การเปลี่ยน Yokogawa AAI835: ตรวจสอบการเดินสายและแบริเออร์ก่อนเปลี่ยน
ก่อนเปลี่ยน Yokogawa AAI835 ให้ตรวจสอบผังช่องสัญญาณ 4 อินพุต/4 เอาต์พุต พฤติกรรมของลูปเมื่อไฟดับ ชนิดของแบร์ริเออร์ ภาระโหลดเอาต์พุต สายเคเบิล และระบบสำรองซ้ำซ้อนด้วย
Manufacturer: Delta Electronics
Product No.: VFD750C43A-00
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: อินเวอร์เตอร์ปรับความถี่
Payment: T/T, Western Union
Weight: 2500g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
VFD750C43A-00 (VFD750C43A-00) คือไดรฟ์ปรับความถี่ได้กำลังสูงสำหรับงานหนัก ซึ่ง Delta ออกแบบขึ้นภายใต้แพลตฟอร์มซีรีส์ C2000 ระดับเรือธง ด้วยความสามารถเอาต์พุตสูงถึง 75 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) และกระแสเอาต์พุตต่อเนื่องพิกัด 150 แอมป์ ไดรฟ์ควบคุมแบบวางแนวสนามแม่เหล็กนี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับกระบวนการระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมที่มีความเฉื่อยสูงและแรงบิดสูง ในอุตสาหกรรมหนักที่มีความสำคัญ เช่น การกลั่นน้ำมัน การทำเหมืองในบ่อลึก โรงงานแปรรูปโลหะ และระบบกระจายน้ำขนาดใหญ่ VFD750C43A-00 ช่วยปกป้องชุดส่งกำลังเชิงกลและลดเวลาหยุดการผลิตที่ไม่คาดคิด ด้วยการควบคุมแรงบิดแบบเรียลไทม์ ความสามารถของ PLC ในตัว และความสามารถในการรับโหลดเกินที่ยอดเยี่ยม การออกแบบกำลังสูงแบบเฟรม D ให้ประสิทธิภาพด้านความร้อนและไฟฟ้าที่เชื่อถือได้ ซึ่งจำเป็นต่อการเดินเครื่องจักรในโรงงานอย่างต่อเนื่องและราบรื่นภายใต้ภาระโหลดที่เปลี่ยนแปลง
Delta ใช้รหัสตัวอักษรและตัวเลขที่จัดระบบไว้เพื่อกำหนดตัวเลือกด้านโครงสร้างและไฟฟ้าของแพลตฟอร์ม C2000:
VFD: ไดรฟ์ปรับความถี่ได้ (การจัดประเภทผลิตภัณฑ์)
750: พิกัดกำลังมอเตอร์ที่รองรับ 75 กิโลวัตต์ (100 แรงม้า) (ขนาดแชสซีเฟรม D)
C: ซีรีส์ C2000 ที่ออกแบบมาสำหรับการควบคุมเวกเตอร์แบบวางแนวสนามแม่เหล็กและการใช้งานงานหนัก
43: แรงดันไฟฟ้าสายขาเข้า 460 โวลต์ AC, 3 เฟส
A: โครงสร้างเชิงกลสำหรับติดตั้งบนผนัง
00: ระดับการป้องกัน IP00 (แชสซีแบบเปิดที่ต้องติดตั้งภายในตู้ไฟฟ้าภายนอก)
เมทริกซ์พารามิเตอร์ประสิทธิภาพต่อไปนี้แสดงรายละเอียดขีดจำกัดด้านกลไก ไฟฟ้า และสภาพแวดล้อมที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับการใช้งานระบบงานหนัก:
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | VFD750C43A-00 |
| แบรนด์ | DELTA |
| แหล่งกำเนิด | ไต้หวัน |
| แนวคิดการควบคุม | การควบคุมแบบวางแนวสนามแม่เหล็ก (FOC), SVC, V/f, PM แบบไม่มีเซ็นเซอร์ |
| กระแสเอาต์พุตพิกัด | 150 แอมป์ (ต่อเนื่อง) |
| กำลังเอาต์พุตมอเตอร์ | 75 กิโลวัตต์ / 100 แรงม้า |
| ช่วงแรงดันไฟฟ้าอินพุต | 380 ถึง 480 โวลต์ AC (3 เฟส, 50/60 เฮิรตซ์) |
| ช่วงความถี่เอาต์พุต | 0.1 ถึง 600 เฮิรตซ์ |
| พิกัดการรับโหลดเกิน | 150% ของกระแสพิกัดเป็นเวลา 60 วินาที (รอบการทำงานหนัก) |
| พิกัดตู้ | IP00 / แบบเปิด |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 ถึง 40 องศาเซลเซียส (โดยไม่ลดพิกัด) |
| น้ำหนักโครงสร้างสุทธิ | ข้อมูลจำเพาะแชสซีวิศวกรรมเฟรม D มาตรฐาน |
| น้ำหนักสำหรับจัดส่ง | 2.50 กก. |
ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยหลักเมื่อทำการติดตั้งแชสซีไดรฟ์พิกัด IP00 มีอะไรบ้าง
