Производитель: Delta Electronics
Номер продукта: VFD33AMS23ANSAA
Страна происхождения:Соединённые Штаты
Тип продукта: Преобразователи частоты
Оплата: Банковский перевод (T/T), Western Union
Вес: 3970г
Размеры: 130 мм x 185 мм x 250 мм
Порт отправления: Сямынь
Гарантия: 12 месяцев
Оптимизированный для динамического управления скоростью в условиях ограниченного пространства, преобразователь частоты Delta Electronics VFD33AMS23ANSAA обеспечивает надёжное векторное управление без датчика обратной связи для асинхронных и синхронных двигателей с постоянными магнитами. Этот стандартный компактный привод мощностью 7,5 кВт (10 л. с.) имеет конструкцию с двумя номинальными режимами, позволяющую инженерам настраивать его для нормального (ND) или тяжёлого (HD) режима работы в зависимости от динамики непосредственной нагрузки. Благодаря встроенной функции безопасного отключения крутящего момента (STO) привод легко интегрируется в системы безопасности машин, устраняя необходимость в резервных внешних контакторах безопасности. Устройство работает от трёхфазного входного напряжения 200–240 В переменного тока и не оснащено внутренним фильтром EMC, что делает его идеальным для стандартных электросетей и применений, в которых внешняя фильтрация линии выполняется отдельно.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Delta Electronics |
| Обозначение модели | VFD33AMS23ANSAA |
| Тип серии | MS300 (стандартный компактный привод) |
| Номинальная выходная мощность | 7,5 кВт (10 л. с.) |
| Входное напряжение / число фаз | Трёхфазное напряжение 200–240 В переменного тока (-15% до +10%) |
| Диапазон входной частоты | 50 / 60 Hz |
| Номинальный выходной ток (нормальный режим, ND) | 36,0 А |
| Номинальный выходной ток (тяжёлый режим, HD) | 33,0 А |
| Фильтрация EMC | Внутренний фильтр отсутствует (функция не поддерживается) |
| Встроенные функции безопасности | Безопасное отключение крутящего момента (STO) SIL2 / PLd |
| Диапазон несущей частоты | От 2 до 15 кГц (по умолчанию: 4 кГц) |
| Степень защиты корпуса | IP20 / открытое исполнение |
| Габаритные размеры | 130 мм x 185 мм x 250 мм |
| Масса нетто | 3,97 кг |
| Расчётная масса в упаковке | 5,00 кг |
| Обозначение клемм | Назначение функций |
|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | Вход для подключения к основному источнику питания переменного тока, 3-фазный |
| U/T1, V/T2, W/T3 | Подключение регулируемого выхода к трёхфазному асинхронному или синхронному двигателю с постоянными магнитами |
| +1, +2 / B1 | Точка подключения дросселя постоянного тока (перед установкой удалите заводскую перемычку) |
| +2 / B1, B2 | Клеммы для внешнего резистора динамического торможения |
| S1, S2, +24V, SC | Двухканальные входы безопасности Safe Torque Off (STO) и общий опорный сигнал |
VFD33AMS23ANSAA относится к высокоэффективной серии MS300 компании Delta. При замене устаревшего привода серии VFD-M или VFD-E на это устройство учтите, что соответствие параметров полностью отличается. Основные параметры ввода в эксплуатацию, такие как время ускорения, соотношения V/f и входы многоступенчатой скорости, необходимо повторно ввести вручную. При замене этого устройства без фильтра (ANSAA) на модель с фильтром (AFSAA) убедитесь, что глубина корпуса достаточна для размещения устройств с различающимися физическими профилями, а также проверьте, что система заземления рассчитана на повышенные токи утечки, связанные со встроенными фильтрами EMC.
При работе в тяжёлом режиме привод рассчитан на выдерживание перегрузки по току 150% в течение до 60 секунд. Если технологический процесс требует частых циклических пиков ускорения, контролируйте температуру радиатора через диагностические параметры, чтобы избежать теплового отключения. Допускается установка устройств бок о бок для экономии места на монтажной панели; однако при установке соседних устройств без зазоров необходимо снять защитные верхние наклейки, а максимально безопасная рабочая температура снижается до 40 degC во избежание повреждения из-за локального перегрева.
Перед включением двигателя выполните полный вращательный или статический автотюнинг, установив параметр 05-00 в значение 1 или 2 (в зависимости от состояния подключения нагрузки). Это рассчитывает внутреннее сопротивление и индуктивность обмоток двигателя, необходимые для точного бессенсорного векторного управления. Всегда прокладывайте низковольтные аналоговые сигналы управления (0-10V / 4-20mA) и контуры безопасности STO в экранированных кабелях типа «витая пара», располагая их на расстоянии не менее 15 см от силовых линий и линий двигателя для подавления высокочастотных электрических помех.
Перед прокладкой проводов к клеммам полностью обесточьте все входные силовые линии и заблокируйте их повторное включение. Конденсаторы шины постоянного тока сохраняют опасное напряжение (>36 VDC) в течение длительного времени после отключения основного питания переменного тока. После обесточивания подождите не менее 10 минут, затем с помощью цифрового мультиметра измерьте и убедитесь в отсутствии напряжения между положительной клеммой (+1/+2) и отрицательной шиной, прежде чем приступать к физическим работам.
Установите привод вертикально на плоской негорючей вертикальной опорной монтажной панели, оставив не менее 50 мм свободного пространства сверху и снизу корпуса для беспрепятственного охлаждения.
Надёжно подключите основной провод защитного заземления к выделенной клемме защитного заземления (PE) привода. Никогда не соединяйте клеммы заземления нескольких ПЧ последовательно.
Подключите трёхфазные линии входного переменного тока к клеммам R/L1, S/L2 и T/L3, а выходные линии двигателя — к клеммам U/T1, V/T2 и W/T3, используя указанные значения момента затяжки, чтобы предотвратить перегрев клемм.
Глобальная экспресс-доставка
Возвраты и гарантия
Заказы обрабатываются и доставляются с понедельника по пятницу (кроме государственных праздников).
Для полной информации о праве на возврат, сборах за пополнение запасов и международных возвратах, пожалуйста, ознакомьтесь с нашим официальным Политика возврата и возмещения .
| Country of origin |
Соединённые Штаты
|
Практическое руководство по замене устаревающих операторских станций Bailey Symphony на базе OpenVMS Alpha. В нём сравниваются эмуляция Alpha, миграция на OpenVMS x86, перенос на платформу OPC и...
Данные о техническом обслуживании объединяют рабочие заказы, сигналы датчиков, историю активов, затраты и знания технических специалистов. При правильном использовании они улучшают планирование,...
В этой статье объясняется, как интегрированные электрические приводы, такие как серия e-Actuator компании SMC, преобразуют промышленное управление движением, заменяя традиционные пневматические и...
В этой статье объясняется, как системы ПЛК выполняют основные математические операции, такие как сложение, вычитание, умножение, деление, вычисление остатка от деления и возведение в степень, в...
В статье объясняется несколько продвинутых функций булевой логики, используемых в программировании ПЛК, помимо базовых операций И, ИЛИ и НЕ. В ней рассматривается применение таких инструментов, как...
Булева логика — основа каждой программы для ПЛК. От простых систем управления станками до сложных промышленных систем автоматизации — логические элементы определяют, как контроллеры реагируют на...
