Delta VFD1320C43A-00 คือชุดขับควบคุมความจุสูงจากซีรีส์ C2000 อันโด่งดัง ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การควบคุมมอเตอร์ที่เหนือกว่าสำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก ชุดขับความถี่แปรผันนี้รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าขณะทำงานตั้งแต่ 323 ถึง 528 V AC และออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดที่มีความต้องการสูง โดยรองรับกำลังมอเตอร์สูงสุด 132 kW (175 HP) ในการใช้งานแบบภาระปกติ
ซีรีส์ C2000 สร้างขึ้นเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด โดยมีประสิทธิภาพการทำงานสูงถึง 98.2% โครงสร้างแข็งแรงในตัวถังขนาดใหญ่แบบ "Frame F" ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ซึ่งการควบคุมแรงบิดและความเร็วอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ ชุดขับนี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับระบบอัตโนมัติประสิทธิภาพสูง พร้อมการควบคุมแบบเวกเตอร์ขั้นสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพของระบบในเครื่องจักรที่มีความซับซ้อน
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Delta |
| รุ่น | VFD1320C43A-00 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ชุดขับควบคุมซีรีส์ C2000 |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 323–528 V AC |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด (kVA) | 207 (ปกติ) / 197 (หนัก) |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (A) | 260 (ปกติ) / 247 (หนัก) |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 132 kW (ปกติ) / 110 kW (หนัก) |
| ประสิทธิภาพ | 98.2% |
| ขนาดเฟรม | F |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 42 cm x 30 cm x 80 cm |
| น้ำหนัก | 86.5 kg |
| น้ำหนักขนส่ง | 89 kg |
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD1320C43A-00
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ควบคุมซีรีส์ C2000
Payment: T/T, Western Union
Weight: 86500g
Dimensions: 42 ซม. x 30 ซม. x 80 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
Delta VFD1320C43A-00 คือชุดขับควบคุมความจุสูงจากซีรีส์ C2000 อันโด่งดัง ออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อให้การควบคุมมอเตอร์ที่เหนือกว่าสำหรับงานอุตสาหกรรมหนัก ชุดขับความถี่แปรผันนี้รองรับช่วงแรงดันไฟฟ้าขณะทำงานตั้งแต่ 323 ถึง 528 V AC และออกแบบมาเพื่อรองรับโหลดที่มีความต้องการสูง โดยรองรับกำลังมอเตอร์สูงสุด 132 kW (175 HP) ในการใช้งานแบบภาระปกติ
ซีรีส์ C2000 สร้างขึ้นเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด โดยมีประสิทธิภาพการทำงานสูงถึง 98.2% โครงสร้างแข็งแรงในตัวถังขนาดใหญ่แบบ "Frame F" ออกแบบมาสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความต้องการสูง ซึ่งการควบคุมแรงบิดและความเร็วอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญ ชุดขับนี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับระบบอัตโนมัติประสิทธิภาพสูง พร้อมการควบคุมแบบเวกเตอร์ขั้นสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพของระบบในเครื่องจักรที่มีความซับซ้อน
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Delta |
| รุ่น | VFD1320C43A-00 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | ชุดขับควบคุมซีรีส์ C2000 |
| แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน | 323–528 V AC |
| กำลังเอาต์พุตพิกัด (kVA) | 207 (ปกติ) / 197 (หนัก) |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด (A) | 260 (ปกติ) / 247 (หนัก) |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 132 kW (ปกติ) / 110 kW (หนัก) |
| ประสิทธิภาพ | 98.2% |
| ขนาดเฟรม | F |
| ขนาด (ยาวxกว้างxสูง) | 42 cm x 30 cm x 80 cm |
| น้ำหนัก | 86.5 kg |
| น้ำหนักขนส่ง | 89 kg |
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรง แต่การทำงานที่เชื่อถือได้ขึ้นอยู่กับ PWM การควบคุมมอเตอร์ ผลกระทบจากสายเคเบิล พลังงานจากการเบรก ขีดจำกัดด้านความร้อน...
