8BVI0028HCD0.000-1 (8BVI0028HCD0.000-1) เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์ 2 แกนความหนาแน่นสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับแพลตฟอร์มไดรฟ์ ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์ โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดตั้งแบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนัง โมดูลนี้รวมสเตจอินเวอร์เตอร์กำลังที่แยกอิสระจากกันอย่างสมบูรณ์ 2 ชุดไว้ในตัวเครื่องเดียว จึงเพิ่มความหนาแน่นของกำลังสูงสุดสำหรับการซิงโครไนซ์หลายแกนในงานที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น การประกอบด้วยหุ่นยนต์ความเร็วสูง ระบบบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการความแม่นยำ และเครื่องจักรสิ่งทอที่มีความซับซ้อน ยูนิตนี้ใช้แบ็กเพลน ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับสถาปัตยกรรมบัส DC โดยตรง ช่วยให้สามารถแบ่งปันพลังงานรีเจเนอเรทีฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและจัดการความร้อนได้อย่างเหมาะสมในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัด
โมดูลนี้ให้การควบคุมกำลังขั้นสูงผ่านการสวิตชิ่งความเร็วสูงและการตรวจสอบลอจิกในตัว เหมาะสำหรับลำดับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ต้องการสมรรถนะสูงและจำเป็นต้องมีฟังก์ชันความปลอดภัย
การจัดการความร้อน: การออกแบบแบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนังช่วยให้ติดตั้งโดยตรงกับฮีตซิงก์ระบายความร้อนด้วยของเหลวหรือพื้นผิวภายนอกของตู้ได้ ทำให้การระบายความร้อนดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับโมดูลระบายความร้อนด้วยอากาศมาตรฐาน
ความยืดหยุ่นด้านสมรรถนะ: ด้วยสเตจอินเวอร์เตอร์อิสระ 2 ชุด โมดูลนี้จึงรองรับการเคลื่อนไหวหลายแกนที่ซับซ้อนได้ ขณะที่การกำหนดค่า "AS" (ความปลอดภัยขั้นสูง) ให้ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบทำงานได้ในตัวและมีช่องสัญญาณคู่
สถาปัตยกรรมพลังงาน: มาพร้อมค่าความจุอินพุต 23.5 ไมโครฟารัดที่แข็งแกร่งเพื่อลดริปเปิลของแรงดันไฟฟ้า ขณะที่ลอจิกภายในใช้ไฟจากอินพุต 25 VDC ที่มีเสถียรภาพ ช่วยให้ความสมบูรณ์ของสัญญาณควบคุมคงที่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดสูง
การขยายแบบโมดูลาร์: ติดตั้งช่องเฉพาะสำหรับโมดูลแบบเสียบ 2 ช่อง ช่วยให้ปรับแต่งการรวมฟังก์ชันฟิลด์บัส การป้อนกลับ หรือฟังก์ชันเทคโนโลยีได้ โดยไม่เพิ่มขนาดพื้นที่ติดตั้ง
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 8BVI0028HCD0.000-1 |
| แบรนด์ | B&R (Bernecker + Rainer) |
| ประเภทโมดูล | อินเวอร์เตอร์ 2 แกน ACOPOSmulti |
| รูปแบบการติดตั้ง | แบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนัง |
| จำนวนแกน | อินเวอร์เตอร์อิสระ 2 ชุด |
| กระแสต่อเนื่อง | 3.8 A |
| แรงดันอินพุตลอจิก | 25 VDC +/- 1.6% |
| ค่าความจุอินพุต | 23.5 ไมโครฟารัด |
| ช่องโมดูลแบบเสียบ | 2 |
