Описание

Разработанный для высокоэффективной передачи крутящего момента в промышленных системах с ограниченным пространством, Mitsubishi Electric GM-SHYF-RH представляет собой высококачественный мотор-редуктор с угловой передачей, относящийся к высоконадежной серии SHY. Этот агрегат сочетает компактную конструкцию с полым валом и универсальный корпус, поддерживающий установку как фланцевого типа, так и монтаж на торцевую поверхность. Благодаря применению передовой гипоидной зубчатой передачи этот мотор-редуктор обеспечивает более высокий механический КПД и пониженный уровень шума по сравнению с традиционными червячными редукторами, что делает его идеальным выбором для промышленных систем автоматизации с непрерывным режимом работы.

Особенности

• Гипоидная передача с угловым расположением: Обеспечивает высокий КПД передачи при тихой работе с низким уровнем вибрации.
• Конструкция с полым валом (H): Устраняет необходимость в гибких муфтах, уменьшая общие габариты машины и механическую сложность.
• Два варианта монтажа (F): Интегрированный корпус поддерживает как фланцевый монтаж, так и монтаж на торцевую поверхность, обеспечивая универсальность установки.
• Прочная конструкция: Рассчитана на высокие радиальные и осевые нагрузки в тяжелых промышленных условиях.
• Оптимизированный отвод тепла: Корпус из высококачественного алюминия или чугуна обеспечивает эффективное управление тепловым режимом.

Применение

• Конвейерные системы и системы транспортировки материалов
• Упаковочное оборудование и автоматизированные линии
• Оборудование для пищевой промышленности и розлива
• Оборудование для внутрискладской логистики и сортировки

Технические характеристики

Рекомендации по установке

• Выравнивание: Убедитесь, что приводной вал точно выровнен относительно полого вала GM-SHYF-RH, чтобы предотвратить преждевременный износ подшипников и механическую усталость.
• Монтаж: Надежно закрепите агрегат высокопрочными болтами через фланцевые или торцевые монтажные отверстия. Значения моментов затяжки указаны на механическом чертеже производителя.
• Вентиляция: Обеспечьте достаточный зазор вокруг корпуса двигателя для естественной конвекции и предотвращения тепловой перегрузки.
• Электрическое заземление: Всегда подключайте клемму заземления корпуса двигателя к системе защитного заземления предприятия в соответствии с местными электротехническими нормами.