Bently Nevada 135489-02 เป็นโมดูล I/O Proximitor Seismic แบบ 4 ช่องสัญญาณเฉพาะทาง พร้อม แบริเออร์ความปลอดภัยในตัวภายใน และจุดต่อสายภายใน ออกแบบมาสำหรับระบบป้องกันเครื่องจักรรุ่น 3500 โมดูลนี้ติดตั้งในช่องด้านหลังของแร็กเครื่องมือวัด 3500 และทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์โดยตรงที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ภาคสนามกับโมดูลมอนิเตอร์ Proximitor Seismic 3500/42M ด้านหน้า
สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์มีช่องสัญญาณ Proximity/ความเร่งเฉพาะ 2 ช่อง และช่องสัญญาณ Velomitor แบบเฉพาะทาง 2 ช่อง โดยติดตั้งแบริเออร์ภายในชนิดซีเนอร์ในตัว 135489-02 จะจำกัดพลังงานจากความผิดปกติทางไฟฟ้าที่เดินทางจากแร็กไปยังภาคสนาม ให้การป้องกันการระเบิดสำหรับทรานสดิวเซอร์ที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมอันตราย Class I, Division 1 หรือ Zone 0 โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผงแยกวงจรแบบกัลวานิกภายนอก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| แบรนด์ | Bently Nevada |
| หมายเลขรุ่น | 3500/42M (รุ่นแบริเออร์ด้านหลัง) |
| หมายเลขชิ้นส่วน / ID | 135489-02 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูล I/O Proximitor Seismic พร้อมแบริเออร์ภายใน |
| ความเข้ากันได้ของระบบ | ระบบป้องกันเครื่องจักรรุ่น 3500 |
| การจัดวางช่องสัญญาณ | 2 ช่องสัญญาณ Proximity/ความเร่ง + 2 ช่องสัญญาณ Velomitor |
| การผสานระบบความปลอดภัย | แบริเออร์ความปลอดภัยในตัว (แบริเออร์ซีเนอร์ภายใน) |
| การต่อสาย | เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูหลายตำแหน่งในตัว |
| ทรานสดิวเซอร์ที่รองรับ | โพรบ Proximity, เครื่องวัดความเร่ง, Velomitor รุ่น 3300 XL |
| ค่าที่ผ่านการปรับสภาพ | การสั่นสะเทือนแนวรัศมี แรงขับ ความเยื้องศูนย์ ความเร็ว ความเร่ง |
| น้ำหนักสุทธิของผลิตภัณฑ์ | 0.201 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา (USA) |
เครือข่ายตรวจสอบเครื่องจักรที่ทำงานในสภาพแวดล้อมกระบวนการอันตรายจำเป็นต้องติดตามรหัสรุ่นของการ์ด I/O ด้านหลังอย่างถูกต้อง จัดหาส่วนประกอบให้ตรงกับรหัสจากโรงงานด้านล่าง
ประเภทมอนิเตอร์แกนหลักของระบบ: 3500/42M
หมายเลขชิ้นส่วนสำหรับสั่งซื้อจากโรงงาน: 135489-02
รุ่นโมดูลด้านหน้าที่เกี่ยวข้อง: การ์ดประมวลผลแผ่นดินไหว Proximitor 3500/42M
การเดินสายไฟในพื้นที่อันตรายและความปลอดภัยของแบริเออร์
การ์ด 135489-02 มีวงจรป้องกันการระเบิดในตัว การเดินสายภาคสนามออกจากเทอร์มินัลบล็อกของโมดูลต้องเป็นไปตามแนวทางการแยกวงจรเพื่อความปลอดภัยในตัวอย่างเคร่งครัด
ระยะห่าง: เก็บสายทรานสดิวเซอร์ภาคสนามที่มีความปลอดภัยในตัวทั้งหมดให้แยกจากสายไฟที่ไม่มีความปลอดภัยในตัวทางกายภาพ โดยมีขอบเขตระยะห่างขั้นต่ำ 50 มม. (2.0 นิ้ว)
แผงกั้น: หรืออีกทางหนึ่ง ให้ติดตั้งแผงกั้นโลหะที่ต่อลงดินโดยเฉพาะ เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำอาร์กของแรงดันไฟฟ้า
การจัดสรรขั้วต่อสกรูแบบติดตั้งถาวร
การเดินสายภาคสนามเชื่อมต่อโดยตรงกับบล็อกต่อสายภายในที่ติดตั้งมาในตัว ใช้สายเครื่องมือวัดแบบตีเกลียว 3 แกน มีชีลด์ คุณภาพสูง ตัวนำทองแดงขนาด 18 AWG ถึง 22 AWG เพื่อส่งสัญญาณการเคลื่อนที่และการเร่งความเร็วแรงดันต่ำ
การเตรียมการ: ปอกฉนวนหุ้มตัวนำแต่ละเส้นออกให้พอดี 7 มม.
