การเริ่มใช้งานแกนเชิงเส้นโดยไม่ปกปิดข้อบกพร่องทางกล
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
IS200VTURH2BAC ทำหน้าที่เป็นโมดูลอินเทอร์เฟซทรานสดิวเซอร์การสั่นสะเทือนความหนาแน่นสูง ผลิตโดย General Electric เป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มควบคุมกังหัน Mark VI Speedtronic โมดูลนี้เชื่อมต่อกับบอร์ดเทอร์มินัล เช่น TTUR เพื่อนำข้อมูลความเร็วเพลาและข้อมูลเซนเซอร์ที่สำคัญเข้าสู่สภาพแวดล้อมของคอนโทรลเลอร์ โมดูลมีบทบาทสำคัญในวงจรป้องกันความเร็วเกินหลัก โดยส่งสัญญาณทริปไปยังบอร์ด TRPG เมื่อพบสภาวะผิดปกติ จากนั้นสัญญาณจะถูกจัดการผ่านวงจรลงคะแนนแบบรีเลย์สามตัวเพื่อแยกกำลังไฟออกจากโซลินอยด์ทริปอย่างเป็นระบบ
นอกเหนือจากอินพุตตรวจจับแบบไดนามิกแล้ว IS200VTURH2BAC ยังประมวลผลอัลกอริทึมการซิงโครไนซ์อัตโนมัติของระบบ บอร์ดจะตรวจสอบอินพุต Potential Transformer (PT) สองชุดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายบัส เพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงของเฟสและสลิปอย่างต่อเนื่อง เมื่อโค้ดรันไทม์ของแอปพลิเคชันสั่งให้ทำงาน บอร์ดจะใช้เทคนิคตรวจจับจุดตัดแรงดันศูนย์ที่ขับเคลื่อนด้วยอินเทอร์รัปต์ เพื่อปรับค่าของเฟส สลิป และอัตราเร่ง จากนั้นจึงสั่งปิดรีเลย์เบรกเกอร์ K25 พร้อมรักษาพารามิเตอร์ชดเชยแบบปรับตามสภาวะสำหรับความล่าช้าของเวลาเบรกเกอร์ทางกายภาพ
| รายการ | คำอธิบาย / ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | General Electric |
| ซีรีส์ | Mark VI |
| หมายเลขชิ้นส่วน | IS200VTURH2BAC |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซทรานสดิวเซอร์การสั่นสะเทือน |
| คู่มือการใช้งาน | GEH-6421 |
| จำนวนอินพุตแรงดันแอนะล็อก | 6 |
| ช่วงแรงดันโหมดร่วม | +/-5 V |
| พิกัดของบอร์ด | 125 V dc |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| ขนาด | 11.00 x 9.00 x 3.00 นิ้ว |
| ประเทศผู้ผลิต | สหรัฐอเมริกา |
Global Express Shipping
Returns & Warranty



IS200VTURH2BAC ทำหน้าที่เป็นโมดูลอินเทอร์เฟซทรานสดิวเซอร์การสั่นสะเทือนความหนาแน่นสูง ผลิตโดย General Electric เป็นส่วนหนึ่งของแพลตฟอร์มควบคุมกังหัน Mark VI Speedtronic โมดูลนี้เชื่อมต่อกับบอร์ดเทอร์มินัล เช่น TTUR เพื่อนำข้อมูลความเร็วเพลาและข้อมูลเซนเซอร์ที่สำคัญเข้าสู่สภาพแวดล้อมของคอนโทรลเลอร์ โมดูลมีบทบาทสำคัญในวงจรป้องกันความเร็วเกินหลัก โดยส่งสัญญาณทริปไปยังบอร์ด TRPG เมื่อพบสภาวะผิดปกติ จากนั้นสัญญาณจะถูกจัดการผ่านวงจรลงคะแนนแบบรีเลย์สามตัวเพื่อแยกกำลังไฟออกจากโซลินอยด์ทริปอย่างเป็นระบบ
นอกเหนือจากอินพุตตรวจจับแบบไดนามิกแล้ว IS200VTURH2BAC ยังประมวลผลอัลกอริทึมการซิงโครไนซ์อัตโนมัติของระบบ บอร์ดจะตรวจสอบอินพุต Potential Transformer (PT) สองชุดจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและสายบัส เพื่อติดตามการเปลี่ยนแปลงของเฟสและสลิปอย่างต่อเนื่อง เมื่อโค้ดรันไทม์ของแอปพลิเคชันสั่งให้ทำงาน บอร์ดจะใช้เทคนิคตรวจจับจุดตัดแรงดันศูนย์ที่ขับเคลื่อนด้วยอินเทอร์รัปต์ เพื่อปรับค่าของเฟส สลิป และอัตราเร่ง จากนั้นจึงสั่งปิดรีเลย์เบรกเกอร์ K25 พร้อมรักษาพารามิเตอร์ชดเชยแบบปรับตามสภาวะสำหรับความล่าช้าของเวลาเบรกเกอร์ทางกายภาพ
| รายการ | คำอธิบาย / ค่า |
|---|---|
| ผู้ผลิต | General Electric |
| ซีรีส์ | Mark VI |
| หมายเลขชิ้นส่วน | IS200VTURH2BAC |
| ประเภทผลิตภัณฑ์ | โมดูลอินเทอร์เฟซทรานสดิวเซอร์การสั่นสะเทือน |
| คู่มือการใช้งาน | GEH-6421 |
| จำนวนอินพุตแรงดันแอนะล็อก | 6 |
| ช่วงแรงดันโหมดร่วม | +/-5 V |
| พิกัดของบอร์ด | 125 V dc |
| อุณหภูมิในการทำงาน | 0 ถึง 60 องศาเซลเซียส |
| ขนาด | 11.00 x 9.00 x 3.00 นิ้ว |
| ประเทศผู้ผลิต | สหรัฐอเมริกา |
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีดำ
|
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
| Power source |
ไฟฟ้ากระแสตรง
|