GE Multilin UR-6TH โมดูล I/O ดิจิทัลรีเลย์อเนกประสงค์ Series

คำอธิบาย

UR-6TH (UR6TH) ทำหน้าที่เป็นโมดูลอินพุต/เอาต์พุตดิจิทัลความหนาแน่นสูงที่ออกแบบมาสำหรับแพลตฟอร์ม GE Vernova Multilin Universal Relay (UR) ซีรีส์ต่างๆ ส่วนขยายฮาร์ดแวร์นี้ติดตั้งโดยตรงเข้ากับโครงแชสซี UR แบบโมดูลมาตรฐาน เช่น รีเลย์ป้องกัน F60, L90, G60 และ B30 เพื่อดำเนินตรรกะอินเตอร์ล็อกและการกระจายข้อมูลเทเลเมทรีอย่างรวดเร็วทั่วสถานีไฟฟ้าและระบบพลังงานอุตสาหกรรมหนัก โดยมีอินพุตหน้าสัมผัส 8 จุดและเอาต์พุต Form-A 4 จุดในตัว ซึ่งได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะสำหรับขับคำสั่งควบคุมความเร็วสูง

เอาต์พุตดิจิทัล Form-A ทำงานโดยไม่มีการมอนิเตอร์หน้าสัมผัสภายใน โดยใช้การออกแบบเชิงกลขั้นสูงเพื่อให้มีระยะเวลาตอบสนองต่ำกว่า 4 ms ลักษณะการสวิตช์ที่รวดเร็วเป็นพิเศษนี้ทำให้ฮาร์ดแวร์เหมาะอย่างยิ่งสำหรับติดตั้งในวงจรทริปของเซอร์กิตเบรกเกอร์หลัก ซึ่งจำเป็นต้องตัดอาร์กและดำเนินลำดับการป้องกันทันที อินพุตและเอาต์พุตเฉพาะพื้นที่ทำงานอยู่ภายใต้สถาปัตยกรรมเฟิร์มแวร์ดั้งเดิมของรีเลย์หลัก โดยมีการจัดการแบบไดนามิกผ่านลิงก์แบ็กเพลนภายในด้วย ซอฟต์แวร์ EnerVista UR Setup เพื่อทำให้การแมปลำดับเป็นอัตโนมัติและลดพื้นที่ที่ต้องใช้สำหรับการเดินสายแผงควบคุมเสริมทางกายภาพ

คุณสมบัติ

• เอาต์พุต Form-A ความเร็วสูง: ติดตั้งหน้าสัมผัส Form-A ที่ไม่มีการมอนิเตอร์จำนวน 4 จุด ซึ่งให้ความเร็วตอบสนองที่รวดเร็วเป็นพิเศษต่ำกว่า 4 ms สำหรับการใช้งานทริปเซอร์กิตเบรกเกอร์โดยตรง
• การรับสัญญาณหน้าสัมผัสความหนาแน่นสูง: มีอินพุตหน้าสัมผัสอิสระ 8 จุดสำหรับรับการเปลี่ยนแปลงสถานะแบบไม่ต่อเนื่องจากอุปกรณ์จ่ายไฟเสริม
• การผสานรวมการตั้งโปรแกรม FlexLogic: แมปอินพุตทั้ง 8 จุดและเอาต์พุต 4 จุดเข้าสู่ตัวแก้ไข FlexLogic ภายในได้อย่างสมบูรณ์ เพื่อรองรับระบบอัตโนมัติที่กำหนดเอง การทริปจากกระแสเกินอัตโนมัติ และรูปแบบการบล็อกจากภายนอก
• โครงสร้างลดการเดินสายแบบฮาร์ดไวร์: ลดโครงสร้างการเดินสายฮาร์ดไวร์ทุติยภูมิที่ซับซ้อนภายในช่องแผงของสถานีไฟฟ้าแบบดั้งเดิมได้อย่างมาก ด้วยการรวมจุดสัญญาณดิจิทัลไว้ในพื้นที่เฉพาะ
• รองรับแรงดันไฟฟ้าได้ยืดหยุ่น: รองรับแรงดันควบคุม DC มาตรฐานอุตสาหกรรมตั้งแต่ 24V DC ถึง 250V DC โดยขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าระบบขั้นสุดท้าย