การต่อลงดิน: เชื่อมต่อชีลด์กราวด์ด้านนอกเข้าด้วยกัน และยึดเข้ากับรางกราวด์เครื่องมือวัดสะอาดที่แผงกั้นตู้โครงสร้าง ห้าม พาดสายระบายชีลด์ผ่านสกรู COM ร่วมของสัญญาณพร็อกซิมิตี
การจับมือกันของการกำหนดค่าและข้อจำกัดด้านความปลอดภัย
เนื่องจาก 135489-02 จำกัดกระแสไฟฟ้าขณะเกิดข้อผิดพลาดที่ขั้วต่อด้วยแผงกั้นภายในความแม่นยำสูง การเชื่อมต่อโหลดทรานสดิวเซอร์ที่ไม่ได้ระบุไว้เข้ากับพินช่องสัญญาณอาจทำให้องค์ประกอบซีเนอร์ภายในรับโหลดเกินและทำให้ลูปป้องกันเสียหาย ก่อนเปิดใช้ไฟกระตุ้นเซนเซอร์ ให้ตั้งค่าการเลือกช่องสัญญาณ (เช่น โพรบตรวจจับระยะใกล้มาตรฐานหรือการกำหนดค่า Velomitor) ให้ตรงกันใน ซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็ก 3500 เพื่อให้สอดคล้องกับคุณลักษณะของฮาร์ดแวร์ช่องสัญญาณคู่ที่เกี่ยวข้อง
Q: ความแตกต่างหลักระหว่างโมดูล I/O 135489-02 และ 3500/42M รุ่นมาตรฐานคืออะไร
A: 135489-02 มีแผงกั้นนิรภัยภายในติดตั้งมาในตัว I/O รุ่นมาตรฐานไม่มีเส้นทางฉนวนในตัว จึงจำเป็นต้องจัดหาและติดตั้งแผงกั้นภายนอกแยกต่างหากเมื่อนำสายเซนเซอร์เข้าสู่พื้นที่โรงงานอันตรายที่มีการจัดประเภท
Q: เหตุใดโครงสร้างช่องสัญญาณจึงแบ่งออกเป็นเซนเซอร์สองคู่ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
A: การจัดวางฮาร์ดแวร์เป็นตัวกำหนดวงจรอิเล็กทรอนิกส์อินพุตเฉพาะทาง ช่องสัญญาณ 1 และ 2 เป็นแบบสมดุลสำหรับประมวลผลตัวแปรแรงดันจากโพรบตรวจจับระยะใกล้ความถี่สูงหรือเครื่องวัดความเร่ง ขณะที่ช่องสัญญาณ 3 และ 4 ใช้ลูปกระแสเฉพาะทาง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเซนเซอร์วัดความเร็วชนิด Velomitor ที่ทำงานอยู่
Q: ฉันสามารถถอดเปลี่ยนโมดูล I/O ด้านหลังนี้ขณะที่แร็ก 3500 กำลังทำงานได้หรือไม่
A: แม้ว่าการ์ด 3500/42M ที่ด้านหน้าจะรองรับการถอดเปลี่ยนขณะระบบทำงาน แต่การถอด 135489-02 ด้านหลังขณะที่มีไฟอยู่จะตัดวงจรป้อนกลับของเซนเซอร์ทางกายภาพและเส้นทางการจ่ายกระแสกระตุ้นทันที ส่งผลให้ระบบอินเตอร์ล็อกทำงานและรีเลย์นิรภัยที่เชื่อมต่ออยู่ตัดวงจร ควรเปลี่ยนกุญแจสวิตช์รักษาความปลอดภัยของแร็กเป็นโหมด "PROGRAM" และติดตั้งบล็อกบายพาสของช่องสัญญาณก่อนเริ่มบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์ทุกครั้ง
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Bently Nevada
Product No.: 135489-02
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: โมดูล I/O ตรวจจับแรงสั่นสะเทือน Proximitor
Barcode: 8537101190
Payment: T/T, Western Union
Weight: 201g
Dimensions: 2.5 ซม. x 18.5 ซม. x 14 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Bently Nevada 135489-02 เป็นโมดูล I/O Proximitor Seismic แบบ 4 ช่องสัญญาณเฉพาะทาง พร้อม แบริเออร์ความปลอดภัยในตัวภายใน และจุดต่อสายภายใน ออกแบบมาสำหรับระบบป้องกันเครื่องจักรรุ่น 3500 โมดูลนี้ติดตั้งในช่องด้านหลังของแร็กเครื่องมือวัด 3500 และทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์โดยตรงที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ภาคสนามกับโมดูลมอนิเตอร์ Proximitor Seismic 3500/42M ด้านหน้า
สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์มีช่องสัญญาณ Proximity/ความเร่งเฉพาะ 2 ช่อง และช่องสัญญาณ Velomitor แบบเฉพาะทาง 2 ช่อง โดยติดตั้งแบริเออร์ภายในชนิดซีเนอร์ในตัว 135489-02 จะจำกัดพลังงานจากความผิดปกติทางไฟฟ้าที่เดินทางจากแร็กไปยังภาคสนาม ให้การป้องกันการระเบิดสำหรับทรานสดิวเซอร์ที่ติดตั้งในสภาพแวดล้อมอันตราย Class I, Division 1 หรือ Zone 0 โดยไม่จำเป็นต้องใช้แผงแยกวงจรแบบกัลวานิกภายนอก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| แบรนด์ | Bently Nevada |
| หมายเลขรุ่น | 3500/42M (รุ่นแบริเออร์ด้านหลัง) |
| หมายเลขชิ้นส่วน / ID | 135489-02 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูล I/O Proximitor Seismic พร้อมแบริเออร์ภายใน |
| ความเข้ากันได้ของระบบ | ระบบป้องกันเครื่องจักรรุ่น 3500 |
| การจัดวางช่องสัญญาณ | 2 ช่องสัญญาณ Proximity/ความเร่ง + 2 ช่องสัญญาณ Velomitor |
| การผสานระบบความปลอดภัย | แบริเออร์ความปลอดภัยในตัว (แบริเออร์ซีเนอร์ภายใน) |
| การต่อสาย | เทอร์มินัลบล็อกแบบสกรูหลายตำแหน่งในตัว |
| ทรานสดิวเซอร์ที่รองรับ | โพรบ Proximity, เครื่องวัดความเร่ง, Velomitor รุ่น 3300 XL |
| ค่าที่ผ่านการปรับสภาพ | การสั่นสะเทือนแนวรัศมี แรงขับ ความเยื้องศูนย์ ความเร็ว ความเร่ง |
| น้ำหนักสุทธิของผลิตภัณฑ์ | 0.201 กก. |
| ประเทศต้นกำเนิด | สหรัฐอเมริกา (USA) |
เครือข่ายตรวจสอบเครื่องจักรที่ทำงานในสภาพแวดล้อมกระบวนการอันตรายจำเป็นต้องติดตามรหัสรุ่นของการ์ด I/O ด้านหลังอย่างถูกต้อง จัดหาส่วนประกอบให้ตรงกับรหัสจากโรงงานด้านล่าง
ประเภทมอนิเตอร์แกนหลักของระบบ: 3500/42M
หมายเลขชิ้นส่วนสำหรับสั่งซื้อจากโรงงาน: 135489-02
รุ่นโมดูลด้านหน้าที่เกี่ยวข้อง: การ์ดประมวลผลแผ่นดินไหว Proximitor 3500/42M
การเดินสายไฟในพื้นที่อันตรายและความปลอดภัยของแบริเออร์
การ์ด 135489-02 มีวงจรป้องกันการระเบิดในตัว การเดินสายภาคสนามออกจากเทอร์มินัลบล็อกของโมดูลต้องเป็นไปตามแนวทางการแยกวงจรเพื่อความปลอดภัยในตัวอย่างเคร่งครัด
ระยะห่าง: เก็บสายทรานสดิวเซอร์ภาคสนามที่มีความปลอดภัยในตัวทั้งหมดให้แยกจากสายไฟที่ไม่มีความปลอดภัยในตัวทางกายภาพ โดยมีขอบเขตระยะห่างขั้นต่ำ 50 มม. (2.0 นิ้ว)
แผงกั้น: หรืออีกทางหนึ่ง ให้ติดตั้งแผงกั้นโลหะที่ต่อลงดินโดยเฉพาะ เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำอาร์กของแรงดันไฟฟ้า
การจัดสรรขั้วต่อสกรูแบบติดตั้งถาวร
การเดินสายภาคสนามเชื่อมต่อโดยตรงกับบล็อกต่อสายภายในที่ติดตั้งมาในตัว ใช้สายเครื่องมือวัดแบบตีเกลียว 3 แกน มีชีลด์ คุณภาพสูง ตัวนำทองแดงขนาด 18 AWG ถึง 22 AWG เพื่อส่งสัญญาณการเคลื่อนที่และการเร่งความเร็วแรงดันต่ำ
การเตรียมการ: ปอกฉนวนหุ้มตัวนำแต่ละเส้นออกให้พอดี 7 มม.
