с муфтой нагрузки, чтобы минимизировать радиальные и осевые нагрузки на подшипники двигателя и продлить срок его службы.
• Подключение и заземление: Подключите клемму защитного заземления (PE) корпуса двигателя к заземлению шкафа. Прокладывайте силовые кабели и кабели обратной связи энкодера в отдельных кабелепроводах для предотвращения электромагнитных помех (EMI).
• Тепловой режим: Устанавливайте двигатель в хорошо проветриваемом помещении при температуре окружающей среды ниже 40 °C для обеспечения надлежащего отвода тепла. Не устанавливайте двигатель без внешнего охлаждения в закрытом корпусе при работе с постоянно высоким крутящим моментом.
• Работа тормоза: Встроенный электромагнитный тормоз предназначен исключительно для удержания неподвижного груза. Не используйте его для динамического торможения или замедления вращающихся валов.