FR-A740-3.7K-CHT ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เป็นไดรฟ์ปรับความถี่ (VFD) ประสิทธิภาพสูงจาก FR-A700 Series อันทรงเกียรติของ Mitsubishi Electric ออกแบบมาให้ทำงานกับแหล่งจ่ายไฟคลาส 400V แบบ 3 เฟส ไดรฟ์นี้ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ขนาดสูงสุด 3.7 kW ได้อย่างแม่นยำ โดยใช้อัลกอริทึมการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูงเพื่อให้ตอบสนองแบบไดนามิกและมีความแม่นยำยอดเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับทั้งการควบคุมความเร็วแบบง่ายและการใช้งานที่ต้องจับคู่แรงบิดซับซ้อนสูง
อุปกรณ์นี้ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในฐานะส่วนประกอบหลักสำหรับควบคุมความเร็วในอุตสาหกรรมหนักและสายการผลิต สำหรับโรงงานที่กำลังปรับปรุงให้ทันสมัยหรืออัปเกรดระบบ โปรดทราบว่าไดรฟ์รุ่นเดิม FR-A740-3.7K-CHT ถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ FR-A840-00126-2-60 แม้รุ่นเดิมจะยังเป็นอะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้พอดีที่ได้รับความต้องการสูง เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายสูงจากการออกแบบระบบใหม่
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
|---|---|
| รุ่น / หมายเลขชิ้นส่วน | FR-A740-3.7K-CHT |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ FR-A700 |
| คลาสแรงดันอินพุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380 ถึง 480 V (50Hz / 60Hz) |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 3.7 kW |
| แรงดันเอาต์พุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380 ถึง 480 V (ต้องไม่เกินแรงดันไฟฟ้าอินพุต) |
| วิธีการควบคุม | การควบคุม V/F, การควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์จริง, การควบคุมเวกเตอร์ (พร้อมการ์ดป้อนกลับเสริม) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ |
| ระดับการป้องกันตู้ | IP20 |
| น้ำหนักจัดส่งโดยประมาณ | 4.0 กก. |
| สัญลักษณ์ขั้วต่อ | ชื่อขั้วต่อ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | อินพุตไฟ AC | เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก AC สามเฟส |
| U, V, W | เอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ | เชื่อมต่อกับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| P/+, N/- | ขั้วต่อ DC Link | จุดเชื่อมต่อสำหรับชุดเบรกเสริมหรือการกำหนดค่า DC bus ร่วม |
| PR, PX | ขั้วต่อตัวต้านทานเบรก | ใช้สำหรับเชื่อมต่อตัวต้านทานคายประจุภายนอกสำหรับการเบรกแบบไดนามิก |
| สายดิน / การต่อลงดิน | สายดินป้องกัน (PE) | ต้องเชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินในพื้นที่ที่ปลอดภัย เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าและรับรองความปลอดภัย |
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A740-3.7K-CHT
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 4000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
FR-A740-3.7K-CHT ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมที่ต้องการประสิทธิภาพสูง เป็นไดรฟ์ปรับความถี่ (VFD) ประสิทธิภาพสูงจาก FR-A700 Series อันทรงเกียรติของ Mitsubishi Electric ออกแบบมาให้ทำงานกับแหล่งจ่ายไฟคลาส 400V แบบ 3 เฟส ไดรฟ์นี้ให้การควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์ขนาดสูงสุด 3.7 kW ได้อย่างแม่นยำ โดยใช้อัลกอริทึมการควบคุมเวกเตอร์ขั้นสูงเพื่อให้ตอบสนองแบบไดนามิกและมีความแม่นยำยอดเยี่ยม จึงเหมาะสำหรับทั้งการควบคุมความเร็วแบบง่ายและการใช้งานที่ต้องจับคู่แรงบิดซับซ้อนสูง
อุปกรณ์นี้ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในฐานะส่วนประกอบหลักสำหรับควบคุมความเร็วในอุตสาหกรรมหนักและสายการผลิต สำหรับโรงงานที่กำลังปรับปรุงให้ทันสมัยหรืออัปเกรดระบบ โปรดทราบว่าไดรฟ์รุ่นเดิม FR-A740-3.7K-CHT ถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ FR-A840-00126-2-60 แม้รุ่นเดิมจะยังเป็นอะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งแทนได้พอดีที่ได้รับความต้องการสูง เพื่อหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายสูงจากการออกแบบระบบใหม่
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
|---|---|
| รุ่น / หมายเลขชิ้นส่วน | FR-A740-3.7K-CHT |
| ซีรีส์ผลิตภัณฑ์ | ซีรีส์ FR-A700 |
| คลาสแรงดันอินพุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380 ถึง 480 V (50Hz / 60Hz) |
| กำลังมอเตอร์ที่รองรับ | 3.7 kW |
| แรงดันเอาต์พุต | ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380 ถึง 480 V (ต้องไม่เกินแรงดันไฟฟ้าอินพุต) |
| วิธีการควบคุม | การควบคุม V/F, การควบคุมเวกเตอร์ฟลักซ์แม่เหล็กขั้นสูง, การควบคุมเวกเตอร์แบบไม่ใช้เซ็นเซอร์จริง, การควบคุมเวกเตอร์ (พร้อมการ์ดป้อนกลับเสริม) |
| วิธีการระบายความร้อน | ระบายความร้อนด้วยอากาศบังคับ |
| ระดับการป้องกันตู้ | IP20 |
| น้ำหนักจัดส่งโดยประมาณ | 4.0 กก. |
| สัญลักษณ์ขั้วต่อ | ชื่อขั้วต่อ | คำอธิบาย |
|---|---|---|
| R/L1, S/L2, T/L3 | อินพุตไฟ AC | เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลัก AC สามเฟส |
| U, V, W | เอาต์พุตอินเวอร์เตอร์ | เชื่อมต่อกับมอเตอร์เหนี่ยวนำไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส |
| P/+, N/- | ขั้วต่อ DC Link | จุดเชื่อมต่อสำหรับชุดเบรกเสริมหรือการกำหนดค่า DC bus ร่วม |
| PR, PX | ขั้วต่อตัวต้านทานเบรก | ใช้สำหรับเชื่อมต่อตัวต้านทานคายประจุภายนอกสำหรับการเบรกแบบไดนามิก |
| สายดิน / การต่อลงดิน | สายดินป้องกัน (PE) | ต้องเชื่อมต่อกับจุดต่อลงดินในพื้นที่ที่ปลอดภัย เพื่อป้องกันสัญญาณรบกวนทางไฟฟ้าและรับรองความปลอดภัย |
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
