E82EV152K4C (E82EV152-4C) เป็นอินเวอร์เตอร์ความถี่แบบเวกเตอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงในตระกูล Lenze 8200-series ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมมอเตอร์อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ด้วยกำลังเอาต์พุตพิกัด 1.5 kW และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ 3 x 400 V ไดรฟ์นี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่เสถียร เช่น ระบบสายพานลำเลียง ปั๊ม และเครื่องจักรการผลิตเฉพาะทาง ตัวเครื่องมีระบบลดสัญญาณรบกวนในตัวเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าสูง ช่วยให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและปกป้องโครงสร้างพื้นฐานระบบควบคุมที่ไวต่อสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า
อินเวอร์เตอร์แบบเวกเตอร์นี้ใช้อัลกอริทึมการควบคุมขั้นสูงเพื่อให้ได้สมรรถนะไดนามิกสูง แม้ในสภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ได้รับการออกแบบสำหรับติดตั้งในแนวตั้งภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมมาตรฐาน ช่วยให้จัดการความร้อนและเดินสายได้อย่างมีประสิทธิภาพ E82EV152K4C รองรับการขยายแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถเพิ่มโมดูลสื่อสารเพื่อเชื่อมต่อเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่ใช้ PLC ในวงกว้างได้ ภายในไดรฟ์มีฟังก์ชันตรวจสอบขั้นสูงสำหรับป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน แรงดันไฟฟ้าต่ำ และไฟฟ้าลัดวงจร ช่วยปกป้องทั้งอินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ที่เชื่อมต่อจากความผิดปกติชั่วขณะที่มักเกิดขึ้นในรอบการผลิตงานหนัก
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E82EV152K4C |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | 8200-series |
| แหล่งกำเนิด | เยอรมนี |
| กำลังพิกัด | 1.5 kW |
| การเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ | 3 x 380/400 V |
| น้ำหนัก | 1.50 kg |
| ขนาด | 7.60 cm x 27.90 cm x 15.20 cm |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 deg C ถึง 40 deg C |
E82EV152K4C ใช้งานร่วมกับระบบป้อนกลับของมอเตอร์ที่มีอยู่ได้หรือไม่?
ไดรฟ์แบบเวกเตอร์นี้ออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการควบคุมมอเตอร์อะซิงโครนัสมาตรฐาน หากการใช้งานของคุณต้องการระบบป้อนกลับแบบวงรอบปิดที่มีความแม่นยำสูง (ใช้เอ็นโคเดอร์) โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ได้รับการติดตั้งโมดูลอินเทอร์เฟซป้อนกลับที่เหมาะสม
สถานะ 'Phase-Out' มีผลอย่างไรต่อการวางแผนบำรุงรักษา?
Phase-out หมายความว่ารุ่นนี้ไม่ได้อยู่ในการผลิตอีกต่อไป แม้เราจะมีสินค้าในสต็อกสำหรับเปลี่ยนทดแทนได้ทันที แต่แนะนำให้วางแผนย้ายระบบไปยังตระกูลไดรฟ์ Lenze รุ่นใหม่กว่า เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีอะไหล่และการสนับสนุนทางเทคนิคในระยะยาว
จะแก้ไขทริป 'LU' (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) ระหว่างการสตาร์ตได้อย่างไร?
ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าอยู่ภายในค่าความคลาดเคลื่อนพิกัด 380/400 V ทริปแรงดันไฟฟ้าต่ำมักบ่งชี้ว่าเกิดแรงดันตกในเครือข่ายจ่ายไฟขณะมีโหลด หรือเกิดปัญหากับวงจรเตรียมประจุไฟฟ้าบัส DC ภายใน
รุ่นนี้มีตัวกรอง EMC ภายในหรือไม่?
