โมดูลฐานบัสแบ็กเพลน X20 B&R X20BM15

ภาพรวมทางเทคนิค

 B&R X20BM15 (X20BM15) เป็นโมดูลฐานบัสแบ็กเพลนที่มีความน่าเชื่อถือสูง พร้อมสวิตช์กำหนดหมายเลขโหนดแบบแมนนวลในตัว ออกแบบให้เป็นองค์ประกอบโครงสร้างพื้นฐานหลักสำหรับแพลตฟอร์ม I/O X20 ของ B&R โมดูลฮาร์ดแวร์บัสแบบความกว้างเดียวนี้พัฒนาขึ้นเพื่อใช้งานในสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติแบบกระจายที่ซับซ้อน เช่น เซลล์บรรจุภัณฑ์ยานยนต์ ระบบควบคุมกังหันลมนอกชายฝั่ง และโรงงานแปรรูป โดยสร้างลิงก์การเดินสัญญาณทางกายภาพและทางไฟฟ้าที่ปลอดภัยเพื่อป้องกันการหยุดชะงักของเครือข่ายและลดเวลาหยุดทำงานของระบบที่ไม่พึงประสงค์ โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นฐานอเนกประสงค์สำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ X20 มาตรฐานแบบแผ่น 24 VDC ทั้งหมด พร้อมรวมสายจ่ายไฟ I/O ภายในที่เดินต่อเนื่องไปยังบล็อกข้างเคียง ด้วยการกำหนดที่อยู่สถานีแบบแมนนวลที่แน่นอนโดยไม่ขึ้นกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ I/O ที่เสียบอยู่ โมดูลนี้จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านการจัดการการกำหนดค่าระบบและกลยุทธ์การเปลี่ยนฮาร์ดแวร์

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมภายในและอินเทอร์เฟซเชิงกลของโมดูลประกอบด้วยเครื่องมือฮาร์ดแวร์เฉพาะทางสำหรับการออกแบบการจัดวางฮาร์ดแวร์ที่ยืดหยุ่น:

• สวิตช์กำหนดหมายเลขโหนดแบบแมนนวล: มาพร้อมสวิตช์หมุนเลขฐานสิบหก 2 ตัว (x16 และ x1) ซึ่งช่วยให้กำหนดที่อยู่ลิงก์ X2X โดยตรงและถาวรได้ตั้งแต่ 0x01 ถึง 0xFD

• โหมดกำหนดที่อยู่อัตโนมัติ: การตั้งสวิตช์หมุนภายในเป็น 0x00 จะเปลี่ยนโมดูลเป็นโหมดกำหนดที่อยู่อัตโนมัติเริ่มต้น ทำให้คอนโทรลเลอร์ต้นทางสามารถกำหนดเส้นทางเครือข่ายแบบเรียงลำดับจากน้อยไปมากได้

• การเชื่อมต่อจ่ายไฟ I/O แบบต่อเนื่อง: มีเครือข่ายเดินสายบัสภายในกระแสสูงในตัว ซึ่งนำจ่ายไฟ I/O 24 VDC อย่างต่อเนื่องไปยังโหนดระบบถัดไปโดยไม่ต้องใช้สายจัมเปอร์ภายนอก

• รูปแบบความกว้างเดียว: ตัวเรือนที่มีระยะพิทช์ทางกายภาพกะทัดรัด 12.5 มม. ช่วยใช้พื้นที่บนรางได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยเลื่อนเข้ากับบล็อกบัส X20 ที่อยู่โดยรอบโดยตรงผ่านขั้วต่อสไลด์ด้านข้างชุบทอง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานในอุตสาหกรรม

• การใช้ X20BM15 ร่วมกับสวิตช์โหนดแบบแมนนวลมีข้อได้เปรียบด้านการจัดการระบบอย่างไร

  การติดตั้ง X20BM15 ไว้ด้านหน้าสถานี I/O X20 เฉพาะฟังก์ชันจะกำหนดแอดเดรสโหนดฮาร์ดแวร์แบบถาวรและเปลี่ยนแปลงไม่ได้ โมดูลปลายทางถัดลงไปจะได้รับการกำหนดแอดเดรสโดยอัตโนมัติตามลำดับจากน้อยไปมากเมื่ออ้างอิงจากโหนดเริ่มต้นนี้ รูปแบบการจัดวางนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคเปลี่ยนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ฟังก์ชันที่เสียหาย หรือเปลี่ยนประเภท I/O ในส่วนถัดไปได้โดยไม่ต้องกำหนดแอดเดรสซอฟต์แวร์ใหม่หรือเปลี่ยนการตั้งค่าโหนด

