ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของไดรฟ์มอเตอร์อุตสาหกรรม Mitsubishi Electric FR-A840-02600-2-60 จึงทำหน้าที่เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันความจุสูงใน ซีรีส์ FR-A800 ระดับชั้นนำ อุปกรณ์นี้ให้ประสิทธิภาพการควบคุมเวกเตอร์ที่ยอดเยี่ยม และได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานสามเฟสคลาส 400V มาพร้อมแผงวงจรเคลือบแบบคอนฟอร์มัล (คลาส 3C2) จึงป้องกันสภาพแวดล้อมโดยรอบที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นหรือก๊าซกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะไม่ได้ใช้ตัวนำชุบเคลือบก็ตาม ด้วยพิกัด SLD (Super Light Duty) ที่ 260A จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรอย่างแม่นยำในอุตสาหกรรมหนัก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-02600-2-60 |
| ซีรีส์อินเวอร์เตอร์ | FR-A800 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400 V (สามเฟส 380V ถึง 500V AC, 50Hz/60Hz) |
| กระแสพิกัด SLD | 260 A |
| โครงสร้าง/ฟังก์ชันการทำงาน | รุ่นมาตรฐาน |
| การเคลือบแผงวงจร | เคลือบแบบคอนฟอร์มัล (3C2) |
| ตัวนำชุบเคลือบ | ไม่มีการชุบเคลือบ |
| ประเภทลอจิกควบคุม | CA (เลือก Sink/Source ได้) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 / แบบเปิด |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10 ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เยือกแข็ง) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 58.0 กก. (127.8 ปอนด์) |
เมื่ออัปเกรดจากไดรฟ์ซีรีส์ FR-A740 รุ่นเก่า สามารถแปลงพารามิเตอร์ได้อย่างราบรื่นผ่านซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งและระยะศูนย์ยึดของแชสซีขนาด 58 kg นี้อาจแตกต่างจากรุ่นเก่าเล็กน้อย ตรวจสอบขีดจำกัดความลึกของตู้อยู่เสมอ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับส่วนยื่นของพัดลมระบายความร้อน
เนื่องจากมีกำลังไฟสูง จึงต้องวางแผนการระบายความร้อนอย่างรอบคอบ อุปกรณ์นี้ปล่อยพลังงานความร้อนจำนวนมากขณะทำงานเต็มพิกัด ในตู้ไฟฟ้าปิด จำเป็นต้องมีการระบายอากาศด้วยพัดลมแบบบังคับหรือระบบปรับอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิอากาศโดยรอบอินเวอร์เตอร์ให้ต่ำกว่า 50 degC สำหรับโหลดที่มีความเฉื่อยสูง ต้องเลือกขนาดตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกหรือชุดรีเจเนอเรทีฟให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงทริปแรงดันเกิน (E.OV3)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งรีแอกเตอร์ DC สำหรับปรับปรุงตัวประกอบกำลังขาเข้า (FR-HEL) หากจำเป็นต้องปฏิบัติตามแนวทางด้านฮาร์มอนิก เดินสายควบคุมตามผังขั้วต่อด้วยสายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ โดยแยกสายแอนะล็อกแรงดันต่ำออกจากสายมอเตอร์และสายไฟหลัก 400V อย่างน้อย 30 ซม. เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำสัญญาณรบกวน EMI ตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ให้ตรงกับกระแสตามป้ายระบุของมอเตอร์ทันทีเมื่อจ่ายไฟครั้งแรก
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผ่นรองหลังแนวตั้งที่แข็งแรง เรียบ และไม่ติดไฟ เพื่อให้อากาศร้อนลอยตัวตามธรรมชาติและพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ต่อสายไฟขาเข้ากับ R/L1, S/L2 และ T/L3 ต่อสายมอเตอร์เข้ากับขั้ว U, V และ W ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อสายดินอย่างถูกต้องเข้ากับขั้ว PE เฉพาะ เพื่อช่วยลดกระแสรั่วไหลแฝง
เดินสายขั้วต่อวงจรควบคุมตามข้อกำหนดของการใช้งาน โดยแยกอินพุตอ้างอิงแบบแอนะล็อกจากสายไฟ AC กระแสสูง
ขันฝาครอบขั้วต่อให้แน่นอย่างปลอดภัย จ่ายไฟขาเข้าอีกครั้ง แล้วดำเนินการปรับจูนอัตโนมัติของพารามิเตอร์ผ่านแป้นกดของชุดพารามิเตอร์ในตัวหรือ FR Configurator2
Global Express Shipping
Returns & Warranty
Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-02600-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 58000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของไดรฟ์มอเตอร์อุตสาหกรรม Mitsubishi Electric FR-A840-02600-2-60 จึงทำหน้าที่เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันความจุสูงใน ซีรีส์ FR-A800 ระดับชั้นนำ อุปกรณ์นี้ให้ประสิทธิภาพการควบคุมเวกเตอร์ที่ยอดเยี่ยม และได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานสามเฟสคลาส 400V มาพร้อมแผงวงจรเคลือบแบบคอนฟอร์มัล (คลาส 3C2) จึงป้องกันสภาพแวดล้อมโดยรอบที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นหรือก๊าซกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้จะไม่ได้ใช้ตัวนำชุบเคลือบก็ตาม ด้วยพิกัด SLD (Super Light Duty) ที่ 260A จึงได้รับการออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรอย่างแม่นยำในอุตสาหกรรมหนัก
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-02600-2-60 |
| ซีรีส์อินเวอร์เตอร์ | FR-A800 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400 V (สามเฟส 380V ถึง 500V AC, 50Hz/60Hz) |
| กระแสพิกัด SLD | 260 A |
| โครงสร้าง/ฟังก์ชันการทำงาน | รุ่นมาตรฐาน |
| การเคลือบแผงวงจร | เคลือบแบบคอนฟอร์มัล (3C2) |
| ตัวนำชุบเคลือบ | ไม่มีการชุบเคลือบ |
| ประเภทลอจิกควบคุม | CA (เลือก Sink/Source ได้) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 / แบบเปิด |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -10 ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เยือกแข็ง) |
| น้ำหนักจัดส่ง (คำนวณ) | 58.0 กก. (127.8 ปอนด์) |
เมื่ออัปเกรดจากไดรฟ์ซีรีส์ FR-A740 รุ่นเก่า สามารถแปลงพารามิเตอร์ได้อย่างราบรื่นผ่านซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าขนาดพื้นที่ติดตั้งและระยะศูนย์ยึดของแชสซีขนาด 58 kg นี้อาจแตกต่างจากรุ่นเก่าเล็กน้อย ตรวจสอบขีดจำกัดความลึกของตู้อยู่เสมอ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับส่วนยื่นของพัดลมระบายความร้อน
เนื่องจากมีกำลังไฟสูง จึงต้องวางแผนการระบายความร้อนอย่างรอบคอบ อุปกรณ์นี้ปล่อยพลังงานความร้อนจำนวนมากขณะทำงานเต็มพิกัด ในตู้ไฟฟ้าปิด จำเป็นต้องมีการระบายอากาศด้วยพัดลมแบบบังคับหรือระบบปรับอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิอากาศโดยรอบอินเวอร์เตอร์ให้ต่ำกว่า 50 degC สำหรับโหลดที่มีความเฉื่อยสูง ต้องเลือกขนาดตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกหรือชุดรีเจเนอเรทีฟให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงทริปแรงดันเกิน (E.OV3)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งรีแอกเตอร์ DC สำหรับปรับปรุงตัวประกอบกำลังขาเข้า (FR-HEL) หากจำเป็นต้องปฏิบัติตามแนวทางด้านฮาร์มอนิก เดินสายควบคุมตามผังขั้วต่อด้วยสายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ โดยแยกสายแอนะล็อกแรงดันต่ำออกจากสายมอเตอร์และสายไฟหลัก 400V อย่างน้อย 30 ซม. เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำสัญญาณรบกวน EMI ตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ให้ตรงกับกระแสตามป้ายระบุของมอเตอร์ทันทีเมื่อจ่ายไฟครั้งแรก
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผ่นรองหลังแนวตั้งที่แข็งแรง เรียบ และไม่ติดไฟ เพื่อให้อากาศร้อนลอยตัวตามธรรมชาติและพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ต่อสายไฟขาเข้ากับ R/L1, S/L2 และ T/L3 ต่อสายมอเตอร์เข้ากับขั้ว U, V และ W ตรวจสอบให้แน่ใจว่าต่อสายดินอย่างถูกต้องเข้ากับขั้ว PE เฉพาะ เพื่อช่วยลดกระแสรั่วไหลแฝง
เดินสายขั้วต่อวงจรควบคุมตามข้อกำหนดของการใช้งาน โดยแยกอินพุตอ้างอิงแบบแอนะล็อกจากสายไฟ AC กระแสสูง
ขันฝาครอบขั้วต่อให้แน่นอย่างปลอดภัย จ่ายไฟขาเข้าอีกครั้ง แล้วดำเนินการปรับจูนอัตโนมัติของพารามิเตอร์ผ่านแป้นกดของชุดพารามิเตอร์ในตัวหรือ FR Configurator2
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
รีเลย์คั่นกลางช่วยปกป้องอินเทอร์เฟซ PLC และ DCS โดยแยกโดเมนแรงดันไฟฟ้า ปรับความสามารถในการจ่ายเอาต์พุตให้เหมาะกับโหลดภาคสนาม และทำให้แยกจุดขัดข้องได้ง่ายขึ้น คู่มือนี้อธิบายการเลือกใช้งาน...
การกรองอินพุตช่วยให้ข้อมูลจาก PLC มีเสถียรภาพได้ แต่การปรับให้เรียบมากเกินไปจะทำให้การแจ้งเตือนล่าช้าและบดบังการเปลี่ยนแปลงของกระบวนการ เรียนรู้วิธีวินิจฉัยสัญญาณรบกวน...
ไดรฟ์ SCR และ PWM ควบคุมมอเตอร์กระแสตรงแบบมีแปรงถ่านแตกต่างกัน ควรเปรียบเทียบระลอกกระแส แรงบิดที่ความเร็วต่ำ การควบคุมสนามแม่เหล็ก ระบบป้อนกลับ การกลับทิศทาง พลังงานจากการเบรก ผลกระทบทางแม่เหล็กไฟฟ้า...
