E94AYAA (E94AYAA) คือโมดูลควบคุมความปลอดภัยความน่าเชื่อถือสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบเซอร์โวไดรฟ์ Lenze ซีรีส์ 9400 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์หลักสำหรับการใช้งานฟังก์ชันความปลอดภัยเฉพาะจุด เพื่อให้เครื่องจักรเข้าสู่สถานะปลอดภัยได้ในกรณีฉุกเฉินหรือระหว่างการบำรุงรักษา E94AYAA ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญต่อภารกิจ โดยมีฟังก์ชัน "Safe Torque Off" (STO) ซึ่งป้องกันไม่ให้ไดรฟ์สร้างแรงบิดโดยไม่ต้องตัดไฟเมน โมดูลผลิตในเยอรมนีนี้มีความจำเป็นต่อการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล เช่น EN ISO 13849-1 และ SIL 3 ช่วยให้ผู้บริหารการผลิตรักษาระดับความปลอดภัยได้สูง พร้อมลดเวลาหยุดทำงานที่เกิดจากฮาร์ดแวร์ และปกป้องทั้งบุคลากรและสินทรัพย์ระบบอัตโนมัติมูลค่าสูง
E94AYAA ได้รับการออกแบบเป็นชุดฟังก์ชันแบบเสียบติดตั้ง ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับช่องนิรภัยเฉพาะของเซอร์โวไดรฟ์ซีรีส์ 9400 สถาปัตยกรรมของโมดูลมุ่งเน้นการทำงานซ้ำซ้อนแบบสองช่องสัญญาณ ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับระดับความปลอดภัยขั้นสูง โมดูลมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบามาก โดยมีน้ำหนักเพียง 0.06 kg จึงติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เปลี่ยนแปลงขนาดพื้นที่ติดตั้งของไดรฟ์ โมดูลรองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยโดยตรง เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ม่านแสง หรืออินเตอร์ล็อกนิรภัย ฮาร์ดแวร์สามารถทดสอบและตรวจสอบความผิดปกติภายในได้ด้วยตนเอง พร้อมส่งข้อมูลป้อนกลับแบบเรียลไทม์ไปยังชุดควบคุมของไดรฟ์ เพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันความปลอดภัยพร้อมใช้งานเสมอเมื่อจำเป็น
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E94AYAA |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ 9400 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลควบคุมความปลอดภัย |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| ระดับความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย | สูงสุด SIL 3 (IEC 61508 / IEC 62061) |
| ระดับสมรรถนะ | สูงสุด PL e (EN ISO 13849-1) |
| น้ำหนัก | 0.06 kg |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| แหล่งกำเนิด | เยอรมนี |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
E94AYAA จำเป็นต้องใช้ซอฟต์แวร์เพิ่มเติมเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันความปลอดภัยหรือไม่
ฟังก์ชัน STO หลักของ E94AYAA ทำงานโดยอาศัยฮาร์ดแวร์ อย่างไรก็ตาม ต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์ความปลอดภัยของไดรฟ์โดยใช้ซอฟต์แวร์ Lenze L-force Engineer เพื่อให้ข้อมูลวินิจฉัยและตรรกะการเริ่มทำงานใหม่สอดคล้องกับระเบียบการความปลอดภัยเฉพาะของเครื่องจักร
สามารถใช้ E94AYAA แทนระบบรีเลย์ความปลอดภัยรุ่นเก่าได้หรือไม่
แม้ว่า E94AYAA จะทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยในระดับไดรฟ์ แต่โดยทั่วไปโมดูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของวงจรความปลอดภัยขนาดใหญ่กว่า โมดูลช่วยลดความจำเป็นในการใช้คอนแทคเตอร์ความปลอดภัยกระแสสูงที่ด้านหน้าไดรฟ์ แต่ยังต้องได้รับการสั่งงานจากตัวควบคุมความปลอดภัยที่ผ่านการรับรอง หรือวงจรหยุดฉุกเฉินแบบหน้าสัมผัสแห้ง
ความผิดปกติที่ตรวจพบภายในโมดูล E94AYAA ส่งผลอย่างไร
