ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 VFD055E43A (VFD 055E43A) เป็นไดรฟ์ AC ประสิทธิภาพสูงที่ใช้การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ ซึ่งอยู่ในซีรีส์ VFD-E ที่มีความยืดหยุ่นของ Delta ออกแบบมาสำหรับมอเตอร์ขนาด 5.5 kW (7.5 HP) ไดรฟ์รุ่นมาตรฐานนี้ทำงานด้วยอินพุตสามเฟส 460 V จึงเหมาะสำหรับใช้ในระบบไฟฟ้าอุตสาหกรรม ในงานหนัก เช่น เครื่องจักรสิ่งทอ ปั๊มบำบัดน้ำเสีย และระบบสายพานลำเลียง  VFD055E43A ให้การควบคุมแรงบิดที่เหนือกว่าและการควบคุมความเร็วที่แม่นยำ โครงสร้างแบบโมดูลาร์ช่วยให้ขยายระบบได้อย่างยืดหยุ่นผ่านการ์ดฟิลด์บัสเสริม ขณะที่ฟังก์ชัน PLC ในตัวช่วยให้ผู้ใช้ดำเนินลำดับลอจิกอย่างง่ายได้ จึงลดความจำเป็นในการใช้คอนโทรลเลอร์ภายนอกและลดพื้นที่ติดตั้งของระบบ

การกำหนดค่าทางเทคนิค

สถาปัตยกรรมของ VFD055E43A สร้างขึ้นตามแนวคิดการออกแบบแบบ "Micro" โดยไม่ลดทอนกำลังขับ ในฐานะไดรฟ์รุ่นมาตรฐานเวอร์ชัน "A" จึงมีฟิลเตอร์ EMI ในตัว (สำหรับบางภูมิภาค) และสวิตช์ RFI ในตัวเพื่อช่วยลดสัญญาณรบกวน ไดรฟ์ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยพัดลมขั้นสูงเพื่อรักษาประสิทธิภาพทางความร้อนให้เหมาะสมระหว่างการทำงานต่อเนื่อง ข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญประการหนึ่งคือความสามารถในการติดตั้งแบบเรียงชิดด้านข้าง ซึ่งทำได้ด้วยระบบระบายความร้อนประสิทธิภาพสูง ช่วยประหยัดพื้นที่ตู้ควบคุมอันมีค่า อุปกรณ์รองรับโปรโตคอลการสื่อสารหลายรูปแบบและมีระบบขยาย I/O แบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถเพิ่มการ์ดรีเลย์ ฟีดแบ็กจากเอ็นโคดเดอร์ หรือส่วนขยายสัญญาณแอนะล็อกได้ตามความต้องการของงานระบบอัตโนมัติแต่ละประเภท

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อยด้านเทคนิค

VFD055E43A รองรับงานที่ต้องการแรงบิดขณะเริ่มต้นสูงได้หรือไม่?

ได้ ด้วยโหมดการควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซนเซอร์ (SVC) ไดรฟ์สามารถให้แรงบิดเริ่มต้นได้สูง (สูงสุด 150 เปอร์เซ็นต์ที่ 1 Hz) จึงเหมาะสำหรับโหลดที่เริ่มทำงานได้ยาก เช่น สายพานลำเลียงที่มีโหลดหรือเครื่องผสม

ไดรฟ์นี้จำเป็นต้องใช้ PLC ภายนอกสำหรับลอจิกระบบอัตโนมัติอย่างง่ายหรือไม่?

VFD055E43A มี PLC ในตัวที่รองรับได้ 500 ขั้นตอน ผู้ใช้จึงสามารถตั้งโปรแกรมการจับเวลา การอินเตอร์ล็อก และลอจิกลำดับขั้นพื้นฐานได้โดยตรงภายในไดรฟ์ผ่านซอฟต์แวร์ของ Delta ซึ่งมักช่วยลดความจำเป็นในการใช้ PLC ภายนอกขนาดเล็ก

ไดรฟ์รุ่น "Standard Drive" แตกต่างจากรุ่นเฉพาะทางอย่างไร?

อักษรต่อท้าย "A" หมายถึงการกำหนดค่าฮาร์ดแวร์มาตรฐาน ซึ่งประกอบด้วย I/O พื้นฐานและอินเทอร์เฟซมาตรฐาน เป็นรุ่นที่มีความยืดหยุ่นสูงสุด เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วในงานอุตสาหกรรมส่วนใหญ่โดยไม่จำเป็นต้องใช้เฟิร์มแวร์เฉพาะทาง

คู่มือด้านวิศวกรรมและการติดตั้ง

• การติดตั้งแบบเรียงชิดด้านข้าง: ซีรีส์ VFD-E รองรับการติดตั้งความหนาแน่นสูง เมื่อติดตั้งหลายยูนิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิโดยรอบไม่เกิน 40 deg C สำหรับการติดตั้งแบบเรียงชิดด้านข้าง หากอุณหภูมิสูงกว่านี้ ให้เว้นระยะห่างระหว่างไดรฟ์อย่างน้อย 50 mm หรือจัดให้มีระบบระบายความร้อนเพิ่มเติมภายในตู้

• การลดฮาร์มอนิก: สำหรับการใช้งานที่ 460 V โดยเฉพาะในสถานที่ที่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไวต่อสัญญาณรบกวน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งรีแอกเตอร์สายไฟ AC ที่อินพุตของ VFD055E43A ซึ่งช่วยลดความเพี้ยนฮาร์มอนิกที่ส่งกลับไปยังแหล่งจ่ายไฟหลัก และป้องกันตัวเก็บประจุบัส DC ของไดรฟ์จากแรงดันไฟฟ้ากระชาก

• การต่อลงดินและ EMI: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ต่อลงดินไปยังจุดรวมแบบสตาร์เดียวกัน ควรใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์ และต่อลงดินชีลด์ทั้งที่ด้านไดรฟ์และด้านมอเตอร์ เพื่อลดสัญญาณรบกวนความถี่วิทยุ (RFI) ที่อาจส่งผลกระทบต่อสัญญาณจากเซนเซอร์ที่อยู่ใกล้เคียง