การต่อลงดิน: เชื่อมต่อชีลด์กราวด์ด้านนอกเข้าด้วยกัน และยึดเข้ากับรางกราวด์เครื่องมือวัดสะอาดที่แผงกั้นตู้โครงสร้าง ห้าม พาดสายระบายชีลด์ผ่านสกรู COM ร่วมของสัญญาณพร็อกซิมิตี
การจับมือกันของการกำหนดค่าและข้อจำกัดด้านความปลอดภัย
เนื่องจาก 135489-02 จำกัดกระแสไฟฟ้าขณะเกิดข้อผิดพลาดที่ขั้วต่อด้วยแผงกั้นภายในความแม่นยำสูง การเชื่อมต่อโหลดทรานสดิวเซอร์ที่ไม่ได้ระบุไว้เข้ากับพินช่องสัญญาณอาจทำให้องค์ประกอบซีเนอร์ภายในรับโหลดเกินและทำให้ลูปป้องกันเสียหาย ก่อนเปิดใช้ไฟกระตุ้นเซนเซอร์ ให้ตั้งค่าการเลือกช่องสัญญาณ (เช่น โพรบตรวจจับระยะใกล้มาตรฐานหรือการกำหนดค่า Velomitor) ให้ตรงกันใน ซอฟต์แวร์กำหนดค่าแร็ก 3500 เพื่อให้สอดคล้องกับคุณลักษณะของฮาร์ดแวร์ช่องสัญญาณคู่ที่เกี่ยวข้อง
Q: ความแตกต่างหลักระหว่างโมดูล I/O 135489-02 และ 3500/42M รุ่นมาตรฐานคืออะไร
A: 135489-02 มีแผงกั้นนิรภัยภายในติดตั้งมาในตัว I/O รุ่นมาตรฐานไม่มีเส้นทางฉนวนในตัว จึงจำเป็นต้องจัดหาและติดตั้งแผงกั้นภายนอกแยกต่างหากเมื่อนำสายเซนเซอร์เข้าสู่พื้นที่โรงงานอันตรายที่มีการจัดประเภท
Q: เหตุใดโครงสร้างช่องสัญญาณจึงแบ่งออกเป็นเซนเซอร์สองคู่ที่แตกต่างกันอย่างชัดเจน
A: การจัดวางฮาร์ดแวร์เป็นตัวกำหนดวงจรอิเล็กทรอนิกส์อินพุตเฉพาะทาง ช่องสัญญาณ 1 และ 2 เป็นแบบสมดุลสำหรับประมวลผลตัวแปรแรงดันจากโพรบตรวจจับระยะใกล้ความถี่สูงหรือเครื่องวัดความเร่ง ขณะที่ช่องสัญญาณ 3 และ 4 ใช้ลูปกระแสเฉพาะทาง ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเซนเซอร์วัดความเร็วชนิด Velomitor ที่ทำงานอยู่
Q: ฉันสามารถถอดเปลี่ยนโมดูล I/O ด้านหลังนี้ขณะที่แร็ก 3500 กำลังทำงานได้หรือไม่
A: แม้ว่าการ์ด 3500/42M ที่ด้านหน้าจะรองรับการถอดเปลี่ยนขณะระบบทำงาน แต่การถอด 135489-02 ด้านหลังขณะที่มีไฟอยู่จะตัดวงจรป้อนกลับของเซนเซอร์ทางกายภาพและเส้นทางการจ่ายกระแสกระตุ้นทันที ส่งผลให้ระบบอินเตอร์ล็อกทำงานและรีเลย์นิรภัยที่เชื่อมต่ออยู่ตัดวงจร ควรเปลี่ยนกุญแจสวิตช์รักษาความปลอดภัยของแร็กเป็นโหมด "PROGRAM" และติดตั้งบล็อกบายพาสของช่องสัญญาณก่อนเริ่มบำรุงรักษาฮาร์ดแวร์ทุกครั้ง
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
เงิน
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
