8V1090.00-2 B&R ACOPOS มัลติเซอร์โวไดรฟ์ 9.0 A

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 8V1090.00-2 (8V1090.00-2) คือเซอร์โวไดรฟ์ประสิทธิภาพสูงในซีรีส์ ACOPOSmulti ซึ่งเป็นมาตรฐานอ้างอิงด้านการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบโมดูลาร์ในระบบนิเวศ B&R ไดรฟ์นี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับงานที่มีข้อกำหนดสูง เช่น การบรรจุภัณฑ์ความเร็วสูง การตัดเฉือน CNC และการผลิตเซมิคอนดักเตอร์ โดยให้ความแม่นยำและการตอบสนองแบบไดนามิกที่จำเป็นต่อการซิงโครไนซ์การเคลื่อนไหวหลายแกนที่ซับซ้อน ด้วยการใช้เพาเวอร์อิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงและอินเทอร์เฟซการสื่อสารความเร็วสูง 8V1090.00-2 จึงช่วยลดการใช้พลังงานพร้อมเพิ่มปริมาณการผลิตของเครื่องจักร ทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญในการลดค่าใช้จ่ายการดำเนินงานของ “โรงงานอัจฉริยะ” สมัยใหม่

ไดนามิกของกำลังและความอัจฉริยะด้านการเคลื่อนไหว

 8V1090.00-2 มาพร้อมภาคกำลังอัจฉริยะที่รองรับความต้องการกระแสไฟฟ้าต่อเนื่องได้อย่างแม่นยำสูง ในฐานะส่วนหนึ่งของตระกูล ACOPOSmulti ไดรฟ์นี้รองรับการกำหนดค่าบัส DC ร่วม ช่วยให้สามารถนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่ระหว่างแกนที่กำลังเบรกและเร่งความเร็วได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้การระบายความร้อนภายในตู้ควบคุมลดลงอย่างมาก และช่วยลดต้นทุนรวมตลอดอายุการใช้งาน

ไดรฟ์นี้ผสานรวมเข้ากับสภาพแวดล้อมซอฟต์แวร์ Automation Studio อย่างสมบูรณ์ ทำให้วิศวกรสามารถใช้ไลบรารีการควบคุมการเคลื่อนไหวที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้าสำหรับเกียร์อิเล็กทรอนิกส์ โปรไฟล์แคม และการควบคุมเส้นทาง CNC ขนาดกะทัดรัด—มีขนาด 23.55 cm x 7.05 cm x 37.5 cm—ช่วยให้ติดตั้งในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูงได้ ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบสำคัญในโรงงานอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัด

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยทางเทคนิค

มอเตอร์ประเภทใดที่ใช้งานร่วมกับ 8V1090.00-2 ได้บ้าง?

ไดรฟ์นี้ออกแบบมาเพื่อควบคุมมอเตอร์ซิงโครนัสและอะซิงโครนัสหลากหลายประเภท รวมถึงซีรีส์ 8LS, 8LM และ 8JX จาก B&R อีกทั้งยังรองรับระบบเอ็นโค้ดเดอร์หลากหลายรูปแบบผ่านโมดูลอินเทอร์เฟซแบบเสียบ

ไดรฟ์นี้รองรับฟังก์ชันความปลอดภัยในการทำงานหรือไม่?

รองรับ 8V1090.00-2 สามารถติดตั้งฟังก์ชัน Safe Motion เช่น STO - Safe Torque Off ได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโมดูลแบบเสียบที่เลือกและการกำหนดค่าคอนโทรลเลอร์ความปลอดภัยภายในระบบ X20

ไดรฟ์ระบายความร้อนอย่างไรระหว่างการทำงานที่มีโหลดสูง?

อุปกรณ์นี้มีระบบพัดลมในตัว เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางดูดอากาศและทางระบายอากาศไม่มีสิ่งกีดขวาง และเว้นระยะห่างขั้นต่ำตามที่ระบุไว้ในคู่มือติดตั้งของ B&R

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• ความสมบูรณ์ของบัส DC: เมื่อต่อ 8V1090.00-2 เข้ากับบัส DC แบบหลายแกน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสกรูบัสบาร์ทุกตัวขันด้วยแรงบิดจำเพาะ 2.5 Nm เพื่อป้องกันการเกิดอาร์กหรือความเสียหายจากความร้อนที่จุดสัมผัส

• การชีลด์ EMC: ใช้สายมอเตอร์ที่มีชีลด์คุณภาพสูงแบบครอบคลุม 360 องศา ต้องเชื่อมต่อชีลด์เข้ากับแผ่นกราวด์ที่ด้านไดรฟ์โดยใช้แคลมป์ชีลด์ EMC ที่ให้มา เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าไม่ให้ส่งผลกระทบต่อสายสัญญาณแรงดันต่ำที่อยู่ใกล้เคียง

• การเบรกแบบคืนพลังงาน: ในงานที่มีโหลดความเฉื่อยสูง ให้คำนวณพลังงานที่ส่งคืนสูงสุด แม้ระบบ ACOPOSmulti จะสามารถแบ่งปันพลังงานผ่านบัส DC ได้ แต่ก็อาจจำเป็นต้องใช้ตัวต้านทานเบรกภายนอก หากพลังงานรวมของระบบเกินความสามารถในการดูดซับของตัวเก็บประจุภายใน

ข้อได้เปรียบด้านวิศวกรรม

 8V1090.00-2 ได้รับการออกแบบให้รองรับการผลิตภาคอุตสาหกรรมที่ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ การออกแบบแบบโมดูลาร์ช่วยให้เปลี่ยนทดแทนได้อย่างรวดเร็วและลดข้อผิดพลาดในการเดินสายผ่านการใช้ขั้วต่อแบบเสียบมาตรฐาน การตอบสนองของลูปควบคุมในระดับต่ำกว่ามิลลิวินาทีช่วยให้แม้แต่โปรไฟล์การเคลื่อนไหวที่รุนแรงที่สุดก็ทำงานได้โดยมีแรงกระตุกต่ำ ช่วยยืดอายุการใช้งานเชิงกลของชุดเกียร์และแอคชูเอเตอร์ ด้วยโครงสร้างที่แข็งแรงน้ำหนัก 4.4 kg และเซ็นเซอร์ตรวจสอบความร้อน ไดรฟ์นี้จึงยังคงเป็นตัวเลือกที่เชื่อถือได้สำหรับวิศวกรที่ต้องการความสมดุลระหว่างความหนาแน่นกำลังและเสถียรภาพในระยะยาว