Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 190501-02-00-01
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: เครื่องแปลงสัญญาณความเร็ว Velomitor CT
Payment: T/T, Western Union
Weight: 297g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
190501-02-00-01 คือทรานสดิวเซอร์วัดความเร็วการสั่นสะเทือน Bently Nevada Velomitor CT ที่ออกแบบมาสำหรับตรวจสอบการสั่นสะเทือนของตัวเรือนโดยตรงในเครื่องจักรหมุนอุตสาหกรรม เซนเซอร์นี้แปลงความเร็วการสั่นสะเทือนทางกลเป็นสัญญาณไฟฟ้าที่เสถียรสำหรับระบบตรวจสอบสภาพอย่างต่อเนื่อง นิยมใช้กับกังหัน เครื่องอัด ปั๊ม และอุปกรณ์ประกอบในโรงงาน ซึ่งแนวโน้มการสั่นสะเทือนสามารถบ่งชี้การเสื่อมสภาพทางกลได้โดยตรง
อุปกรณ์นี้ได้รับการออกแบบสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในโรงไฟฟ้า โรงงานน้ำมันและก๊าซ และอุตสาหกรรมกระบวนการผลิตขนาดใหญ่ ตัวเรือนสเตนเลส 316L ช่วยป้องกันการกัดกร่อนจากสารเคมีและสภาวะนอกชายฝั่ง การกำหนดค่า CT ช่วยเพิ่มความเสถียรของสัญญาณในช่วงความถี่การสั่นสะเทือนต่ำถึงปานกลาง ทำให้ทีมบำรุงรักษาตรวจพบความไม่สมดุล การเยื้องแนว และการสึกหรอของแบริ่งได้ก่อนเกิดความเสียหาย
02 = อะแดปเตอร์สตัดยึด 3/8 นิ้ว 24 ถึง 1/2 นิ้ว 20
00 = อินเทอร์เฟซขั้วต่ออุตสาหกรรม MIL-C-5015
01 = การรับรองจากหน่วยงานหลายแห่งสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและพื้นที่อันตราย
ทรานสดิวเซอร์นี้ใช้ขั้วต่อ MIL-C-5015 แบบติดตั้งด้านบนที่มีความทนทาน เพื่อการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่มั่นคงภายใต้แรงสั่นสะเทือน อินเทอร์เฟซสำหรับติดตั้งช่วยให้เกิดความมั่นคงทางกล โดยมีข้อกำหนดแรงบิดที่ควบคุมเพื่อรักษาความแม่นยำในการวัดตลอดรอบการทำงานที่ยาวนาน
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| รุ่น | 190501-02-00-01 |
| แบรนด์ | Bently Nevada |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ทรานสดิวเซอร์วัดความเร็วการสั่นสะเทือน Velomitor CT |
| แหล่งกำเนิด | ผลิตในสหรัฐอเมริกา |
| วัสดุตัวเรือน | สเตนเลส 316L |
| พื้นผิวติดตั้ง | เส้นผ่านศูนย์กลาง 33 มม. |
| เกลียวยึด | สตัด 3/8 นิ้ว 24 ถึง 1/2 นิ้ว 20 |
| ประเภทขั้วต่อ | MIL-C-5015, สเตนเลส 2 พิน |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -40 ถึง +85 องศาเซลเซียส |
| อุณหภูมิขณะจัดเก็บ | -40 ถึง +100 องศาเซลเซียส |
| แรงบิดในการติดตั้ง | 4.5 N-m ± 0.6 N-m |
| ประเภทการวัด | ความเร็วการสั่นสะเทือน |
| สัญญาณเอาต์พุต | สัญญาณความเร็วแบบแอนะล็อกตามสัดส่วน |
| น้ำหนัก | 0.297 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง | 1.5 กก. |
| การใช้พลังงาน | เซนเซอร์แบบพาสซีฟ ใช้พลังงานจากระบบภายนอก |
ทรานสดิวเซอร์นี้ใช้กับตัวเรือนกังหันไอน้ำได้หรือไม่?
ได้ อุปกรณ์นี้ออกแบบมาสำหรับตรวจสอบการสั่นสะเทือนของตัวเรือนกังหันและเครื่องอัดในสภาพแวดล้อมที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง
รุ่นนี้ใช้งานร่วมกับระบบตรวจสอบใดได้บ้าง?
สามารถเชื่อมต่อกับแร็กตรวจสอบการสั่นสะเทือนของ Bently Nevada และระบบตรวจสอบสภาพที่รองรับได้
เหตุใดจึงใช้สเตนเลส 316L เป็นวัสดุตัวเรือน?
316L ให้ความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมี นอกชายฝั่ง และความชื้นสูง พร้อมคงความแข็งแรงทางกลไว้
จะเกิดอะไรขึ้นหากแรงบิดในการติดตั้งไม่ถูกต้อง?
แรงบิดที่ไม่ถูกต้องจะลดความแม่นยำในการส่งผ่านสัญญาณ และอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดในการวัดการสั่นสะเทือนหรือทำให้ชิ้นส่วนทางกลคลายตัว
ติดตั้งเซนเซอร์บนพื้นผิวติดตั้งที่แข็งแรงและเรียบ โดยเตรียมพื้นผิวอย่างเหมาะสม การสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างจุดติดตั้งจะลดความแม่นยำในการส่งผ่านการสั่นสะเทือน
ใช้แรงบิดตามที่กำหนด 4.5 N-m เพื่อให้การเชื่อมต่อทางกลมีความมั่นคงโดยไม่สร้างแรงเค้นเกินไปที่จุดเชื่อมต่อสตัด การขันแน่นเกินไปอาจทำให้เกลียวเสียหายหรือทำให้แนวของเซนเซอร์ผิดรูป
เดินสายสัญญาณให้ห่างจากชุดขับกำลังสูงและชุดขับความถี่แปรผัน เพื่อลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า การชีลด์อย่างเหมาะสมช่วยเพิ่มเสถียรภาพของสัญญาณในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนสูง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
เงิน
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ดำเนินการติดตั้งใช้งาน IO-Link อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การกำหนดแอดเดรสของมาสเตอร์และโหมดพอร์ต ไปจนถึงการเลือก IODD การแมปไบต์ใน PLC การสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ การตรวจสอบอุปกรณ์...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการเบรก PowerFlex ครอบคลุมพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ค่าความต้านทานและรอบการทำงานของตัวต้านทาน การป้องกันความร้อน พารามิเตอร์เฉพาะรุ่น และการทดสอบระหว่างการคอมมิชชันนิ่งที่วัดผลจริง
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