| ค่าความจุสำหรับคายประจุ | 0.2 ไมโครฟารัด |
| น้ำหนักฮาร์ดแวร์สุทธิ | ประมาณ 2.3 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 3.5 กก. |
ประโยชน์ด้านการทำงานของการติดตั้งแบบ "แผ่นระบายความร้อนหรือสอดผ่านผนัง" คืออะไร
วิธีการติดตั้งนี้เหมาะสำหรับตู้ที่มีความหนาแน่นสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิโดยรอบสูง ซึ่งการพาความร้อนตามธรรมชาติไม่เพียงพอ การถ่ายเทความร้อนไปยังวงจรของเหลวโดยตรงหรือออกไปนอกตู้ช่วยให้ได้ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นและยืดอายุการใช้งานของฮาร์ดแวร์ พร้อมป้องกันส่วนประกอบภายในจากความเสียหายก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากความร้อน
การระบุ "AS" ในตัวส่งผลต่อความปลอดภัยของเครื่องจักรอย่างไร
การระบุ "AS" หมายถึงความสามารถด้านความปลอดภัยขั้นสูง ช่วยให้ไดรฟ์สามารถดำเนินฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น Safe Torque Off (STO) ได้โดยตรงที่ระดับไดรฟ์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทกเตอร์นิรภัยภายนอก และลดความซับซ้อนของลอจิกความปลอดภัยแบบเดินสาย ขณะเดียวกันยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด SIL 3 / PL e
ช่องสำหรับโมดูลแบบเสียบ 2 ช่องมีไว้เพื่ออะไร
ช่องเหล่านี้ช่วยให้สามารถขยายระบบได้ คุณสามารถใส่โมดูลเฉพาะตามความต้องการของเครื่องจักรเพื่อรองรับตัวเข้ารหัสป้อนกลับประเภทต่าง ๆ เช่น EnDat 2.2 หรือ SSI รวมถึงอินเทอร์เฟซการสื่อสารเพิ่มเติม ทำให้อินเวอร์เตอร์พื้นฐานปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านระบบอัตโนมัติที่หลากหลายได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดไดรฟ์ทั้งหมด
เมื่อใช้การติดตั้งแบบแผ่นระบายความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสของฮีตซิงก์เรียบสนิทและปราศจากเศษสิ่งสกปรก ทาวัสดุเชื่อมต่อทางความร้อน (TIM) หรือจาระบีระบายความร้อนที่มีค่าการนำความร้อนสูงเพื่อให้ถ่ายเทความร้อนได้สูงสุด ขันตัวยึดทั้งหมดตามค่าแรงบิดที่ระบุในคู่มือติดตั้งของ B&R เพื่อป้องกันช่องว่างอากาศซึ่งอาจทำให้เกิดจุดร้อนเฉพาะที่
การเชื่อมต่อบัส DC ร่วมมีความสำคัญต่อสมรรถนะของระบบหลายแกน ใช้ขั้วต่อบัสตามที่โรงงานกำหนดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวทั้งหมดขันด้วยค่าแรงบิด Nm ที่ถูกต้อง การเชื่อมต่อที่หลวมจะทำให้อิมพีแดนซ์เพิ่มขึ้น แรงดันไฟฟ้าตก และอาจทำให้เกิดการทริปของข้อผิดพลาดบัส DC ระหว่างช่วงเร่งความเร็วสูง
หากใช้การติดตั้งแบบสอดผ่านผนังเพื่อแยกส่วนกำลังออกจากส่วนควบคุม เช่น เพื่อถ่ายเทความร้อนผ่านผนังตู้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลปะเก็นยังคงสมบูรณ์และปิดผนึกสนิท ซีลที่เสื่อมสภาพจะทำให้ฝุ่นนำไฟฟ้าหรือความชื้นเข้าสู่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในไดรฟ์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจรหรือโมดูลเสียหายก่อนเวลาอันควร