พิกัด IP00 หมายความว่าไดรฟ์มีโครงเครื่องแบบเปิด ซึ่งมีบัสบาร์ไฟฟ้าและขั้วต่อกำลังเปิดโล่ง โดยไม่มีการป้องกันฝุ่น ความชื้น หรือการสัมผัสโดยมนุษย์โดยไม่ได้ตั้งใจจากตัวอุปกรณ์เลย ไดรฟ์นี้ต้องติดตั้งภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมเฉพาะที่ล็อกด้วยกุญแจ และเป็นไปตามมาตรฐานการป้องกันสภาพแวดล้อม IP/NEMA ที่เหมาะสมตามข้อกำหนดของพื้นที่โรงงาน
การควบคุมแบบวางแนวสนามแม่เหล็ก (FOC) ในตัวช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์อย่างไร
อัลกอริทึมควบคุมแบบเวกเตอร์ FOC จะแยกกระแสสเตเตอร์ของมอเตอร์ในเชิงคณิตศาสตร์ออกเป็นองค์ประกอบสร้างแรงบิดและองค์ประกอบสร้างฟลักซ์ที่เป็นอิสระต่อกัน ด้วยการวัดกระแสแต่ละเฟสแบบเรียลไทม์ ระบบจึงตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงได้อย่างยอดเยี่ยม ควบคุมความเร็วได้อย่างแม่นยำจนถึงความเร็วศูนย์ และให้แรงบิดเริ่มต้นสูงสุดสำหรับโหลดหนัก เช่น ระบบสายพานลำเลียงที่มีสินค้าเต็มหรือปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวกแรงดันสูง
ไดรฟ์ C2000 นี้สามารถขับมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร (PM) รุ่นใหม่ได้หรือไม่
ใช่ สถาปัตยกรรม C2000 เป็นแพลตฟอร์มไดรฟ์แบบไฮบริด โดยมีอัลกอริทึมเฟิร์มแวร์ในตัวสำหรับขับมอเตอร์เหนี่ยวนำ AC แบบกรงกระรอกดั้งเดิม รวมถึงมอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรประสิทธิภาพสูง (IPMSM / SPMSM) ทั้งในโหมดไร้เซนเซอร์แบบวงรอบเปิดและการกำหนดค่าแบบวงรอบปิดที่ใช้ข้อมูลป้อนกลับจากเอ็นโค้ดเดอร์
การออกแบบระบายความร้อนและระยะห่างของตู้: เนื่องจากไดรฟ์ขนาด 75 kW นี้ระบายความร้อนภายในอย่างมากเมื่อทำงานต่อเนื่องที่โหลด 150 แอมป์ ให้ติดตั้งแชสซี Frame D ในแนวตั้งภายในตู้ควบคุม เว้นระยะโล่งอย่างน้อย 75 มม. ทั้งสองด้าน และ 150 มม. เหนือและใต้ชุดพัดลมระบายความร้อน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบระบายอากาศแบบบังคับหรือระบบปรับอากาศของตู้รักษาอุณหภูมิภายในให้ต่ำกว่า 40 องศาเซลเซียส
ข้อกำหนดการขันแรงบิดของสายไฟกำลังและขั้วต่อ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายเคเบิลอินพุตขนาดใหญ่ทั้งหมด (R/L1, S/L2, T/L3), สายเอาต์พุตไปยังมอเตอร์ (U/T1, V/T2, W/T3) และตัวต้านทานเบรก DC ภายนอกยึดแน่นหนา ขันอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ของขั้วต่อทั้งหมดด้วยแรงบิดสูงที่ระบุไว้อย่างแม่นยำในคู่มือ Frame D การเชื่อมต่อที่หลวมทำให้เกิดความเค้นทางความร้อนเฉพาะจุด ความเสี่ยงจากอาร์กไฟฟ้ารุนแรง และความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าแต่ละเฟสอย่างมาก
การต่อลงดินเพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง: เดินสายเคเบิลแบบต่อเนื่อง มีชีลด์ และรองรับ VFD ระหว่างไดรฟ์กับมอเตอร์ ต่อลงดินชีลด์ทองแดงถักให้แน่นที่แถบกราวด์ของตู้ไดรฟ์และโครงกล่องพักสายของมอเตอร์ เส้นทางอิมพีแดนซ์ต่ำนี้จะเบี่ยงสัญญาณรบกวนจากการสวิตช์ PWM ความถี่สูงออกจากสายควบคุม 24 VDC และเครือข่ายเครื่องมือวัดที่ไวต่อสัญญาณรบกวนบริเวณใกล้เคียงอย่างปลอดภัย
Global Express Shipping
Returns & Warranty

การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|