หากโมดูลตรวจพบความขัดข้องของฮาร์ดแวร์ภายในหรือความไม่สอดคล้องกันระหว่างสองช่องสัญญาณ โมดูลจะเข้าสู่ "Safe State" ทันที (ยับยั้งเอาต์พุตของไดรฟ์) และส่งสัญญาณความขัดข้องไปยังหน้าจอแสดงผลของไดรฟ์ ไดรฟ์จะไม่สามารถเริ่มทำงานใหม่ได้จนกว่าจะเคลียร์ความขัดข้องและรีเซ็ตวงจรความปลอดภัย
การเดินสายแบบสองช่องสัญญาณและการทำงานซ้ำซ้อน:
เพื่อให้ได้ระดับ PL e หรือ SIL 3 ต้องเดินสาย E94AYAA ในรูปแบบสองช่องสัญญาณ โดยใช้สัญญาณควบคุม 24 VDC แยกจากกันสองสัญญาณ หากใช้สัญญาณเพียงช่องเดียว ระดับความปลอดภัยของระบบทั้งหมดจะลดลงอย่างมาก (โดยทั่วไปเหลือ PL c หรือ SIL 1) ซึ่งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรเฉพาะของคุณ
การจัดการและการป้องกัน ESD:
เช่นเดียวกับโมดูลขยายทั้งหมดของซีรีส์ 9400 E94AYAA ไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ปิดไฟอย่างสมบูรณ์และคายประจุจากบัส DC แล้วก่อนติดตั้ง สวมสายรัดข้อมือป้องกัน ESD ระหว่างการติดตั้ง เพื่อป้องกันความเสียหายต่อวงจรลอจิกที่มีความไวสูงซึ่งใช้ตรวจสอบลูปข้อมูลป้อนกลับด้านความปลอดภัย
การตรวจสอบยืนยันและการทดสอบพิสูจน์:
หลังติดตั้ง E94AYAA ต้องให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบยืนยันฟังก์ชันความปลอดภัย ซึ่งรวมถึงการสั่งงานวงจรความปลอดภัย และตรวจสอบว่าไดรฟ์เข้าสู่สถานะ "Safe Torque Off" และมอเตอร์ไม่สามารถเริ่มทำงานใหม่ได้ขณะที่คำสั่งความปลอดภัยยังทำงานอยู่ ควรจัดทำเอกสารการทดสอบพิสูจน์นี้เป็นส่วนหนึ่งของแฟ้มความปลอดภัยของเครื่องจักร และทำซ้ำตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: E94AYAA
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: โมดูลควบคุม
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 60g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
E94AYAA (E94AYAA) คือโมดูลควบคุมความปลอดภัยความน่าเชื่อถือสูงที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับระบบเซอร์โวไดรฟ์ Lenze ซีรีส์ 9400 โมดูลนี้ทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซฮาร์ดแวร์หลักสำหรับการใช้งานฟังก์ชันความปลอดภัยเฉพาะจุด เพื่อให้เครื่องจักรเข้าสู่สถานะปลอดภัยได้ในกรณีฉุกเฉินหรือระหว่างการบำรุงรักษา E94AYAA ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานทางอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญต่อภารกิจ โดยมีฟังก์ชัน "Safe Torque Off" (STO) ซึ่งป้องกันไม่ให้ไดรฟ์สร้างแรงบิดโดยไม่ต้องตัดไฟเมน โมดูลผลิตในเยอรมนีนี้มีความจำเป็นต่อการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยสากล เช่น EN ISO 13849-1 และ SIL 3 ช่วยให้ผู้บริหารการผลิตรักษาระดับความปลอดภัยได้สูง พร้อมลดเวลาหยุดทำงานที่เกิดจากฮาร์ดแวร์ และปกป้องทั้งบุคลากรและสินทรัพย์ระบบอัตโนมัติมูลค่าสูง
E94AYAA ได้รับการออกแบบเป็นชุดฟังก์ชันแบบเสียบติดตั้ง ซึ่งเชื่อมต่อโดยตรงกับช่องนิรภัยเฉพาะของเซอร์โวไดรฟ์ซีรีส์ 9400 สถาปัตยกรรมของโมดูลมุ่งเน้นการทำงานซ้ำซ้อนแบบสองช่องสัญญาณ ซึ่งเป็นข้อกำหนดสำหรับระดับความปลอดภัยขั้นสูง โมดูลมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบามาก โดยมีน้ำหนักเพียง 0.06 kg จึงติดตั้งได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยไม่เปลี่ยนแปลงขนาดพื้นที่ติดตั้งของไดรฟ์ โมดูลรองรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์ความปลอดภัยโดยตรง เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ม่านแสง หรืออินเตอร์ล็อกนิรภัย ฮาร์ดแวร์สามารถทดสอบและตรวจสอบความผิดปกติภายในได้ด้วยตนเอง พร้อมส่งข้อมูลป้อนกลับแบบเรียลไทม์ไปยังชุดควบคุมของไดรฟ์ เพื่อให้มั่นใจว่าฟังก์ชันความปลอดภัยพร้อมใช้งานเสมอเมื่อจำเป็น
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E94AYAA |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | ซีรีส์ 9400 |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลควบคุมความปลอดภัย |
| ฟังก์ชันความปลอดภัย | Safe Torque Off (STO) |
| ระดับความสมบูรณ์ด้านความปลอดภัย | สูงสุด SIL 3 (IEC 61508 / IEC 62061) |
| ระดับสมรรถนะ | สูงสุด PL e (EN ISO 13849-1) |
| น้ำหนัก | 0.06 kg |
| สถานะผลิตภัณฑ์ | ใช้งานอยู่ |
| แหล่งกำเนิด | เยอรมนี |
| รหัสสินค้า | 85044095 |
E94AYAA จำเป็นต้องใช้ซอฟต์แวร์เพิ่มเติมเพื่อเปิดใช้งานฟังก์ชันความปลอดภัยหรือไม่
ฟังก์ชัน STO หลักของ E94AYAA ทำงานโดยอาศัยฮาร์ดแวร์ อย่างไรก็ตาม ต้องกำหนดค่าพารามิเตอร์ความปลอดภัยของไดรฟ์โดยใช้ซอฟต์แวร์ Lenze L-force Engineer เพื่อให้ข้อมูลวินิจฉัยและตรรกะการเริ่มทำงานใหม่สอดคล้องกับระเบียบการความปลอดภัยเฉพาะของเครื่องจักร
สามารถใช้ E94AYAA แทนระบบรีเลย์ความปลอดภัยรุ่นเก่าได้หรือไม่
แม้ว่า E94AYAA จะทำหน้าที่ด้านความปลอดภัยในระดับไดรฟ์ แต่โดยทั่วไปโมดูลนี้เป็นส่วนหนึ่งของวงจรความปลอดภัยขนาดใหญ่กว่า โมดูลช่วยลดความจำเป็นในการใช้คอนแทคเตอร์ความปลอดภัยกระแสสูงที่ด้านหน้าไดรฟ์ แต่ยังต้องได้รับการสั่งงานจากตัวควบคุมความปลอดภัยที่ผ่านการรับรอง หรือวงจรหยุดฉุกเฉินแบบหน้าสัมผัสแห้ง
ความผิดปกติที่ตรวจพบภายในโมดูล E94AYAA ส่งผลอย่างไร
หากโมดูลตรวจพบความขัดข้องของฮาร์ดแวร์ภายในหรือความไม่สอดคล้องกันระหว่างสองช่องสัญญาณ โมดูลจะเข้าสู่ "Safe State" ทันที (ยับยั้งเอาต์พุตของไดรฟ์) และส่งสัญญาณความขัดข้องไปยังหน้าจอแสดงผลของไดรฟ์ ไดรฟ์จะไม่สามารถเริ่มทำงานใหม่ได้จนกว่าจะเคลียร์ความขัดข้องและรีเซ็ตวงจรความปลอดภัย
การเดินสายแบบสองช่องสัญญาณและการทำงานซ้ำซ้อน:
เพื่อให้ได้ระดับ PL e หรือ SIL 3 ต้องเดินสาย E94AYAA ในรูปแบบสองช่องสัญญาณ โดยใช้สัญญาณควบคุม 24 VDC แยกจากกันสองสัญญาณ หากใช้สัญญาณเพียงช่องเดียว ระดับความปลอดภัยของระบบทั้งหมดจะลดลงอย่างมาก (โดยทั่วไปเหลือ PL c หรือ SIL 1) ซึ่งอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเครื่องจักรเฉพาะของคุณ
การจัดการและการป้องกัน ESD:
เช่นเดียวกับโมดูลขยายทั้งหมดของซีรีส์ 9400 E94AYAA ไวต่อการคายประจุไฟฟ้าสถิต ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ปิดไฟอย่างสมบูรณ์และคายประจุจากบัส DC แล้วก่อนติดตั้ง สวมสายรัดข้อมือป้องกัน ESD ระหว่างการติดตั้ง เพื่อป้องกันความเสียหายต่อวงจรลอจิกที่มีความไวสูงซึ่งใช้ตรวจสอบลูปข้อมูลป้อนกลับด้านความปลอดภัย
การตรวจสอบยืนยันและการทดสอบพิสูจน์:
หลังติดตั้ง E94AYAA ต้องให้ช่างเทคนิคที่มีคุณสมบัติเหมาะสมตรวจสอบยืนยันฟังก์ชันความปลอดภัย ซึ่งรวมถึงการสั่งงานวงจรความปลอดภัย และตรวจสอบว่าไดรฟ์เข้าสู่สถานะ "Safe Torque Off" และมอเตอร์ไม่สามารถเริ่มทำงานใหม่ได้ขณะที่คำสั่งความปลอดภัยยังทำงานอยู่ ควรจัดทำเอกสารการทดสอบพิสูจน์นี้เป็นส่วนหนึ่งของแฟ้มความปลอดภัยของเครื่องจักร และทำซ้ำตามช่วงเวลาการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาว
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
ประสิทธิภาพการจัดเรียงสินค้าบนพาเลทขึ้นอยู่กับการนำเสนอผลิตภัณฑ์ การจับยึด การไหลของพาเลท ระบบป้องกันความปลอดภัย และการกู้คืนการทำงาน ไม่ได้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกของหุ่นยนต์เพียงอย่างเดียว...
สวิตช์แบบบริหารจัดการได้ช่วยเพิ่มการมองเห็นระบบ SCADA โดยไม่ลดทอนความแน่นอนของการรับส่งข้อมูล คู่มือนี้ครอบคลุมการแบ่งส่วนเครือข่าย การจัดการอย่างปลอดภัย ความซ้ำซ้อน การบันทึกล็อก...
ตู้ควบคุมที่ไม่ทำงานไม่ได้หมายความว่าแหล่งจ่ายไฟเสียเสมอไป คู่มือภาคสนามนี้ใช้การตรวจสอบอินพุต ภาวะไม่มีโหลด ภาวะมีโหลด ริปเปิล การเดินสาย และระบบป้องกัน...