มี เครื่องนี้มีมาตรการลดสัญญาณรบกวนในตัวเพื่อช่วยลดการแพร่สัญญาณรบกวน และเป็นไปตามข้อกำหนด EMC มาตรฐานสำหรับงานอุตสาหกรรม โดยไม่จำเป็นต้องใช้ชุดตัวกรองภายนอกขนาดใหญ่
การจัดการความร้อน: E82EV152K4C อาศัยการระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือแบบมีแรงบังคับภายในตู้ ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างของเครื่องอย่างน้อย 100 mm หลีกเลี่ยงการติดตั้งอินเวอร์เตอร์ไว้ตรงเหนืออุปกรณ์ที่ปล่อยความร้อน เช่น หม้อแปลงหรือรีแอกเตอร์
มาตรฐานการเดินสาย: ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์สำหรับการติดตั้งทั้งหมด โดยควรเชื่อมต่อชีลด์เข้ากับกล่องขั้วต่อมอเตอร์และแผ่นกราวด์ของอินเวอร์เตอร์ด้วยเคเบิลแกลนด์โลหะ เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อรอบ 360 องศา ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของระบบลดสัญญาณรบกวนภายใน
การตั้งค่าพารามิเตอร์: ก่อนเริ่มใช้งานครั้งแรก ให้ตรวจสอบว่าข้อมูลบนป้ายชื่อมอเตอร์ (แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่) ได้รับการป้อนลงในการตั้งค่าพารามิเตอร์อย่างถูกต้อง ข้อมูลมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การควบคุมแบบเวกเตอร์ไม่เสถียร หรือทำให้ขดลวดมอเตอร์ร้อนเกินไป
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Lenze
Product No.: E82EV152_4C
Country of origin:เยอรมนี
Product Type: ไดรฟ์ปรับความถี่
Barcode: 85044095
Payment: T/T, Western Union
Weight: 1500g
Dimensions: 7,60 ซม. x 27,90 ซม. x 15,20 ซม.
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
E82EV152K4C (E82EV152-4C) เป็นอินเวอร์เตอร์ความถี่แบบเวกเตอร์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงในตระกูล Lenze 8200-series ซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการควบคุมมอเตอร์อย่างแม่นยำในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง ด้วยกำลังเอาต์พุตพิกัด 1.5 kW และการเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ 3 x 400 V ไดรฟ์นี้จึงเหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการการควบคุมความเร็วและแรงบิดที่เสถียร เช่น ระบบสายพานลำเลียง ปั๊ม และเครื่องจักรการผลิตเฉพาะทาง ตัวเครื่องมีระบบลดสัญญาณรบกวนในตัวเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของการทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าสูง ช่วยให้ทำงานได้อย่างต่อเนื่องและปกป้องโครงสร้างพื้นฐานระบบควบคุมที่ไวต่อสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า
อินเวอร์เตอร์แบบเวกเตอร์นี้ใช้อัลกอริทึมการควบคุมขั้นสูงเพื่อให้ได้สมรรถนะไดนามิกสูง แม้ในสภาวะโหลดที่เปลี่ยนแปลง สถาปัตยกรรมฮาร์ดแวร์ได้รับการออกแบบสำหรับติดตั้งในแนวตั้งภายในตู้ควบคุมอุตสาหกรรมมาตรฐาน ช่วยให้จัดการความร้อนและเดินสายได้อย่างมีประสิทธิภาพ E82EV152K4C รองรับการขยายแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถเพิ่มโมดูลสื่อสารเพื่อเชื่อมต่อเข้ากับสถาปัตยกรรมระบบอัตโนมัติที่ใช้ PLC ในวงกว้างได้ ภายในไดรฟ์มีฟังก์ชันตรวจสอบขั้นสูงสำหรับป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน แรงดันไฟฟ้าต่ำ และไฟฟ้าลัดวงจร ช่วยปกป้องทั้งอินเวอร์เตอร์และมอเตอร์ที่เชื่อมต่อจากความผิดปกติชั่วขณะที่มักเกิดขึ้นในรอบการผลิตงานหนัก
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| รุ่น | E82EV152K4C |
| แบรนด์ | Lenze |
| ซีรีส์ | 8200-series |
| แหล่งกำเนิด | เยอรมนี |
| กำลังพิกัด | 1.5 kW |
| การเชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟ | 3 x 380/400 V |
| น้ำหนัก | 1.50 kg |
| ขนาด | 7.60 cm x 27.90 cm x 15.20 cm |
| อุณหภูมิการทำงาน | 0 deg C ถึง 40 deg C |
E82EV152K4C ใช้งานร่วมกับระบบป้อนกลับของมอเตอร์ที่มีอยู่ได้หรือไม่?
ไดรฟ์แบบเวกเตอร์นี้ออกแบบมาเป็นหลักสำหรับการควบคุมมอเตอร์อะซิงโครนัสมาตรฐาน หากการใช้งานของคุณต้องการระบบป้อนกลับแบบวงรอบปิดที่มีความแม่นยำสูง (ใช้เอ็นโคเดอร์) โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าไดรฟ์ได้รับการติดตั้งโมดูลอินเทอร์เฟซป้อนกลับที่เหมาะสม
สถานะ 'Phase-Out' มีผลอย่างไรต่อการวางแผนบำรุงรักษา?
