ออกแบบมาเพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง Delta Electronics ECM-B3M-E21320SS1 เป็นเซอร์โวมอเตอร์ AC แบบไร้แปรงถ่าน ความเฉื่อยปานกลาง ซึ่งอยู่ในตระกูลเฉพาะทาง ซีรีส์ ECM-B3 มอเตอร์นี้มาพร้อม เอ็นโค้ดเดอร์ออปติคัลแบบอินครีเมนทัล 24 บิต ที่ให้สัญญาณป้อนกลับความละเอียดสูงแก่ระบบควบคุม ช่วยให้กำหนดตำแหน่งและควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ ด้วยการออกแบบให้มีขนาดเฟรมมาตรฐาน 130 มม. จึงให้กำลังพิกัด 2 กิโลวัตต์ ที่ความเร็วซิงโครนัส 2000 รอบต่อนาที ภายใต้แรงดันไฟฟ้า 220V มาพร้อมเบรกยึดจับแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวและซีลน้ำมันเฉพาะทาง ชุดนี้จึงได้รับการออกแบบให้รักษาความสมบูรณ์ของระบบในแกนแนวตั้งและสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Delta Electronics |
| หมายเลขรุ่น | ECM-B3M-E21320SS1 |
| ซีรีส์มอเตอร์ | ซีรีส์ ECM-B3 |
| ประเภทความเฉื่อย | ความเฉื่อยปานกลาง |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 2.0 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด | 220 VAC |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบต่อนาที |
| ประเภทเอ็นโค้ดเดอร์ | เอ็นโค้ดเดอร์ออปติคัลแบบอินครีเมนทัล 24 บิต |
| ขนาดเฟรม | 130 มม. |
| รูปแบบเพลา | ร่องลิ่มมาตรฐาน (พร้อมรูสกรูยึด) |
| ตัวเลือกเบรก | ติดตั้งเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
| การซีล | รวมซีลน้ำมัน |
| รหัสพิเศษ | 1 (ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน) |
| น้ำหนักสุทธิ | 8.5 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 9.5 กก. |
ECM-B3M-E21320SS1 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับใช้งานโดยตรงร่วมกับเซอร์โวไดรฟ์ AC รุ่น Delta ASDA-B3 หากนำไปติดตั้งทดแทนในระบบ ASDA-B2 รุ่นเก่า (มอเตอร์ซีรีส์ ECMA) โปรดทราบว่าการจัดขาพินของขั้วต่อเอ็นโคเดอร์และขั้วต่อไฟกำลังแตกต่างกัน จำเป็นต้องใช้สายอะแดปเตอร์หรือออกแบบขั้วต่อใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดจากสัญญาณป้อนกลับไม่ตรงกันที่ระดับไดรฟ์
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวซึ่งระบุด้วยคำต่อท้ายของรุ่นนี้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่โดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อป้องกันการไหลเลื่อนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงเมื่อปิดวงจรเซอร์โว การพยายามใช้เบรกนี้เพื่อชะลอโหลดที่กำลังเคลื่อนที่ภายใต้สภาวะไดนามิกจะทำให้ผ้ารองแรงเสียดทานสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนคลาดทางกลหรือความสามารถในการยึดอยู่กับที่ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับเอ็นโคเดอร์ความละเอียดสูงแบบ 24 บิต ให้เดินสายเอ็นโคเดอร์แยกจากสายไฟกำลัง โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. ภายในรางเดินสายไฟ ต่อสายดินโครงมอเตอร์โดยตรงเข้ากับแผ่นกราวด์ PE กลางของตู้ไฟฟ้าหลักเสมอ เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากการสวิตช์ PWM ความถี่สูงที่ป้อนกลับ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: ECM-B3M-E21320SS1
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: มอเตอร์เซอร์โว
