ภาพรวมทางเทคนิค

B&R X20PD0011 (X20PD0011) เป็นโมดูลกระจายศักย์ไฟฟ้าความหนาแน่นสูงที่ออกแบบมาเพื่อให้การกระจายกราวด์แบบรวมศูนย์ภายในโทโพโลยีระบบ I/O มาตรฐาน B&R X20 เหมาะสำหรับการใช้งานในโรงงานแปรรูปแบบหลายช่องสัญญาณ สายการประกอบที่ซับซ้อน และตู้ควบคุมการเคลื่อนที่ที่มีจำนวนแกนสูง โครงสร้างพื้นฐานเฉพาะนี้ทำหน้าที่จัดเส้นทางกราวด์แบบจุดร่วม เพื่อป้องกันกราวด์ลูปและลดการฉีดสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า โมดูลจะแยกรางกราวด์ของแหล่งจ่าย I/O ภายในออกเป็นจุดต่อเทอร์มินัล 12 จุด ให้จุดอ้างอิงทางไฟฟ้าที่สะอาดสำหรับเซนเซอร์ตรวจจับระยะ ลูปแอคชูเอเตอร์ และบล็อกเครื่องมือวัดภาคสนามหลายชุด ฮาร์ดแวร์นี้ติดตั้งฟิวส์แบบหน่วงเวลา 6.3 A ที่สามารถเปลี่ยนได้ในภาคสนาม เพื่อป้องกันเครือข่ายกระจายกำลังไฟหลักบนแบ็กเพลนจากการลัดวงจรของสายไฟภาคสนามปลายทางและความขัดข้องทางไฟฟ้าเฉพาะจุด

การกำหนดค่าทางเทคนิค

โครงสร้างพื้นฐานทางไฟฟ้าและเส้นทางกระแสของโมดูลได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางสายไฟในตู้ควบคุมที่มีความหนาแน่นสูง:

• เมทริกซ์กราวด์ 12 จุด: ให้จุดเชื่อมต่อเทอร์มินัลแบบขนานแยกอิสระ 12 จุด ซึ่งรับศักย์กราวด์โดยตรงจากแหล่งจ่าย I/O บนแบ็กเพลนภายใน

• อุปกรณ์ป้องกันกระแสเกินแบบเปลี่ยนได้: ติดตั้งฟิวส์แบบหน่วงเวลา 6.3 A มาตรฐานที่ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนได้ ทำหน้าที่เป็นแนวกั้นความปลอดภัยแบบอนุกรมสำหรับกลุ่มเทอร์มินัล

• บัสหน้าสัมผัสสำหรับงานหนัก: ออกแบบด้วยแกนจ่ายกำลังภายในที่แข็งแรง สามารถรองรับโหลดหน้าสัมผัสที่อนุญาตให้ใช้งานต่อเนื่องรวมสูงสุด 10 A

• ลักษณะการแยกวงจรแบบปลอดภัยเมื่อเกิดความขัดข้อง: หากเกิดการลัดวงจรในลูปเซนเซอร์ภาคสนามที่เชื่อมต่ออยู่ ฟิวส์ในตัวจะตัดวงจรอย่างสมบูรณ์ แยกกระแสความขัดข้องเฉพาะจุดโดยไม่รบกวนการสื่อสารของแบ็กเพลน X2X Link ที่อยู่ใกล้เคียง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับการใช้งานในอุตสาหกรรม

• สามารถใช้จุดต่อเทอร์มินัล 12 จุดของ X20PD0011 เพื่อกระจายศักย์ไฟฟ้าบวก 24 VDC ได้หรือไม่?

  ไม่ได้ วงจรภายในของ X20PD0011 เชื่อมต่อถาวรกับรางกราวด์ (จุดอ้างอิง 0 V) ของบัสแหล่งจ่ายไฟ I/O บนแบ็กเพลนภายใน จึงไม่สามารถใช้กระจายศักย์ไฟฟ้าบวกได้ หากต้องการกระจายศักย์ไฟฟ้าบวก 24 VDC ต้องใช้โมดูลกระจายศักย์ไฟฟ้าบวกที่ตรงประเภท

• ภายในโมดูลใช้ฟิวส์ชนิดใด และช่างภาคสนามสามารถเปลี่ยนฟิวส์ได้หรือไม่?