การใช้งาน

• วงจรทริปโดยตรง (Trip) ของเซอร์กิตเบรกเกอร์ความเร็วสูง
• เครือข่ายอินเตอร์ล็อกและส่งสัญญาณสำหรับอุปกรณ์สถานีไฟฟ้าย่อยแบบอัตโนมัติ
• การขยายจุดอินพุต/เอาต์พุตดิจิทัลสำหรับรีเลย์ Multilin UR Series (F60, L90, G60, B30)
• ระบบจัดการพลังงานอุตสาหกรรมแบบกระจายที่ต้องใช้การแมปตรรกะตามความต้องการ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

แนวทางการติดตั้ง

การตรวจสอบความเข้ากันได้ของฮาร์ดแวร์

เมื่อเปลี่ยนหรืออัปเกรดการ์ดแบบโมดูลภายในระบบรีเลย์ที่ทำงานอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโมดูล I/O ใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนดเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับรุ่น CPU และประเภทแชสซีของรีเลย์โฮสต์ การ์ด I/O ของ Universal Relay มีรูปแบบฟังก์ชันแตกต่างกันอย่างมาก เช่น การมีหรือไม่มีการตรวจสอบหน้าสัมผัส ควรเปรียบเทียบรหัสการสั่งซื้อแบบตัวอักษรและตัวเลขทั้งหมดที่พิมพ์อยู่บนป้ายชื่อรีเลย์หลัก และตรวจสอบช่องเสียบการ์ดจริงเป้าหมาย (โดยทั่วไปคือช่อง G, H, M, N, P, U หรือ W) ก่อนติดตั้งฮาร์ดแวร์

การแยกแหล่งจ่ายไฟก่อนการติดตั้ง

• ตัดแหล่งจ่ายไฟเสริม AC/DC ด้านทุติยภูมิหลักที่จ่ายให้กับยูนิตโฮสต์ Universal Relay ออกโดยสมบูรณ์
• แยกวงจรหรือล็อกเอาต์ทางกลสำหรับวงจรกระแส แรงดัน และวงจรสั่งตัดเบรกเกอร์ภายนอกทั้งหมดที่สิ้นสุดอยู่ที่เทอร์มินัลบล็อกภาคสนามภายนอก เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่งให้เบรกเกอร์ภาคสนามทำงานโดยไม่ตั้งใจระหว่างขั้นตอนการเปลี่ยน
• สวมสายรัดข้อมือป้องกันไฟฟ้าสถิต (ESD) ให้แน่นหนา และเชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินจริงที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว เพื่อป้องกันไมโครโปรเซสเซอร์ภายในเสื่อมสภาพจากไฟฟ้าสถิต

การถอดโมดูลที่ชำรุด

1. เชื่อมต่อพีซีเข้ากับรีเลย์ และดำเนินการสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ทั้งหมดผ่านซอฟต์แวร์ EnerVista UR โดยบันทึกการกำหนดค่าปัจจุบันเป็นไฟล์ .urs
2. คลายตัวยึดแผ่นปิดด้านหน้าที่อยู่บริเวณมุมภายนอกด้านบนและด้านล่างของกรอบช่อง I/O เป้าหมาย โดยใช้ไขควงที่เหมาะสม
3. จับมือจับดึงออกสีดำในตัวให้แน่น แล้วดึงโมดูลออกตามแนวตรงอย่างสม่ำเสมอ เพื่อปลดแผงวงจรออกจากชุดบัสแบ็กเพลนด้านหลัง