• สามารถตัดเส้นทางจ่ายไฟ I/O แบบต่อเนื่อง 24 VDC ผ่านโมดูลนี้ได้หรือไม่

  ไม่ โมดูล X20BM15 มีสายจ่ายไฟ I/O ภายในแบบต่อเนื่องผ่านถึงกัน ซึ่งรองรับโหลดหน้าสัมผัสเต็มพิกัด 10 A หากแอปพลิเคชันระบบของคุณต้องการแยกช่องเอาต์พุตเฉพาะช่อง หรือตั้งกลุ่มศักย์ไฟฟ้าอิสระ คุณต้องเปลี่ยนไปใช้โมดูลบัสแยกศักย์ไฟฟ้าโดยเฉพาะที่อยู่ถัดลงไปตามชุดราง DIN

• วิศวกรภาคสนามจะยืนยันได้อย่างไรว่ามีการใช้การตั้งค่าสวิตช์แบบแมนนวลในโมดูลที่ติดตั้งอยู่

  คันโยกล็อกด้านบนที่ติดตั้งรวมอยู่ในตัวเรือน X20BM15 มีสัญลักษณ์ที่พิมพ์จากโรงงานอย่างชัดเจนเพื่อระบุว่ามีสวิตช์หมายเลขโหนดแบบแมนนวลภายใน ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาระบุโทโพโลยีการกำหนดแอดเดรสของแร็กจากภายนอกได้ทันที โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เสียบอยู่

ข้อกำหนดด้านวิศวกรรมภาคสนามและการติดตั้ง

ความปลอดภัยในการกำหนดแอดเดรส: ห้ามปรับสวิตช์หมายเลขโหนดแบบหมุนขณะที่แบ็กเพลน X2X Link อยู่ภายใต้แรงดันไฟหรือกำลังสื่อสารกับคอนโทรลเลอร์หลัก ซีพียูจะลงทะเบียนการเปลี่ยนแปลงสวิตช์ด้วยตนเองเฉพาะระหว่างรอบการบูตระบบแบบเย็นเท่านั้น การปรับขณะระบบทำงานอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการส่งข้อมูลหรือสถานะออฟเซ็ตของบัสที่ไม่คาดคิด

การติดตั้งบนราง DIN และการจัดแนวขณะเลื่อน

กดฐานโมดูลบัสให้เข้าล็อกกับราง DIN แบบสมมาตรมาตรฐานขนาด 35 มม. อย่างเรียบร้อย เลื่อนยูนิตไปทางซ้ายตามแนวรางให้แน่นเพื่อให้พินเชื่อมต่อภายในแบบตัวผู้-ตัวเมียเข้ากับโมดูลฐานก่อนหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอเกี่ยวเชิงกลด้านบนและด้านล่างล็อกแน่นสนิท การวางแนวไม่ตรงในขั้นตอนนี้จะทำให้หน้าสัมผัสบัสจ่ายไฟภายในแบบต่อเนื่องขนาด 10 A เสื่อมประสิทธิภาพ ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนเฉพาะจุดหรือการสื่อสารกระตุกเมื่อทำงานเต็มโหลด

การจัดการความร้อนที่ระดับความสูง

โมดูลนี้รองรับระดับความสูงในการติดตั้งมาตรฐานสูงสุด 2,000 ม. โดยไม่มีข้อจำกัดด้านประสิทธิภาพ สำหรับการติดตั้งในตู้ควบคุมที่อยู่สูงจากระดับน้ำทะเลเกิน 2,000 ม. ความหนาแน่นของอากาศที่ลดลงจะทำให้การระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติมีประสิทธิภาพลดลง ช่างเทคนิคต้องลดอุณหภูมิแวดล้อมขณะทำงานในแนวนอนสูงสุดที่อนุญาตลง 0.5 องศาเซลเซียสต่อระดับความสูงทุก 100 ม. ที่เกินขีดจำกัด 2,000 ม.