Описание
Разработанный для высокосинхронизированного управления многими осями, Mitsubishi Electric MR-J4W2-77B представляет собой высокоплотный 2-осевой AC сервоусилитель, работающий в платформе MELSERVO-J4. Интегрируя управляющую схему для двух независимых осей в одном корпусе, этот усилитель значительно уменьшает занимаемое место в электрическом шкафу и упрощает прокладку управляющих шин. Он нативно взаимодействует через высокоскоростную оптическую сеть SSCNET III/H, обеспечивая детерминированную синхронизацию движения в реальном времени с контроллерами движения и модулями Simple Motion. Привод оснащен передовым управлением подавлением вибраций II и алгоритмами автонастройки в реальном времени для оптимизации динамического отклика механики и времени стабилизации.
Особенности
- Интеграция двух осей уменьшает требования к пространству панели по сравнению с двумя однососевыми приводами.
- Оптический интерфейс связи SSCNET III/H обеспечивает высокую помехоустойчивость и скорость отклика 150 Мбит/с.
- Совместимость с высокоточным вращательным и линейным двигателями с 22-битными абсолютными энкодерами.
- Интегрированная функция Safe Torque Off (STO), соответствующая EN ISO 13849-1 Категория 3 PL e.
- Адаптивная настройка в реальном времени автоматически компенсирует изменяющуюся инерцию нагрузки и механический резонанс.
Области применения
- Синхронизированные роботы с системой захвата и размещения и многососевые декартовы системы.
- Высокоскоростное промышленное упаковочное, фасовочное и оберточное оборудование.
- Линии точной установки электронных компонентов и сборки полупроводников.
- Автоматизированные конвейеры для транспортировки материалов и вспомогательные оси станков.
Технические характеристики
| Параметр |
Значение спецификации |
| Производитель |
Mitsubishi Electric |
| Номер модели |
MR-J4W2-77B |
| Серия |
MELSERVO-J4 |
| Количество управляемых осей |
2 оси (Ось A и Ось B) |
| Номинальная выходная мощность (на ось) |
0,75 кВт (Ось A) / 0,75 кВт (Ось B) |
| Питание главной цепи |
Трехфазный 200–240 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Питание цепи управления |
Однофазный 200–240 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Интерфейс связи |
SSCNET III/H (высокоскоростная оптическая сеть) |
| Метод управления |
Синусоидальное ШИМ управление, систематическое управление током |
| Функция безопасности |
Safe Torque Off (STO) через CN8 |
| Рабочая температура окружающей среды |
0 до 55 °C (без замерзания) |
| Габариты изделия |
168 мм (В) x 85 мм (Ш) x 195 мм (Г) |
| Чистый вес изделия |
2,3 кг |
| Вес при транспортировке (расчетный) |
3,0 кг |
| Размеры упаковки (расчетные) |
250 мм x 150 мм x 220 мм |
| Страна происхождения |
Япония |
Соединения и интерфейсы
| Разъем/клемма |
Функциональное назначение |
| CN1A / CN1B |
Оптические линии ввода/вывода SSCNET III/H |
| CN2A / CN2B |
Интерфейс связи энкодера (Ось A / Ось B) |
| CN3 |
Разъем сигналов ввода/вывода (внешние концевые выключатели, датчики приближения) |
| CN8 |
Разъем функциональной цепи Safe Torque Off (STO) |
| L1 / L2 / L3 |
Основной клеммный блок трехфазного входа переменного тока главной цепи |
| L11 / L21 |
Клеммная колодка однофазного входа питания цепи управления переменного тока |
| U / V / W (A и B) |
Линии питания сервомоторов переменного тока для осей A и B |
Эмпирические инженерные рекомендации
Альтернативные модели и совместимость
При замене старых многоосевых приводов серии MR-J3W обратите внимание, что габариты и формат параметров отличаются. MR-J4W2-77B требует параметров конфигурации в режиме MR-J4 и совместимости прошивки с верхним контроллером (например, Motion Controllers серии Q или Simple Motion Modules). При миграции существующих систем убедитесь, что инструменты настройки сети SSCNET III/H обновлены для поддержки профилей MR-J4.
Ошибки применения и инженерные заметки
В закрытых шкафах с ограниченной вентиляцией MR-J4W2-77B может быстро нагреваться. Одновременная работа двух осей мощностью 0,75 кВт на высоких непрерывных режимах может вызвать сигнализацию тепловой перегрузки (AL 46). Обязательно соблюдайте вертикальный зазор 40 мм сверху и снизу и боковой зазор 10 мм. При одновременном торможении обеих осей под большой инерционной нагрузкой проверьте, что регенеративная мощность не превышает емкость внутреннего резистора; установите правильно подобранный внешний регенеративный резистор для предотвращения ошибок перенапряжения (AL 33).
Советы по пусконаладке и проводке
Всегда используйте оригинальные оптические кабели Mitsubishi типа MR-CCN1 для портов CN1A/CN1B. Стандартные оптоволоконные кабели имеют минимальный радиус изгиба 25 мм; нарушение этого требования приведет к оптическому затуханию и вызовет нестабильные сбои связи (AL 86.1). Убедитесь, что кабели энкодера (CN2A/CN2B) проложены отдельно в экранированных кабельных лотках, вдали от силовых кабелей двигателя (U/V/W), чтобы предотвратить электромагнитные помехи, вызывающие ошибки связи энкодера (AL 1A).
Руководство по установке
КРИТИЧЕСКОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Перед выполнением физической установки или изменений в проводке полностью отключите питание главной и управляющей цепей. После отключения питания подождите не менее 15 минут, чтобы внутренние высоковольтные конденсаторы шины разрядились. Убедитесь, что индикатор "CHARGE" на передней панели усилителя полностью погашен, и измерьте остаточное напряжение постоянного тока на клеммах P+ и N-, чтобы убедиться, что оно ниже 45 В перед работой с клеммами.
1
Установите усилитель вертикально на плоскую, жесткую металлическую монтажную пластину с помощью монтажных винтов. Соблюдайте стандартные зазоры для оптимизации конвекционных потоков охлаждения.
2
Подключите выделенный функциональный заземляющий провод к клемме заземления усилителя и проверьте путь соединения до шины системного заземления.
3
Выполните подключение управления и энкодера, убедившись, что оптоволоконные соединения SSCNET полностью защелкнуты в разъемах CN1A/CN1B после снятия защитных крышек.