Phase-out หมายความว่ารุ่นนี้ไม่ได้อยู่ในการผลิตอีกต่อไป แม้เราจะมีสินค้าในสต็อกสำหรับเปลี่ยนทดแทนได้ทันที แต่แนะนำให้วางแผนย้ายระบบไปยังตระกูลไดรฟ์ Lenze รุ่นใหม่กว่า เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีอะไหล่และการสนับสนุนทางเทคนิคในระยะยาว
จะแก้ไขทริป 'LU' (แรงดันไฟฟ้าต่ำ) ระหว่างการสตาร์ตได้อย่างไร?
ตรวจสอบว่าแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับขาเข้าอยู่ภายในค่าความคลาดเคลื่อนพิกัด 380/400 V ทริปแรงดันไฟฟ้าต่ำมักบ่งชี้ว่าเกิดแรงดันตกในเครือข่ายจ่ายไฟขณะมีโหลด หรือเกิดปัญหากับวงจรเตรียมประจุไฟฟ้าบัส DC ภายใน
รุ่นนี้มีตัวกรอง EMC ภายในหรือไม่?
มี เครื่องนี้มีมาตรการลดสัญญาณรบกวนในตัวเพื่อช่วยลดการแพร่สัญญาณรบกวน และเป็นไปตามข้อกำหนด EMC มาตรฐานสำหรับงานอุตสาหกรรม โดยไม่จำเป็นต้องใช้ชุดตัวกรองภายนอกขนาดใหญ่
การจัดการความร้อน: E82EV152K4C อาศัยการระบายความร้อนด้วยการพาความร้อนตามธรรมชาติหรือแบบมีแรงบังคับภายในตู้ ตรวจสอบให้มีระยะห่างด้านบนและด้านล่างของเครื่องอย่างน้อย 100 mm หลีกเลี่ยงการติดตั้งอินเวอร์เตอร์ไว้ตรงเหนืออุปกรณ์ที่ปล่อยความร้อน เช่น หม้อแปลงหรือรีแอกเตอร์
มาตรฐานการเดินสาย: ใช้สายมอเตอร์แบบมีชีลด์สำหรับการติดตั้งทั้งหมด โดยควรเชื่อมต่อชีลด์เข้ากับกล่องขั้วต่อมอเตอร์และแผ่นกราวด์ของอินเวอร์เตอร์ด้วยเคเบิลแกลนด์โลหะ เพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อรอบ 360 องศา ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพของระบบลดสัญญาณรบกวนภายใน
การตั้งค่าพารามิเตอร์: ก่อนเริ่มใช้งานครั้งแรก ให้ตรวจสอบว่าข้อมูลบนป้ายชื่อมอเตอร์ (แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ความถี่) ได้รับการป้อนลงในการตั้งค่าพารามิเตอร์อย่างถูกต้อง ข้อมูลมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การควบคุมแบบเวกเตอร์ไม่เสถียร หรือทำให้ขดลวดมอเตอร์ร้อนเกินไป
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Color pattern |
สีขาวอมเทา
|
| Country of origin |
เยอรมนี
|
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์ DC แบบมีแปรงถ่านด้วยวิธีที่แตกต่างกัน การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมคุณภาพแรงบิด ช่วงความเร็ว การกลับทิศทาง การเบรก สัญญาณรบกวนทางไฟฟ้า ลักษณะการทำงานด้านความร้อน...
อินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมสร้างไฟฟ้ากระแสสลับที่ควบคุมได้จากบัสไฟฟ้ากระแสตรงผ่านการสวิตชิ่งของสารกึ่งตัวนำและการกรองสัญญาณ คู่มือนี้อธิบายวงจร H-bridge, PWM, ฮาร์มอนิก โหลดมอเตอร์ ระบบป้องกัน...
การควบคุมแรงช่วยให้หุ่นยนต์ปรับตัวตามการสัมผัสได้ แทนที่จะทำตามตำแหน่งเพียงอย่างเดียว คู่มือนี้เปรียบเทียบแนวทางการตรวจจับ โหมดการควบคุม ขีดจำกัดของกระบวนการ ขอบเขตความปลอดภัย การทดสอบก่อนเริ่มใช้งาน...
เซนเซอร์ที่กำหนดค่าได้สามารถประมวลผลเงื่อนไขแบบหน้าต่าง สลัก กล่วงเวลา และบูลีนได้ก่อนที่ข้อมูลจะไปถึง PLC ข้อดีคือการตอบสนองภายในพื้นที่ที่รวดเร็วขึ้น ส่วนความเสี่ยงคือมีตรรกะที่ซ่อนอยู่...
การตั้งค่าการทดสอบเดินระบบเสมือนของ Mitsubishi ที่มีเสถียรภาพต้องอาศัยมากกว่าการจับคู่แอดเดรส คู่มือนี้อธิบายเส้นทางข้อมูล GX Simulator–OPC–Factory I/O การออกแบบเนมสเปซ จังหวะการสแกน...
