ออกแบบมาเพื่อผสานรวมโหนด I/O แบบโมดูลาร์เข้ากับเครือข่ายใยแก้วนำแสงความเร็วสูง Beckhoff BK2010 ช่วยสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างระบบฟิลด์บัส Lightbus กับ Bus Terminal อิเล็กทรอนิกส์ บัสคัปเปลอร์รุ่นประหยัดนี้รองรับสัญญาณอินพุตดิจิทัลสูงสุด 256 ช่องและเอาต์พุตดิจิทัล 256 ช่องผ่านบัสเทอร์มินัลแบบโมดูลาร์สูงสุด 64 ชุด อุปกรณ์นี้มีการแยกวงจรไฟฟ้าในตัวที่รองรับ 500 Veff ระหว่าง K-bus ภายในกับแรงดันไฟจ่าย ช่วยปกป้องสถาปัตยกรรมควบคุมหลักจากสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าจากฝั่งภาคสนาม อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่น ออกแบบมาสำหรับติดตั้งบนราง DIN ในตู้ควบคุมที่มีพื้นที่จำกัด
| พารามิเตอร์ | ค่า / พิกัด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff Automation |
| รุ่นอ้างอิง | BK2010 |
| ระบบโปรโตคอล | Lightbus (ใยแก้วนำแสง) |
| อัตราบอด | 2.5 MBaud |
| แรงดันไฟจ่าย | 24 V DC (+/- 10%) |
| กระแสอินพุต | โดยทั่วไป 85 mA, สูงสุด 300 mA |
| กระแสเอาต์พุต K-Bus | สูงสุด 0.5 A |
| ความจุอุปกรณ์ต่อพ่วง | อินพุตดิจิทัล 256 ช่อง / เอาต์พุตดิจิทัล 256 ช่อง (อินพุต 32 ไบต์ / เอาต์พุต 32 ไบต์) |
| พิกัดหน้าสัมผัสแหล่งจ่ายไฟ | 24 V DC/AC, กระแสโหลดสูงสุด 10 A |
| แรงดันไฟแยกวงจร | 500 Veff (ลอจิก K-bus ถึงแรงดันไฟจ่าย) |
| อินเทอร์เฟซการกำหนดค่า | ความเข้ากันได้กับ KS2000 |
| ระดับการป้องกันการ проник | IP20 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 องศาเซลเซียส ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -25 องศาเซลเซียส ถึง +85 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 95% ไม่ควบแน่น |
| น้ำหนักเครื่อง | 130 g |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 0.35 กก. (รวมกล่องป้องกันมาตรฐาน) |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
BK2010 เป็นรุ่น Economy ของ Lightbus Coupler มาตรฐาน BK2000 สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือ BK2010 จ่ายกระแสสูงสุดบน K-bus ภายในได้ 0.5 A หากการกำหนดค่า I/O จริงของคุณ (ความต้องการพลังงานรวมของโมดูลขั้วต่อ KL ที่เชื่อมต่อ) เกิน 0.5 A คุณต้องติดตั้งขั้วต่อแหล่งจ่ายไฟเสริม KB1112 หรือรุ่นใกล้เคียง หรืออัปเกรดเป็น BK2000 มาตรฐาน เพื่อป้องกันระบบหยุดทำงาน สามารถตรวจสอบและแก้ไขพารามิเตอร์ได้โดยใช้อินเทอร์เฟซการกำหนดค่าอนุกรม KS2000
เนื่องจาก Lightbus ใช้ลิงก์ใยแก้วนำแสง (เส้นใยนำแสงพอลิเมอร์) การลดทอนสัญญาณอาจเกิดขึ้นได้หากดัดโค้งด้วยรัศมีที่แคบเกินไป ระหว่างติดตั้งในตู้ ควรรักษารัศมีการดัดขั้นต่ำ 30 มม. สำหรับสายใยแก้วนำแสงมาตรฐานเสมอ นอกจากนี้ ควรรักษาความสะอาดของแผงหน้าคอนเน็กเตอร์ออปติคัล เนื่องจากฝุ่นละอองในอากาศของพื้นที่อุตสาหกรรมอาจเกาะบนชุดออปติกของตัวส่งและตัวรับ ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารหรือทำให้ลิงก์เสื่อมสภาพทั้งหมด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายระบบ 24 V DC ต่อผ่านตัวกรองสายไฟที่เหมาะสม หากติดตั้งใช้งานร่วมกับไดรฟ์ปรับความเร็ว AC ความถี่สูง การต่อลงดินของราง DIN มีความสำคัญอย่างยิ่ง: ฐานยึดในตัวของคัปเปลอร์จะสร้างเส้นทางอ้างอิงกราวด์ ตรวจสอบว่ารางสะอาด ไม่มีสีเคลือบ และเชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับจุดกราวด์ดาวของสายดินป้องกันระบบ
ตัดแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดทั้งด้านระบบและด้านภาคสนามก่อนติดตั้งหรือซ่อมบำรุงโมดูลนี้ หากไม่ตัดไฟ อาจทำให้ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อความเสียหาย และทำให้เครื่องจักรอยู่ในสภาวะที่ควบคุมไม่ได้
ติดตั้ง BK2010 ในแนวตั้งบนราง DIN แบบสมมาตรมาตรฐานขนาด 35 มม. (EN 50022) โดยขบเลื่อนล็อกโลหะให้เข้าที่
เชื่อมต่อสาย Lightbus ใยแก้วนำแสง โดยสังเกตตัวบ่งชี้ทิศทางมาตรฐานของ TX (ส่ง) และ RX (รับ) บนแผงหน้าคอนเน็กเตอร์
ต่อแหล่งจ่ายไฟระบบ 24 V DC เข้ากับขั้วต่อ 1 และ 5 (ขั้วบวก) และขั้วต่อ 2 และ 6 (ขั้วลบ) เพื่อจ่ายไฟให้วงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายในและลอจิกของบัส
เชื่อมต่อหน้าสัมผัสไฟฟ้าด้านภาคสนาม (สูงสุด 24 V DC/AC) ที่ขั้วต่อ 3 และ 7 (ขั้วบวก) และขั้วต่อ 4 และ 8 (ขั้วลบ) เพื่อจัดเส้นทางจ่ายไฟผ่านบัสขั้วต่อ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: BECKHOFF
Product No.: BK2010
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: คัปเปลอร์บัส
Payment: T/T, Western Union
Weight: 1500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อผสานรวมโหนด I/O แบบโมดูลาร์เข้ากับเครือข่ายใยแก้วนำแสงความเร็วสูง Beckhoff BK2010 ช่วยสร้างการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้ระหว่างระบบฟิลด์บัส Lightbus กับ Bus Terminal อิเล็กทรอนิกส์ บัสคัปเปลอร์รุ่นประหยัดนี้รองรับสัญญาณอินพุตดิจิทัลสูงสุด 256 ช่องและเอาต์พุตดิจิทัล 256 ช่องผ่านบัสเทอร์มินัลแบบโมดูลาร์สูงสุด 64 ชุด อุปกรณ์นี้มีการแยกวงจรไฟฟ้าในตัวที่รองรับ 500 Veff ระหว่าง K-bus ภายในกับแรงดันไฟจ่าย ช่วยปกป้องสถาปัตยกรรมควบคุมหลักจากสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าจากฝั่งภาคสนาม อุปกรณ์มีขนาดกะทัดรัดและยืดหยุ่น ออกแบบมาสำหรับติดตั้งบนราง DIN ในตู้ควบคุมที่มีพื้นที่จำกัด
| พารามิเตอร์ | ค่า / พิกัด |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Beckhoff Automation |
| รุ่นอ้างอิง | BK2010 |
| ระบบโปรโตคอล | Lightbus (ใยแก้วนำแสง) |
| อัตราบอด | 2.5 MBaud |
| แรงดันไฟจ่าย | 24 V DC (+/- 10%) |
| กระแสอินพุต | โดยทั่วไป 85 mA, สูงสุด 300 mA |
| กระแสเอาต์พุต K-Bus | สูงสุด 0.5 A |
| ความจุอุปกรณ์ต่อพ่วง | อินพุตดิจิทัล 256 ช่อง / เอาต์พุตดิจิทัล 256 ช่อง (อินพุต 32 ไบต์ / เอาต์พุต 32 ไบต์) |
| พิกัดหน้าสัมผัสแหล่งจ่ายไฟ | 24 V DC/AC, กระแสโหลดสูงสุด 10 A |
| แรงดันไฟแยกวงจร | 500 Veff (ลอจิก K-bus ถึงแรงดันไฟจ่าย) |
| อินเทอร์เฟซการกำหนดค่า | ความเข้ากันได้กับ KS2000 |
| ระดับการป้องกันการ проник | IP20 |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 องศาเซลเซียส ถึง +55 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -25 องศาเซลเซียส ถึง +85 องศาเซลเซียส |
| ความชื้นสัมพัทธ์ | 95% ไม่ควบแน่น |
| น้ำหนักเครื่อง | 130 g |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 0.35 กก. (รวมกล่องป้องกันมาตรฐาน) |
| ประเทศต้นกำเนิด | เยอรมนี |