Payment: T/T, Western Union
Weight: 8500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ออกแบบมาเพื่อการควบคุมการเคลื่อนไหวในอุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง Delta Electronics ECM-B3M-E21320SS1 เป็นเซอร์โวมอเตอร์ AC แบบไร้แปรงถ่าน ความเฉื่อยปานกลาง ซึ่งอยู่ในตระกูลเฉพาะทาง ซีรีส์ ECM-B3 มอเตอร์นี้มาพร้อม เอ็นโค้ดเดอร์ออปติคัลแบบอินครีเมนทัล 24 บิต ที่ให้สัญญาณป้อนกลับความละเอียดสูงแก่ระบบควบคุม ช่วยให้กำหนดตำแหน่งและควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำ ด้วยการออกแบบให้มีขนาดเฟรมมาตรฐาน 130 มม. จึงให้กำลังพิกัด 2 กิโลวัตต์ ที่ความเร็วซิงโครนัส 2000 รอบต่อนาที ภายใต้แรงดันไฟฟ้า 220V มาพร้อมเบรกยึดจับแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวและซีลน้ำมันเฉพาะทาง ชุดนี้จึงได้รับการออกแบบให้รักษาความสมบูรณ์ของระบบในแกนแนวตั้งและสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Delta Electronics |
| หมายเลขรุ่น | ECM-B3M-E21320SS1 |
| ซีรีส์มอเตอร์ | ซีรีส์ ECM-B3 |
| ประเภทความเฉื่อย | ความเฉื่อยปานกลาง |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด | 2.0 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าพิกัด | 220 VAC |
| ความเร็วพิกัด | 2000 รอบต่อนาที |
| ประเภทเอ็นโค้ดเดอร์ | เอ็นโค้ดเดอร์ออปติคัลแบบอินครีเมนทัล 24 บิต |
| ขนาดเฟรม | 130 มม. |
| รูปแบบเพลา | ร่องลิ่มมาตรฐาน (พร้อมรูสกรูยึด) |
| ตัวเลือกเบรก | ติดตั้งเบรกแม่เหล็กไฟฟ้า |
| การซีล | รวมซีลน้ำมัน |
| รหัสพิเศษ | 1 (ผลิตภัณฑ์มาตรฐาน) |
| น้ำหนักสุทธิ | 8.5 กก. |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 9.5 กก. |
ECM-B3M-E21320SS1 ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับใช้งานโดยตรงร่วมกับเซอร์โวไดรฟ์ AC รุ่น Delta ASDA-B3 หากนำไปติดตั้งทดแทนในระบบ ASDA-B2 รุ่นเก่า (มอเตอร์ซีรีส์ ECMA) โปรดทราบว่าการจัดขาพินของขั้วต่อเอ็นโคเดอร์และขั้วต่อไฟกำลังแตกต่างกัน จำเป็นต้องใช้สายอะแดปเตอร์หรือออกแบบขั้วต่อใหม่ เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดจากสัญญาณป้อนกลับไม่ตรงกันที่ระดับไดรฟ์
เบรกแม่เหล็กไฟฟ้าในตัวซึ่งระบุด้วยคำต่อท้ายของรุ่นนี้เป็นเบรกยึดอยู่กับที่โดยเฉพาะ ออกแบบมาเพื่อป้องกันการไหลเลื่อนเนื่องจากแรงโน้มถ่วงเมื่อปิดวงจรเซอร์โว การพยายามใช้เบรกนี้เพื่อชะลอโหลดที่กำลังเคลื่อนที่ภายใต้สภาวะไดนามิกจะทำให้ผ้ารองแรงเสียดทานสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดการเคลื่อนคลาดทางกลหรือความสามารถในการยึดอยู่กับที่ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง
เพื่อรักษาความสมบูรณ์ของสัญญาณสำหรับเอ็นโคเดอร์ความละเอียดสูงแบบ 24 บิต ให้เดินสายเอ็นโคเดอร์แยกจากสายไฟกำลัง โดยเว้นระยะห่างอย่างน้อย 30 ซม. ภายในรางเดินสายไฟ ต่อสายดินโครงมอเตอร์โดยตรงเข้ากับแผ่นกราวด์ PE กลางของตู้ไฟฟ้าหลักเสมอ เพื่อลดสัญญาณรบกวนจากการสวิตช์ PWM ความถี่สูงที่ป้อนกลับ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
การควบคุมแรงของหุ่นยนต์จะปรับกระบวนการสัมผัสให้เหมาะกับความแปรผันที่เกิดขึ้นจริง คู่มือนี้เปรียบเทียบวิธีการตรวจจับและโหมดการควบคุม จากนั้นอธิบายการปรับจูน ขอบเขตความปลอดภัย การผสานรวมกับ PLC...