การใส่โมดูล UR-6TH ใหม่

1. จัดขอบด้านข้างแนวตั้งของแผงวงจร UR-6TH ใหม่ให้อยู่ภายในรางนำพลาสติกขึ้นรูปของสล็อตแชสซีที่ว่างอยู่
2. เลื่อนโมดูลเข้าไปในช่องว่างของสล็อตอย่างราบรื่น จนกว่าแผงหน้าด้านนอกจะเสมอกับโมดูลโครงสร้างที่อยู่ติดกัน
3. กดในแนวนอนอย่างมั่นคงและตรงกึ่งกลางที่ขอบแผงหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าคอนเน็กเตอร์หลายพินด้านหลังเสียบเข้ากับปลั๊กแบ็กเพลนจนสุด
4. ขันสกรูยึดแผงด้านบนและด้านล่างทั้งสองตัวให้แน่น เพื่อให้มีความมั่นคงทางกลและทำให้วงจรกราวด์ของแชสซีครบถ้วนตามข้อกำหนด

การทดสอบและเริ่มใช้งานหลังการติดตั้ง

1. จ่ายไฟเสริมของระบบกลับไปยังโมดูลจ่ายไฟหลักของแชสซีรีเลย์
2. ตรวจสอบขั้นตอนการทดสอบตัวเองอัตโนมัติผ่านหน้าจอแผงหน้าคริสตัลเหลว และยืนยันว่าไม่มีการแจ้งเตือน HARDWARE MISMATCH หรือสถานะข้อขัดข้องร้ายแรงของช่องใดทำงานอยู่
3. เชื่อมต่อผ่านชุดซอฟต์แวร์ EnerVista ไปที่ Status -> Hardware Configuration และตรวจสอบว่าระบบตรวจพบฮาร์ดแวร์บล็อกใหม่ UR-6TH อย่างถูกต้อง ก่อนคืนการทำงานจริงให้กับวงจรลูปทริป I/O ภายนอก

คำถามที่พบบ่อย

หน้าสัมผัสสวิตช์เอาต์พุตเป็นประเภทใดโดยเฉพาะ 

โมดูลนี้มีเอาต์พุต Form-A จำนวน 4 ช่อง ซึ่งเป็นหน้าสัมผัสแบบ Single Pole-Single Throw Normally Open (SPST-NO) เอาต์พุตเหล่านี้ได้รับการออกแบบโดยไม่มีส่วนประกอบตรวจสอบกระแสหรือแรงดันไฟฟ้าภายใน เพื่อเพิ่มความเร็วในการสวิตช์และลดความล่าช้าในการตอบสนองให้ต่ำกว่า 4 ms จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งคำสั่งทริปเบรกเกอร์โดยตรง

โมดูลนี้สามารถติดตั้งในช่องใดก็ได้ภายในเฟรม Universal Relay หรือไม่ 

ไม่ โมดูลนี้ต้องติดตั้งเฉพาะในช่อง I/O ดิจิทัลมาตรฐานที่กำหนดไว้ ซึ่งได้แก่ช่อง G, H, M, N, P, U หรือ W ภายในสถาปัตยกรรมแชสซี Universal Relay มาตรฐาน โดยขึ้นอยู่กับการกำหนดรหัสการกำหนดค่าหลักของรุ่นเฉพาะของคุณ

จะเกิดอะไรขึ้นหากรุ่นฮาร์ดแวร์ของโมดูลไม่ตรงกับเฟรมรีเลย์โฮสต์

 หากเกิดความขัดแย้งของรุ่นฮาร์ดแวร์ระหว่างการ์ดที่เพิ่งใส่ใหม่กับเฟิร์มแวร์ของ CPU รุ่นเก่าหรือแบ็กเพลน แผงหน้าของ Universal Relay จะทริกเกอร์ไฟแสดงข้อขัดข้องร้ายแรงและแสดงสถานะ HARDWARE MISMATCH ซึ่งจะล็อกไม่ให้ซอฟต์แวร์ปฏิบัติการทำงานจนกว่าโมดูลต่างๆ จะเป็นรุ่นเดียวกัน