BK2010 เป็นรุ่น Economy ของ Lightbus Coupler มาตรฐาน BK2000 สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือ BK2010 จ่ายกระแสสูงสุดบน K-bus ภายในได้ 0.5 A หากการกำหนดค่า I/O จริงของคุณ (ความต้องการพลังงานรวมของโมดูลขั้วต่อ KL ที่เชื่อมต่อ) เกิน 0.5 A คุณต้องติดตั้งขั้วต่อแหล่งจ่ายไฟเสริม KB1112 หรือรุ่นใกล้เคียง หรืออัปเกรดเป็น BK2000 มาตรฐาน เพื่อป้องกันระบบหยุดทำงาน สามารถตรวจสอบและแก้ไขพารามิเตอร์ได้โดยใช้อินเทอร์เฟซการกำหนดค่าอนุกรม KS2000
เนื่องจาก Lightbus ใช้ลิงก์ใยแก้วนำแสง (เส้นใยนำแสงพอลิเมอร์) การลดทอนสัญญาณอาจเกิดขึ้นได้หากดัดโค้งด้วยรัศมีที่แคบเกินไป ระหว่างติดตั้งในตู้ ควรรักษารัศมีการดัดขั้นต่ำ 30 มม. สำหรับสายใยแก้วนำแสงมาตรฐานเสมอ นอกจากนี้ ควรรักษาความสะอาดของแผงหน้าคอนเน็กเตอร์ออปติคัล เนื่องจากฝุ่นละอองในอากาศของพื้นที่อุตสาหกรรมอาจเกาะบนชุดออปติกของตัวส่งและตัวรับ ทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการสื่อสารหรือทำให้ลิงก์เสื่อมสภาพทั้งหมด
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแหล่งจ่ายระบบ 24 V DC ต่อผ่านตัวกรองสายไฟที่เหมาะสม หากติดตั้งใช้งานร่วมกับไดรฟ์ปรับความเร็ว AC ความถี่สูง การต่อลงดินของราง DIN มีความสำคัญอย่างยิ่ง: ฐานยึดในตัวของคัปเปลอร์จะสร้างเส้นทางอ้างอิงกราวด์ ตรวจสอบว่ารางสะอาด ไม่มีสีเคลือบ และเชื่อมต่ออย่างถูกต้องกับจุดกราวด์ดาวของสายดินป้องกันระบบ
ตัดแหล่งจ่ายไฟฟ้าทั้งหมดทั้งด้านระบบและด้านภาคสนามก่อนติดตั้งหรือซ่อมบำรุงโมดูลนี้ หากไม่ตัดไฟ อาจทำให้ออปโตอิเล็กทรอนิกส์ที่ไวต่อความเสียหาย และทำให้เครื่องจักรอยู่ในสภาวะที่ควบคุมไม่ได้
ติดตั้ง BK2010 ในแนวตั้งบนราง DIN แบบสมมาตรมาตรฐานขนาด 35 มม. (EN 50022) โดยขบเลื่อนล็อกโลหะให้เข้าที่
เชื่อมต่อสาย Lightbus ใยแก้วนำแสง โดยสังเกตตัวบ่งชี้ทิศทางมาตรฐานของ TX (ส่ง) และ RX (รับ) บนแผงหน้าคอนเน็กเตอร์
ต่อแหล่งจ่ายไฟระบบ 24 V DC เข้ากับขั้วต่อ 1 และ 5 (ขั้วบวก) และขั้วต่อ 2 และ 6 (ขั้วลบ) เพื่อจ่ายไฟให้วงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายในและลอจิกของบัส
เชื่อมต่อหน้าสัมผัสไฟฟ้าด้านภาคสนาม (สูงสุด 24 V DC/AC) ที่ขั้วต่อ 3 และ 7 (ขั้วบวก) และขั้วต่อ 4 และ 8 (ขั้วลบ) เพื่อจัดเส้นทางจ่ายไฟผ่านบัสขั้วต่อ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
เยอรมนี
|
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
ประสิทธิภาพการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทขึ้นอยู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ การจับยึด การไหลของพาเลท ระบบป้องกันความปลอดภัย และการกู้คืนการทำงาน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว...
สวิตช์แบบบริหารจัดการได้ช่วยเพิ่มการมองเห็นระบบ SCADA โดยไม่ลดทอนความแน่นอนของการรับส่งข้อมูล คู่มือนี้ครอบคลุมการแบ่งส่วนเครือข่าย การจัดการอย่างปลอดภัย ความซ้ำซ้อน การบันทึกล็อก...
ตู้ควบคุมที่ไม่ทำงานไม่ได้หมายความว่าแหล่งจ่ายไฟเสียเสมอไป คู่มือภาคสนามนี้ใช้การตรวจสอบอินพุต ภาวะไม่มีโหลด ภาวะมีโหลด ริปเปิล การเดินสาย และระบบป้องกัน...
การควบคุมที่เชื่อถือได้เริ่มต้นก่อนที่ PLC จะประมวลผลลูป คู่มือวิศวกรรมนี้ติดตามลำดับสัญญาณตั้งแต่การตรวจจับและการปรับสภาพสัญญาณ ไปจนถึงการส่งสัญญาณ การดำเนินการควบคุม อุปกรณ์ปลายทาง การสอบเทียบ...