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: B&R
Product No.: 8BVI0028HCD0.000-1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูลอินเวอร์เตอร์ ACOPOSmulti
Payment: T/T, Western Union
Weight: 0g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
8BVI0028HCD0.000-1 (8BVI0028HCD0.000-1) เป็นโมดูลอินเวอร์เตอร์ 2 แกนความหนาแน่นสูงที่พัฒนาขึ้นสำหรับแพลตฟอร์มไดรฟ์ ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์ โดยออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่ติดตั้งแบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนัง โมดูลนี้รวมสเตจอินเวอร์เตอร์กำลังที่แยกอิสระจากกันอย่างสมบูรณ์ 2 ชุดไว้ในตัวเครื่องเดียว จึงเพิ่มความหนาแน่นของกำลังสูงสุดสำหรับการซิงโครไนซ์หลายแกนในงานที่ต้องการสมรรถนะสูง เช่น การประกอบด้วยหุ่นยนต์ความเร็วสูง ระบบบรรจุภัณฑ์ที่ต้องการความแม่นยำ และเครื่องจักรสิ่งทอที่มีความซับซ้อน ยูนิตนี้ใช้แบ็กเพลน ACOPOSmulti แบบโมดูลาร์เพื่อเชื่อมต่อเข้ากับสถาปัตยกรรมบัส DC โดยตรง ช่วยให้สามารถแบ่งปันพลังงานรีเจเนอเรทีฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและจัดการความร้อนได้อย่างเหมาะสมในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมที่มีพื้นที่จำกัด
โมดูลนี้ให้การควบคุมกำลังขั้นสูงผ่านการสวิตชิ่งความเร็วสูงและการตรวจสอบลอจิกในตัว เหมาะสำหรับลำดับการควบคุมการเคลื่อนไหวที่ต้องการสมรรถนะสูงและจำเป็นต้องมีฟังก์ชันความปลอดภัย
การจัดการความร้อน: การออกแบบแบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนังช่วยให้ติดตั้งโดยตรงกับฮีตซิงก์ระบายความร้อนด้วยของเหลวหรือพื้นผิวภายนอกของตู้ได้ ทำให้การระบายความร้อนดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับโมดูลระบายความร้อนด้วยอากาศมาตรฐาน
ความยืดหยุ่นด้านสมรรถนะ: ด้วยสเตจอินเวอร์เตอร์อิสระ 2 ชุด โมดูลนี้จึงรองรับการเคลื่อนไหวหลายแกนที่ซับซ้อนได้ ขณะที่การกำหนดค่า "AS" (ความปลอดภัยขั้นสูง) ให้ฟังก์ชันความปลอดภัยแบบทำงานได้ในตัวและมีช่องสัญญาณคู่
สถาปัตยกรรมพลังงาน: มาพร้อมค่าความจุอินพุต 23.5 ไมโครฟารัดที่แข็งแกร่งเพื่อลดริปเปิลของแรงดันไฟฟ้า ขณะที่ลอจิกภายในใช้ไฟจากอินพุต 25 VDC ที่มีเสถียรภาพ ช่วยให้ความสมบูรณ์ของสัญญาณควบคุมคงที่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงโหลดสูง
การขยายแบบโมดูลาร์: ติดตั้งช่องเฉพาะสำหรับโมดูลแบบเสียบ 2 ช่อง ช่วยให้ปรับแต่งการรวมฟังก์ชันฟิลด์บัส การป้อนกลับ หรือฟังก์ชันเทคโนโลยีได้ โดยไม่เพิ่มขนาดพื้นที่ติดตั้ง
| คุณลักษณะ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | 8BVI0028HCD0.000-1 |
| แบรนด์ | B&R (Bernecker + Rainer) |
| ประเภทโมดูล | อินเวอร์เตอร์ 2 แกน ACOPOSmulti |
| รูปแบบการติดตั้ง | แบบแผ่นระบายความร้อนหรือแบบสอดผ่านผนัง |
| จำนวนแกน | อินเวอร์เตอร์อิสระ 2 ชุด |
| กระแสต่อเนื่อง | 3.8 A |
| แรงดันอินพุตลอจิก | 25 VDC +/- 1.6% |