  ได้ โมดูลติดตั้งฟิวส์แบบหน่วงเวลา 6.3 A ในตัว ซึ่งผู้ใช้สามารถเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์ หากเกิดกระแสเกินหรือการลัดวงจรในภาคสนาม ฟิวส์จะตัดวงจรเพื่อกำจัดความขัดข้อง ในการเปลี่ยนฟิวส์ ให้ปิดแหล่งจ่ายไฟของแร็ก I/O ถอดโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ออกจากฐานบัส แล้วเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาดด้วยฟิวส์อุตสาหกรรมแบบหน่วงเวลา 6.3 A ชนิดเดียวกัน

• ฟิวส์ 6.3 A จำกัดกระแสต่อเนื่องรวมที่ไหลผ่านบัสหน้าสัมผัส 10 A หรือไม่?

  หน้าสัมผัสสไลด์และบัสบาร์ของแบ็กเพลนภายในได้รับการกำหนดพิกัดทางกายภาพให้รองรับกระแสต่อเนื่องสูงสุด 10 A ไปยังโมดูลปลายทาง อย่างไรก็ตาม เอาต์พุตเทอร์มินัล 12 จุดของโมดูลนี้เดินสายผ่านฟิวส์ 6.3 A ดังนั้นกระแสย้อนกลับรวมที่ไหลผ่านขาเทอร์มินัลทั้ง 12 จุดพร้อมกันต้องไม่เกินค่าพิกัด 6.3 A ของฟิวส์ มิฉะนั้นฟิวส์จะตัดวงจร

ข้อกำหนดด้านวิศวกรรมภาคสนามและการติดตั้ง

ขั้นตอนการแก้ไขการลัดวงจร: เมื่อฟิวส์ในตัวตัดวงจร ห้ามเพียงเปลี่ยนฟิวส์แล้วจ่ายไฟให้ระบบอีกครั้ง ช่างภาคสนามต้องถอดสายภาคสนามทั้ง 12 เส้นออกอย่างเป็นระบบ และใช้เครื่องทดสอบความต้านทานฉนวนเพื่อระบุตำแหน่งและแก้ไขการลัดวงจรหรือความขัดข้องของการต่อลงกราวด์ก่อนจ่ายไฟกลับคืน

ข้อกำหนดในการเสียบสายและการยึดสาย

สอดเครื่องมือปลายแบนมาตรฐานขนาด 2.5 มม. เข้าไปในช่องกดเปิดเทอร์มินัล เพื่อเปิดแคลมป์สปริงภายใน สอดสายกราวด์ทองแดงที่ปอกฉนวนแล้วเข้าไปในช่องเสียบสายจนสุด จากนั้นนำเครื่องมือออกเพื่อยึดสายให้เกิดการเชื่อมต่อที่แน่นหนาแบบป้องกันก๊าซ ตรวจสอบว่าไม่มีเส้นลวดทองแดงหลวมยื่นออกจากบล็อกเทอร์มินัล เนื่องจากทองแดงเปลือยอาจเชื่อมต่อเส้นทางกราวด์ที่อยู่ติดกันหรือทำให้เกิดการลัดวงจรกับพื้นผิวสายดินเพื่อการใช้งานใกล้เคียง

การจัดวางและการจัดแนวโมดูล

จัดแนวโมดูล X20PD0011 ให้ตรงกับโมดูลฐานบัส X20 ที่กำหนดบนราง DIN กดโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ลงบนฐานอย่างแน่นหนา จนกระทั่งแถบล็อกพลาสติกด้านบนและด้านล่างที่ติดตั้งในตัวเข้าที่พร้อมเสียงคลิกที่ได้ยินชัดเจน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าด้านหน้าของโมดูลเสมอสนิทกับโมดูล I/O ที่อยู่ติดกัน เพื่อป้องกันแรงดึงหรือการรับน้ำหนักไม่สม่ำเสมอบนขาหน้าสัมผัสแบ็กเพลนเคลือบทองภายใน