โมดูลสื่อสารอินเทอร์เฟซ DriveBus ABB CI858K01 3BSE018135R1 AC 800M

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

CI858K01 (3BSE018135R1) โมดูลอินเทอร์เฟซ ABB AC 800M DriveBus ให้ลิงก์การสื่อสารเฉพาะระหว่างคอนโทรลเลอร์ AC 800M กับระบบไดรฟ์ ABB ในสภาพแวดล้อมระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม โมดูลนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อการแลกเปลี่ยนสัญญาณที่มีความน่าเชื่อถือสูงในโรงไฟฟ้า สายการผลิตโลหะ และระบบการผลิตขนาดใหญ่ที่ต้องควบคุมมอเตอร์อย่างแม่นยำ โมดูลช่วยให้การสื่อสารผ่าน DriveBus มีเสถียรภาพ ลดความหน่วงระหว่างคำสั่งจากคอนโทรลเลอร์กับการทำงานของไดรฟ์ มีบทบาทสำคัญในการลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้ ด้วยการรักษาการถ่ายโอนข้อมูลแบบกำหนดเวลาได้ในการปฏิบัติงานกระบวนการต่อเนื่อง ภายในชุดประกอบด้วยอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CI858 และฐานรอง TP858 สำหรับการติดตั้งและการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่มั่นคง วิศวกรติดตั้งโมดูลนี้ในระบบควบคุมแบบกระจายศูนย์ที่ต้องประสานการทำงานของไดรฟ์ โมดูลรองรับการผสานรวมที่มีประสิทธิภาพภายในสถาปัตยกรรม ABB 800xA และตระกูลคอนโทรลเลอร์ AC 800M

สถาปัตยกรรมการสื่อสารและการออกแบบระบบ

โมดูล CI858K01 ทำงานเป็นเกตเวย์การสื่อสาร DriveBus ระหว่างระบบระดับคอนโทรลเลอร์และระบบระดับไดรฟ์ โมดูลเชื่อมต่อหน่วย CPU ของ AC 800M กับโมดูลไดรฟ์ ABB ผ่านโปรโตคอลการสื่อสารอนุกรมแบบกำหนดเวลาได้ ฐานรอง TP858 ทำหน้าที่ยึดเชิงกลและกำหนดเส้นทางแบ็กเพลนทางไฟฟ้าเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณ โมดูลรองรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลแบบมีโครงสร้างสำหรับค่าอ้างอิงความเร็ว การควบคุมแรงบิด และข้อมูลป้อนกลับด้านการวินิจฉัย ช่วยให้การซิงโครไนซ์ระหว่างลอจิกกระบวนการกับการตอบสนองของไดรฟ์เป็นไปอย่างสม่ำเสมอ สถาปัตยกรรมนี้ลดความซับซ้อนของการเดินสายด้วยการรวมการสื่อสารของไดรฟ์ไว้ที่โหนดอินเทอร์เฟซเดียว

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

CI858K01 ใช้งานร่วมกับคอนโทรลเลอร์ AC 800M ทุกรุ่นได้หรือไม่?
ได้ โมดูลนี้ผสานรวมโดยตรงกับระบบคอนโทรลเลอร์ ABB AC 800M และสภาพแวดล้อม 800xA ที่รองรับ

โมดูลนี้รองรับไดรฟ์รุ่นใดบ้าง?
รองรับระบบไดรฟ์ที่ใช้งานร่วมกับ ABB DriveBus ซึ่งใช้ในงานควบคุมมอเตอร์อุตสาหกรรม

โมดูลสามารถทำงานในการกำหนดค่าแบบสำรองซ้ำซ้อนได้หรือไม่?
โดยทั่วไป โมดูลนี้ใช้ในสถาปัตยกรรมระบบสำรองระดับคอนโทรลเลอร์ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการออกแบบระบบ

โมดูลต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกหรือไม่?
ไม่ต้อง โมดูลรับพลังงานโดยตรงจากระบบแบ็กเพลน AC 800M

คู่มือวิศวกรรมและการติดตั้ง

ติดตั้ง CI858K01 บนรางตู้ควบคุมที่ต่อลงดินอย่างถูกต้อง โดยใช้ฐานรอง TP858 แยกสาย DriveBus ออกจากสายมอเตอร์แรงดันสูงเพื่อลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ใช้สายคู่บิดเกลียวแบบมีชีลด์สำหรับการสื่อสาร DriveBus เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณในระยะทางไกล ตรวจสอบการติดตั้งตัวต้านทานปลายสายที่ปลายทั้งสองด้านของสายสื่อสารอย่างถูกต้องเพื่อป้องกันการสะท้อนของสัญญาณ รักษาระยะห่างระหว่างโมดูลให้สม่ำเสมอเพื่อช่วยรักษาเสถียรภาพทางความร้อนในแร็ก AC 800M ที่มีความหนาแน่นสูง ระหว่างการทดสอบเดินระบบ ให้ตรวจสอบการวินิจฉัยการสื่อสารของไดรฟ์ผ่านบันทึกระบบของคอนโทรลเลอร์ก่อนจ่ายพลังงานให้มอเตอร์