| ค่าความจุอินพุต | 23.5 ไมโครฟารัด |
| ช่องโมดูลแบบเสียบ | 2 |
| ค่าความจุสำหรับคายประจุ | 0.2 ไมโครฟารัด |
| น้ำหนักฮาร์ดแวร์สุทธิ | ประมาณ 2.3 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 3.5 กก. |
ประโยชน์ด้านการทำงานของการติดตั้งแบบ "แผ่นระบายความร้อนหรือสอดผ่านผนัง" คืออะไร
วิธีการติดตั้งนี้เหมาะสำหรับตู้ที่มีความหนาแน่นสูงหรือสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิโดยรอบสูง ซึ่งการพาความร้อนตามธรรมชาติไม่เพียงพอ การถ่ายเทความร้อนไปยังวงจรของเหลวโดยตรงหรือออกไปนอกตู้ช่วยให้ได้ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นและยืดอายุการใช้งานของฮาร์ดแวร์ พร้อมป้องกันส่วนประกอบภายในจากความเสียหายก่อนเวลาอันควรที่เกิดจากความร้อน
การระบุ "AS" ในตัวส่งผลต่อความปลอดภัยของเครื่องจักรอย่างไร
การระบุ "AS" หมายถึงความสามารถด้านความปลอดภัยขั้นสูง ช่วยให้ไดรฟ์สามารถดำเนินฟังก์ชันความปลอดภัย เช่น Safe Torque Off (STO) ได้โดยตรงที่ระดับไดรฟ์ จึงไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทกเตอร์นิรภัยภายนอก และลดความซับซ้อนของลอจิกความปลอดภัยแบบเดินสาย ขณะเดียวกันยังคงเป็นไปตามข้อกำหนด SIL 3 / PL e
ช่องสำหรับโมดูลแบบเสียบ 2 ช่องมีไว้เพื่ออะไร
ช่องเหล่านี้ช่วยให้สามารถขยายระบบได้ คุณสามารถใส่โมดูลเฉพาะตามความต้องการของเครื่องจักรเพื่อรองรับตัวเข้ารหัสป้อนกลับประเภทต่าง ๆ เช่น EnDat 2.2 หรือ SSI รวมถึงอินเทอร์เฟซการสื่อสารเพิ่มเติม ทำให้อินเวอร์เตอร์พื้นฐานปรับให้เข้ากับข้อกำหนดด้านระบบอัตโนมัติที่หลากหลายได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดไดรฟ์ทั้งหมด
เมื่อใช้การติดตั้งแบบแผ่นระบายความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นผิวสัมผัสของฮีตซิงก์เรียบสนิทและปราศจากเศษสิ่งสกปรก ทาวัสดุเชื่อมต่อทางความร้อน (TIM) หรือจาระบีระบายความร้อนที่มีค่าการนำความร้อนสูงเพื่อให้ถ่ายเทความร้อนได้สูงสุด ขันตัวยึดทั้งหมดตามค่าแรงบิดที่ระบุในคู่มือติดตั้งของ B&R เพื่อป้องกันช่องว่างอากาศซึ่งอาจทำให้เกิดจุดร้อนเฉพาะที่
การเชื่อมต่อบัส DC ร่วมมีความสำคัญต่อสมรรถนะของระบบหลายแกน ใช้ขั้วต่อบัสตามที่โรงงานกำหนดและตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวทั้งหมดขันด้วยค่าแรงบิด Nm ที่ถูกต้อง การเชื่อมต่อที่หลวมจะทำให้อิมพีแดนซ์เพิ่มขึ้น แรงดันไฟฟ้าตก และอาจทำให้เกิดการทริปของข้อผิดพลาดบัส DC ระหว่างช่วงเร่งความเร็วสูง
หากใช้การติดตั้งแบบสอดผ่านผนังเพื่อแยกส่วนกำลังออกจากส่วนควบคุม เช่น เพื่อถ่ายเทความร้อนผ่านผนังตู้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลปะเก็นยังคงสมบูรณ์และปิดผนึกสนิท ซีลที่เสื่อมสภาพจะทำให้ฝุ่นนำไฟฟ้าหรือความชื้นเข้าสู่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในไดรฟ์ ซึ่งอาจทำให้เกิดการลัดวงจรหรือโมดูลเสียหายก่อนเวลาอันควร
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
