Manufacturer: Mitsubishi Electric
Product No.: FR-A840-02600-2-60
Country of origin:สหรัฐอเมริกา
Product Type: ไดรฟ์ความถี่แปรผัน
Payment: T/T, Western Union
Weight: 58000g
Shipping port: Xiamen
Warranty: 12 months
ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิผลของไดรฟ์มอเตอร์อุตสาหกรรม Mitsubishi Electric FR-A840-02600-2-60 ทำหน้าที่เป็นไดรฟ์ความถี่แปรผันความจุสูงภายใน ซีรีส์ FR-A800 ระดับแนวหน้า อุปกรณ์นี้มอบประสิทธิภาพการควบคุมเวกเตอร์ที่ยอดเยี่ยม และได้รับการออกแบบโดยเฉพาะสำหรับการใช้งานคลาส 400V สามเฟส พร้อมแผงวงจรเคลือบแบบคอนฟอร์มัล (คลาส 3C2) จึงป้องกันสภาพแวดล้อมโดยรอบที่รุนแรงซึ่งมีฝุ่นหรือก๊าซกัดกร่อนได้อย่างแข็งแกร่ง แม้จะไม่ได้ใช้ตัวนำชุบผิวก็ตาม ด้วยพิกัด SLD (Super Light Duty) ที่ 260A จึงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อควบคุมความเร็วและแรงบิดของมอเตอร์เหนี่ยวนำและมอเตอร์แม่เหล็กถาวรในอุตสาหกรรมหนักได้อย่างแม่นยำ
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ผู้ผลิต | Mitsubishi Electric |
| หมายเลขรุ่น | FR-A840-02600-2-60 |
| ซีรีส์อินเวอร์เตอร์ | FR-A800 |
| คลาสแรงดันไฟฟ้า | คลาส 400 V (ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 380V ถึง 500V, 50Hz/60Hz) |
| กระแสพิกัด SLD | 260 A |
| โครงสร้าง/ฟังก์ชันการทำงาน | รุ่นมาตรฐาน |
| การเคลือบแผงวงจร | เคลือบแบบคอนฟอร์มัล (3C2) |
| ตัวนำชุบผิว | ไม่มีการชุบผิว |
| ประเภทลอจิกควบคุม | CA (เลือก Sink/Source ได้) |
| ระดับการป้องกันตัวเครื่อง | IP00 / แบบเปิด |
| อุณหภูมิขณะทำงาน | -10 ถึง +50 องศาเซลเซียส (ไม่เกิดการเยือกแข็ง) |
| น้ำหนักสำหรับจัดส่ง (คำนวณ) | 58.0 กก. (127.8 ปอนด์) |
เมื่ออัปเกรดจากไดรฟ์ซีรีส์ FR-A740 รุ่นเก่า สามารถแปลงพารามิเตอร์ได้อย่างราบรื่นผ่านซอฟต์แวร์ FR Configurator2 โปรดทราบว่าขนาดติดตั้งจริงและระยะศูนย์รูยึดของแชสซีหนัก 58 กก. นี้อาจแตกต่างจากรุ่นเก่าเล็กน้อย ตรวจสอบข้อจำกัดด้านความลึกของตู้เสมอ เพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับส่วนที่พัดลมระบายความร้อนยื่นออกมา
เนื่องจากมีกำลังไฟสูง จึงต้องวางแผนการระบายความร้อนอย่างรอบคอบ อุปกรณ์นี้ปล่อยพลังงานความร้อนในปริมาณมากขณะทำงานเต็มโหลด สำหรับตู้ไฟฟ้าแบบปิด จำเป็นต้องมีการระบายอากาศด้วยพัดลมดูดออกหรือเครื่องปรับอากาศ เพื่อรักษาอุณหภูมิอากาศโดยรอบอินเวอร์เตอร์ให้ต่ำกว่า 50 degC สำหรับโหลดที่มีความเฉื่อยสูง ต้องเลือกขนาดตัวต้านทานเบรกแบบไดนามิกหรือชุดรีเจนเนอเรทีฟให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงทริปแรงดันเกิน (E.OV3)
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ติดตั้งรีแอกเตอร์ DC สำหรับปรับปรุงเพาเวอร์แฟกเตอร์อินพุต (FR-HEL) หากจำเป็นต้องปฏิบัติตามแนวทางด้านฮาร์มอนิก การเดินสายควบคุมตามผังขั้วต่อต้องใช้สายคู่บิดเกลียวมีชีลด์ โดยแยกสายแอนะล็อกแรงดันต่ำออกจากสายมอเตอร์และสายเมน 400V อย่างน้อย 30 ซม. เพื่อป้องกันการเหนี่ยวนำของสัญญาณรบกวน EMI ตั้งค่าพารามิเตอร์ 9 (รีเลย์โอเวอร์โหลดความร้อนอิเล็กทรอนิกส์) ให้ตรงกับกระแสตามป้ายชื่อมอเตอร์ทุกประการทันทีเมื่อจ่ายไฟครั้งแรก
ติดตั้งอินเวอร์เตอร์ในแนวตั้งบนแผ่นฐานแนวตั้งที่แข็งแรง เรียบ และไม่ติดไฟ เพื่อให้อากาศร้อนลอยตัวตามธรรมชาติและพัดลมระบายความร้อนแบบบังคับทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ต่อสายไฟอินพุตเข้ากับ R/L1, S/L2 และ T/L3 ต่อสายมอเตอร์เข้ากับขั้ว U, V และ W ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการต่อลงดินอย่างถูกต้องที่ขั้ว PE โดยเฉพาะ เพื่อลดกระแสรั่วไหลที่ไม่พึงประสงค์
เดินสายขั้วต่อวงจรควบคุมตามข้อกำหนดของการใช้งาน โดยแยกอินพุตอ้างอิงแบบแอนะล็อกจากสายไฟ AC กระแสสูง
ขันฝาครอบขั้วต่อให้แน่นอย่างปลอดภัย จ่ายไฟอินพุตกลับคืน แล้วดำเนินการปรับจูนอัตโนมัติของพารามิเตอร์ผ่านแป้นกดของชุดพารามิเตอร์ในตัวหรือ FR Configurator2
Global Express Shipping
Returns & Warranty
การจัดส่งด่วนทั่วโลก
การคืนสินค้าและการรับประกัน
คำสั่งซื้อจะถูกดำเนินการและจัดส่งในวันจันทร์ถึงวันศุกร์ (ไม่รวมวันหยุดราชการ)
สำหรับคุณสมบัติครบถ้วน ค่าธรรมเนียมการเติมสินค้าใหม่ และรายละเอียดการคืนสินค้าระหว่างประเทศ กรุณาดูที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเรา นโยบายการคืนเงินและการคืนสินค้า .
| Country of origin |
สหรัฐอเมริกา
|
A practical guide to segmenting, documenting, and testing industrial Ethernet networks so plant teams can isolate faults quickly, control change, and expand without creating fragile dependencies.
ดำเนินการติดตั้งใช้งาน IO-Link อย่างเป็นระบบ ตั้งแต่การกำหนดแอดเดรสของมาสเตอร์และโหมดพอร์ต ไปจนถึงการเลือก IODD การแมปไบต์ใน PLC การสำรองข้อมูลพารามิเตอร์ การตรวจสอบอุปกรณ์...
คู่มือเชิงปฏิบัติสำหรับการเบรก PowerFlex ครอบคลุมพลังงานรีเจเนอเรทีฟ ค่าความต้านทานและรอบการทำงานของตัวต้านทาน การป้องกันความร้อน พารามิเตอร์เฉพาะรุ่น และการทดสอบระหว่างการคอมมิชชันนิ่งที่วัดผลจริง
จอยสติ๊กอุตสาหกรรมเป็นเพียงองค์ประกอบแรกของห่วงโซ่คำสั่งควบคุมการเคลื่อนที่ที่ปลอดภัย คู่มือนี้ครอบคลุมตัวเลือกการตรวจจับ การเดินสาย การตรวจสอบสัญญาณ ลอจิก PLC พฤติกรรมขณะเริ่มระบบใหม่...
การปรับจูน PID จะปลอดภัยยิ่งขึ้นเมื่อวิศวกรมองเห็นได้ว่าการทำงานแบบสัดส่วน อินทิกรัล และอนุพันธ์เปลี่ยนแปลงค่าความคลาดเคลื่อน เอาต์พุต และการตอบสนองตามเวลาอย่างไร...
ควรตรวจพิสูจน์แกนเชิงเส้นทางกลให้เรียบร้อยก่อนเริ่มการปรับจูนอย่างเข้มข้น เวิร์กโฟลว์การคอมมิชชันนี้ครอบคลุมการกำหนดสเกล ทิศทาง ลิมิต การโฮม ระบบ STO การทดสอบความเร็วต่ำ...
